CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Момент падения крана попал на видео:

В Тюмени крановщица и звезда ТикТока погибла после падения козлового крана.
32-летняя Эльвира Демидова работала на стройках, а в свободное от работы время вела свой аккаунт в ТикТоке. К середине 2022 года у блогерши-крановщицы было больше 40 тысяч подписчиков и некоторые ролики набрали сотни тысяч просмотров.

Днём 26 июля козловой кран, в котором работала Эльвира, упал из-за сильного ветра на стройке компании «ДСУ Мостострой 11». Женщина выпала из кабины с высоты 12 метров и скончалась на месте.

Ранее пресс-служба регионального ГУ МЧС сообщала, что 26 июля ожидаются местами кратковременные дожди, грозы, днем возможен град, ветер юго-западный, западный 6-11 м/с, при грозе порывы до 15-19 м/с. Тюменцы в социальных сетях во вторник выкладывали много поваленных деревьев и других последствий сильного ветра.

После происшествия местный СК начал проверку.

А ведь ещё 2 года не прошло после этого:

Три крана упали в Тюмени от ветра во время грозы! (ВИДЕО)
Видео падения: упали краны на стройке в Тюмени. ЖК "Ария" около озера Алебашево.
Гроза, ветер, 02.09.2020
Крановщики живые, доставлены в больницу.
Есть мат, 18+

Почему когда приходит "МЧСка", то нельзя заранее в этот день открыть карту погоды и спуститься при приближении урагана?
Пыль, тучи, грозы во вторник было видно издалека минут за 15-20 до начала порывов ветра.

Надо, все правильно. Человеческий фактор… и ещё тот милый момент, что сейчас погода вообще непредсказуемая. Смотришь на прогноз: и дождь, и ветер - все ожидается! А на небе ни облачка весь день! Местами прольёт - и все. 26.07 оказывается был сильный ветер, а я на работе весь день до позднего вечера пробыла - вообще ни в курсе(

Такое чувство, что оператор предсказал падение. Вообще большой вопрос, если сильный ветер, какого хрена она куда-то покатилась? Сидела бы пережидала непогоду... Да и не очень похоже что её ветром сдуло, как будто запнулась о бо что-то

_IvaN_, кран являлся Козловым, с ограниченной территорией перемещения строго по прямой. Т.е. перемещение осуществляется электромотором через зубчатую передачу на колёса.
Колёсная пара это чугунные колёса как у поездов и передвижение точно по таким же рельсам. А если есть пара рельс это уже называется путь.
А каждый путь заканчивается тупиком.

_IvaN_ писал(а):Такое чувство, что оператор предсказал падение. Вообще большой вопрос, если сильный ветер, какого хрена она куда-то покатилась? Сидела бы пережидала непогоду... Да и не очень похоже что её ветром сдуло, как будто запнулась о бо что-то

Девушку очень жалко.

Кран неконтролируемо покатился, почему она не начала спускаться вниз?... За 30 сек. от начала видео можно было максимально спуститься вниз и возможно остаться в живых...
Очень жаль, соболезную.

JONAN писал(а):Кран неконтролируемо покатился, почему она не начала спускаться вниз?... За 30 сек. от начала видео можно было максимально спуститься вниз и возможно остаться в живых...
Очень жаль, соболезную.

Так вроде там зубчатый механизм, думаю по мимо него ещё какой-то тормоз должен быть, неужели всё это не сработало?
Не спускалась вниз, наверняка снимала очередной тик-ток

_IvaN_ писал(а):_IvaN_,

JONAN писал(а):Кран неконтролируемо покатился, почему она не начала спускаться вниз?... За 30 сек. от начала видео можно было максимально спуститься вниз и возможно остаться в живых...
Очень жаль, соболезную.

Так вроде там зубчатый механизм, думаю по мимо него ещё какой-то тормоз должен быть, неужели всё это не сработало?
Не спускалась вниз, наверняка снимала очередной тик-ток

При чём тут соцсети?
Вы учитываете ПАРУСНОСТЬ конструкции?
Колёса прикатаные , чугун об чугун
Это не резина на сухом асфальте.
При работе на башенном кране снимают стопор с башни, что бы при порывах ветра, стрела сработала как Флюгер и небыло горизонтального сопротивления воздуха.
Это же, всё как 2×2.
Единственное объяснения действия или бездействия.
Может дать технадзор.

lexa35 писал(а): что бы при порывах ветра, стрела сработала как Флюгер и

Какая ещё стрела у козлового крана?

