CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Шинный завод Continental в Калуге возобновит производство с 1 августа

Завод «Континентал Калуга» 1 августа 2022 года возобновляет свою работу. Об этом в своем Telegram-канале проинформировал Владислав Шапша, губернатор Калужской области.

ООО «Континентал Калуга» выпускало зимние и летние шины для легковых и легкогрузовых автомобилей трех брендов компании: Continental, Gislaved и Matador. Покрышки калужского производства поставлялись на первичный и вторичный рынок.

Напомним, что завод простаивал с 1 марта нынешнего года. Сотрудники продолжали получать две трети заработной платы. Но в конце апреля было объявлено о перезапуске производства. Сделано это было не с целью получения прибыли, а для выполнения имеющихся контрактов.

Автоновости, никогда не покупал этих марок шины , так как не нравится качество резины и жёсткая

Александр 79, зимний гиславед отличные шины

конти премиумконтакт ездил 7 лет ) отличная резина
на замену взял премиум контакт 6 ) все отлично. одна из лучших покрышек. лучше только мишки

На летней резине Continental ездил 13 лет. Сейчас уже 2 года езжу на зимней Gislaved. И та и другая отличная резина. Цепкая, мягкая, тихая. Gislaved даже чересчур мягкая, пришлось привыкать.

Extreme72, про мягкость сложно сказать, на машине стояла с момента покупки и за 4 года трещины пошли и балансировке на подлежала

Александр 79 писал(а):Extreme72, про мягкость сложно сказать, на машине стояла с момента покупки и за 4 года трещины пошли и балансировке на подлежала

Если резина имеет импортное название, это не значит, что она произведена за рубежом.
Более того, качество резины, выпускаемое в России, отличается от качества в стране-производителе бренда. Насколько мне помнится, большинство резины, идущей в Россию из-за границы в размере от R21.
Если честно: у меня отечественной резины было 2 комплекта: Amtel Nord Master (досталась с машиной, качество комментировать не буду) и Viatti Brina Nordico, ну это уже осознанный выбор, ездить надо, а всё остальное либо гуано, либо дорого (кстати, доволен резиной). Все остальные комплекты колёс были исключительно импортными: Сербия, Словения. Сейчас лето Китай, отличный Китай.
З. Ы. Неправильное межсезонное хранение колёс здоровья покрышкам тоже не прибавляет. Я дольше 5 лет на каждом комплекте не ездил, но ни на летних, ни на зимних дефектов в виде потрескавшегося протектора не было.

Континки были на ларгусе и на дусе с завода. На обоих машинах по три года, пробег по 150к на каждой, нареканий к резине 0. Отличные шины.

Отправлено спустя 4 минуты 27 секунд:
Александр 79, Жесткая??? На кордианте когда нибудь ездил? Вот там жесткая, а насчет качества резины - это как ездить. Можно и за один сезон резину убить, долго ли умеючи, как говорится.

Александр 79 писал(а): Extreme72, про мягкость сложно сказать, на машине стояла с момента покупки и за 4 года трещины пошли и балансировке на подлежала

Да, резина Континенталь потрескалась довольно быстро, но, всё же, в итоге проездила долго, пока резко не превратилась в тыкву. Во время весенней переобувки был сюрприз.

Отправлено спустя 9 минут 16 секунд:

Scharnhorst писал(а):Amtel Nord Master (досталась с машиной, качество комментировать не буду)

Мне тоже с машиной досталась. Пятилетняя. Резко трогаться на ней сложно, тем не менее ещё 5 лет проездил на ней без происшествий. А вышла из строя она из-за поездки на спущенных колесах. Если бы не это, то, наверное, до сих пор бы в строю была.

Гиславед 200 шляпа, за 2 зимы шипы все ушли, протектор целый как новый , немецкая была, контик прожил 10 зим , трещины, стыдно было ездить даже, выкинул , контик спорт контакт 5 лето сейчас , отличная резя

alimofo писал(а):Гиславед 200 шляпа, за 2 зимы шипы все ушли

Nord Frost 200 ? Вот на ней сейчас и езжу. Как раз две зимы, но пробег маленький. Абсолютно все шипы на месте.

Extreme72 писал(а):

alimofo писал(а):Гиславед 200 шляпа, за 2 зимы шипы все ушли

Nord Frost 200 ? Вот на ней сейчас и езжу. Как раз две зимы, но пробег маленький. Абсолютно все шипы на месте.

да именно так, вообще хрень, второй раз их брал, думал в первый раз какой-то косяк был , ан нет , тоже самое все

alimofo, Странно. Возможно, я качественно провёл обкатку. Наверное, бесил всех на объездной, хоть и в правой полосе.

Extreme72 писал(а):alimofo, Странно. Возможно, я качественно провёл обкатку. Наверное, бесил всех на объездной, хоть и в правой полосе.

Я тож обкатываю всегда , хуже гиславеда 200 тока Пирелли какая то была

Сухарик писал(а):зимний гиславед отличные шины

Когда-то были у меня Gislaved NF5 - шикарная резина. Только произведена она была в Германии. Позже хотел зимние обновить, но были только Gislaved 100, которые производились в РФ и качество, судя по отзывам, упало очень сильно.

alimofo, По-моему тоже на Пирелли шипы повылетали очень быстро. Если не путаю.

Extreme72 писал(а):alimofo, По-моему тоже на Пирелли шипы повылетали очень быстро. Если не путаю.

Вот такие были, сейчас пришлось опять 2 колеса взять, очень уж цена была заманчивая , скидка что в 2017 произвели , зиму проездили , пока вроде все на месте

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Extreme72 писал(а):alimofo, По-моему тоже на Пирелли шипы повылетали очень быстро. Если не путаю.

У меня повылетали из чисто маде ин Германия из 200

alimofo, всё зависит как сместа трогаться

Александр 79 писал(а):alimofo, всё зависит как сместа трогаться

Это понятно, резина , точнее крепление шипов в этой модели отстой

alimofo писал(а):

Вот такие были, сейчас пришлось опять 2 колеса взять, очень уж цена была заманчивая , скидка что в 2017 произвели , зиму проездили , пока вроде все на месте

О, так у неё и износ виден. Вон, вокруг шипов канавок совсем нет, просто гладкие площадки. У меня пока всё на месте, и шипы и рисунок как на новой. А Германия или нет, даже не помню.

Extreme72, площадки вокруг шипов вообще в первую очередь и стираются, незнаю как так ездить чтобы они целые были , км 300 может будет их видно