Григорьич писал(а):

lexa35 писал(а): что бы при порывах ветра, стрела сработала как Флюгер и

Какая ещё стрела у козлового крана?

В данном тексте речь про башенный кран.

ДавыдовСД писал(а):В данном тексте речь про башенный кран.

Про какой текст речь?
Вообще то новость о падении козлового крана,да и видео тоже о нем.
Башеные краны в другой теме обсуждали.

Раньше у нас только на лесозаводе было штук шесть козловых кранов. Некоторые раза в два больше этого. Никогда ничего не падало, что изменилось, погода или краны?

судя по всему тут только два варианта:
1. она сама не стала включать тормозной механизм
2. тупо из-за хренового обслуживания тормозной не выдержал и кран остался без тормозов, поэтому и поехал

victorovi44 писал(а):Никогда ничего не падало, что изменилось, погода или краны?

Отношение
раньше был ответственный за ГПМ,регулярные осмотры,обязательное обслуживание,Госгортехнадзор зверствовал с регулярными проверками
теперь,видимо,всё на самотёк пущено
оптимизация

Григорьич писал(а):Григорьич,

lexa35 писал(а): что бы при порывах ветра, стрела сработала как Флюгер и

Какая ещё стрела у козлового крана?

Глаза то разуйте. Что описано про Башенный при порывах ветра. И флюгерность Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Григорьич писал(а):Григорьич,

ДавыдовСД писал(а):В данном тексте речь про башенный кран.

Про какой текст речь? Вообще то новость о падении козлового крана,да и видео тоже о нем. Башеные краны в другой теме обсуждали.

И что ? Человеку для понимания о том куда покатился и о том во что упёрся нужно начинать с Букваря. Т.к. нет у людей понимания.

Тормоз, барабанного типа, на ведущих колёсах крана, отключается только при включении хода. Но, как правило, колодки слегка распущены, для устранения раскачивания груза, при резкой остановке. Хотя, всё зависит от квалификации машиниста ГПМ. Не знаю, оснащён ли данный кран анемометром (Насколько помню, он ставится, при размерах крана более 16м.), который предупреждает светозвуковым сигналом, при превышении допустимого, для работы, ветра. Но! При штормовом предупреждении, Кран должен быть остановлен в конце(начале) пути, возле упоров, отключен и механически зафиксирован, всеми захватами, к рельсам. Это в идеале. На практике, при неожиданном шквальном ветре, у машиниста нет шансов остановить кран, даже если он включит противоход. Пятно контакта двух, ведущих, стальных колёс, к стальным рельсам, настолько незначительно, в данном случае, что кран понесёт, и, уткнув в упоры - перевернёт, при достаточной инерции. И никакие осмотры и Ростехнадзор от этого не спасёт. Только ТБ. Очень жаль девушку... Совсем молодая....

GrandFather писал(а):Тормоз, барабанного типа, на ведущих колёсах крана, отключается только при включении хода. Но, как правило, колодки слегка распущены, для устранения раскачивания груза, при резкой остановке. Хотя, всё зависит от квалификации машиниста ГПМ. Не знаю, оснащён ли данный кран анемометром (Насколько помню, он ставится, при размерах крана более 16м.), который предупреждает светозвуковым сигналом, при превышении допустимого, для работы, ветра. Но! При штормовом предупреждении, Кран должен быть остановлен в конце(начале) пути, возле упоров, отключен и механически зафиксирован, всеми захватами, к рельсам. Это в идеале. На практике, при неожиданном шквальном ветре, у машиниста нет шансов остановить кран, даже если он включит противоход. Пятно контакта двух, ведущих, стальных колёс, к стальным рельсам, настолько незначительно, в данном случае, что кран понесёт, и, уткнув в упоры - перевернёт, при достаточной инерции. И никакие осмотры и Ростехнадзор от этого не спасёт. Только ТБ. Очень жаль девушку... Совсем молодая....

Спасибо за подробное разъяснение, видимо, то, что Вы описали, и случилось. Очень жаль девушку.

Скорее всего признают нарушением инструкции. Их там минимум две. Запрещено работать и находиться там при таких погодных условиях. Запрещено находиться без каски.. Если, к примеру, смерть наступила от чмт, и она при этом была без каски, то будет вердикт "никто не виноват" .. Тормоз там, как написано выше, всегда нормально заблокирован, и разблокируется только при включении двигателя привода колёс. А раз ведущих только два, да, возможно, что они были как раз со стороны ветра, и приподнялись от ветра, ей надо было быстро спускаться, а не жать на ход против ветра..

lexa35 писал(а):При чём тут соцсети?

и то верно а то упал кран погибла девушка а новости зачем то расписали можно подумать не человека им жалко а подписчиков

В Тюмени по результатам прокурорской проверки по факту несчастного случая на производстве организация оштрафована за нарушение законодательства о промышленной безопасности и об охране труда

Прокуратура Ленинского АО г. Тюмени в связи с гибелью в июле текущего года крановщицы в результате падения крана провела проверку в филиале АО «Мостострой-11» территориальная фирма «Мостоотряд-36».

Установлено, что работники организации, работающие с вредными и опасными условиями труда, в том числе крановщики, не проинформированы об уровнях профессиональных рисков на рабочих местах, им своевременно не проведены обучающие и проверочные мероприятия по охране труда.

Кроме того, организацией эксплуатируются подъемные сооружения с нарушениями требований закона в части регистрации в государственном реестре опасных производственных объектов, проведения экспертизы промышленной безопасности, а также осуществления на системной основе технического освидетельствования, проверок, обследований и обслуживания.

Прокурор округа возбудил в отношении организации дела об административных правонарушениях по ч. 1 ст. 9.1 КоАП РФ (нарушение требований промышленной безопасности) и по ч. 1 ст. 5.27.1 КоАП РФ (нарушение государственных нормативных требований охраны труда).

Постановлениями Северо-Уральского управления Ростехнадзора и Государственной инспекции труда в Тюменской области филиал АО «Мостострой-11» территориальная фирма «Мостоотряд-36» привлечен к административной ответственности в виде штрафа на общую сумму 260 тыс. рублей.

Также прокуратурой округа директору филиала внесено представление, устранение нарушений закона находится на контроле.

По факту гибели крановщицы следственным отделом по Ленинскому АО г. Тюмени СУ СК РФ по Тюменской области возбуждено и расследуется уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека).

Цена жизни 260к.

Virusandxep писал(а):Virusandxep, Цена жизни 260к.

С фирмы в счёт государства.
А родственникам что с этого?

Virusandxep писал(а):Цена жизни 260к.

Это не цена жизни, это штраф в пользу государства за нарушение требований промышленной безопасности на опасном производстве. А данное решение - это железобетонное основание в суде для родственников требовать с фирмы до 2 млн. рублей как с собственника опасного производства.

В Тюмени перед судом предстанет начальник подъемных сооружений, обвиняемый в нарушении правил безопасности при выполнении погрузочных работ, в результате которых погибла машинист козлового крана

Следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Тюменской области завершено расследование уголовного дела в отношении мужчины 1977 года рождения. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст.216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека).

По версии следствия обвиняемый, не исполняя должным образом свои должностные обязанности, допустил множественные нарушения, выразившиеся в ненадлежащем обслуживании и ремонте козлового крана. Последствиями этого стало то, что 26 июля 2022 года при выполнении погрузочно-разгрузочных работ бетонных конструкций на производственной базе, расположенной по улице Республики в городе Тюмени, произошло падение козлового крана, в результате чего находившаяся в кабине 31-летняя женщина-машинист погибла.

Вину в совершенном преступлении обвиняемый признал полностью и раскаялся в содеянном.

В настоящее время следователями СК России собрана достаточная доказательственная база в связи, с чем уголовное дело с обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу.

Подразделение: следственный отдел по Ленинскому АО г. Тюмень

Majesti© писал(а):Момент падения крана попал на видео:

Скрытый текст:

Звук на видео падения крана подмонтирован не родной.