CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

РОЗЫСК: ТОП-5 тюменских нарушителей ПДД на архивных госномерах

Сотрудники ГИБДД борются с «серийными» нарушителями ПДД, многочисленные нарушения которых фиксируют камеры на дорогах. В ГИБДД выделили ТОП-5 нарушителей, которые ездят на автомобилях с архивными номерами, не зарегистрированными в ГИБДД, думая, что штрафы до них не дойдут.

ГИБДД разыскивает:
- собственника автомобиля Lexus IS250, использующего государственный номер Р452ХО174. Камеры зафиксировали 90 нарушений ПДД на этом автомобиле, в том числе 61 превышение скорости движения, 25 выездов за стоп-линию, 4 нарушения за движение по автобусной полосе;

- собственника автомобиля Hyundai Accent, государственный номер У584СН72, допущено 51 нарушение ПДД, 49 из них - превышение скорости, 2 выезда за стоп-линию;

- собственника автомобиля Mercedes-Benz S500 госномер Н590ЕУ797, 45 нарушений ПДД, из них 38- превышение скорости, 4- выезд за стоп-линию, 1 – нарушение движения по автобусной полосе;

- собственника автомобиля BMW 3 Series госномер Х372ВВ790, у которого 39 нарушений ПДД, все – превышение скорости;

- собственника автомобиля ВАЗ-21130, государственный номер М159МК72, допустившего 34 нарушения ПДД, в том числе 27 превышений скорости, 3 проезда на красный сигнал светофора, 4 нарушения движения по автобусной полосе.

Автоинспекторы отслеживают с помощью камер на дорогах маршруты движения нарушителей и затем их задерживают в одной из поездок, выписывая постановления по всем допущенным нарушениям ПДД. В случае неуплаты выписанных штрафов в установленный срок, к нарушителям применяются меры правового характера.

Собственники указанных автомобилей могут сами обратиться в ЦАФАП ГИБДД по адресу: г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 45.

И в чем проблема по камерам отследить маршрут движения и направить экипаж ГИБДД на перехват? Или участкового к месту предположительной стоянки

Злой Чел писал(а):И в чем проблема по камерам отследить маршрут движения и направить экипаж ГИБДД на перехват? Или участкового к месту предположительной стоянки

пока суммарно штрафы по скорости, автобусным полосам и проезду на красный ниже стоимости рег действий и просрочки регистрации, так будет сохраняться процент людей, которые ездят на аннулированных регистрациях.

Злой Чел писал(а):И в чем проблема по камерам отследить маршрут движения и направить экипаж ГИБДД на перехват? Или участкового к месту предположительной стоянки

Не факт, что водитель на стоянке будет являться собственником.

dino писал(а):

Злой Чел писал(а):И в чем проблема по камерам отследить маршрут движения и направить экипаж ГИБДД на перехват? Или участкового к месту предположительной стоянки

Не факт, что водитель на стоянке будет являться собственником.

в этом и самый смак, в том числе меры применить к водителю нельзя, он не собственник. а самая вкусняшка начинается здесь: за рулем одно тело, текущий собственник умер, прошлый собственник снял регистрацию.

f4ber писал(а):в этом и самый смак, в том числе меры применить к водителю нельзя, он не собственник. а самая вкусняшка начинается здесь: за рулем одно тело, текущий собственник умер, прошлый собственник снял регистрацию.

А в чем проблема написать ему штраф за управление автомобилем не зарегистрированным?
И еще один за управление авто на котором установлены заведомо подложные регистрационные знаки?

И отхватит по полной. По второй статье вообще лишение до трех месяцев.

цЫфровизация --страшное слово для погонных граждан))
все в камерах и все равно как слепые котята

AcnupuH72 писал(а):

f4ber писал(а):в этом и самый смак, в том числе меры применить к водителю нельзя, он не собственник. а самая вкусняшка начинается здесь: за рулем одно тело, текущий собственник умер, прошлый собственник снял регистрацию.

А в чем проблема написать ему штраф за управление автомобилем не зарегистрированным?
И еще один за управление авто на котором установлены заведомо подложные регистрационные знаки?

И отхватит по полной. По второй статье вообще лишение до трех месяцев.

как я понимаю, коллизия достигается за счет предъявления ДКП с датой продажи менее 10 дней от текущей.

f4ber, если ТС с анулированным учетом то договор ДКП уже был предьявлен в ГИБДД при ануляции.

AcnupuH72 писал(а):

f4ber писал(а):в этом и самый смак, в том числе меры применить к водителю нельзя, он не собственник. а самая вкусняшка начинается здесь: за рулем одно тело, текущий собственник умер, прошлый собственник снял регистрацию.

А в чем проблема написать ему штраф за управление автомобилем не зарегистрированным?
И еще один за управление авто на котором установлены заведомо подложные регистрационные знаки?

И отхватит по полной. По второй статье вообще лишение до трех месяцев.

Кому писать штраф?
Вася продал Пети и аннулировал учет потому что Петя не переоформил на себя. Петя продал так же через дкп Коле , Коля не вставая на учет нарушил 50 раз пдд и через месяц перепродал машину Маше. Инспектор ловит Машу,а она показывает дкп что машину купила только вчера

mveliz писал(а):цЫфровизация --страшное слово для погонных граждан))
все в камерах и все равно как слепые котята

- Почему неуловим неуловимый Джо?
- Потому что он нахрен никому не нужен.
Захотели бы-нашли. Не можете сами-назначьте вознаграждение гражданским, скажем, 5000 ₽, за сутки найдут.
А так очередная тема об импотенции тюменского ГИБДД.

ААндреЙЙ писал(а):

когда перекуп перепродаëт перекупу, то конечный покупатель должен иметь к ПТС все ДКП согласно записям в ПТС.
Так что на кого то всё равно можно штрафы переписать

Злой Чел писал(а):

ААндреЙЙ писал(а):

когда перекуп перепродаëт перекупу, то конечный покупатель должен иметь к ПТС все ДКП согласно записям в ПТС.
Так что на кого то всё равно можно штрафы переписать

Так оно так , только кто будет заниматься этим расследованием? Да и как часто бывает, умные перекупы просто переписывают дкп от предыдущего собственника миную лишние дкп и в ПТС ни кто не вписывается.

Если есть желание решить по-настоящему эту проблему, то нужно допилить софт, который автоматически отслеживает нарушения и/или номера машин, чтобы он выдавал "тревогу" при попадании на камеру такой машины, и должен быть сотрудник, который ОПЕРАТИВНО эту информацию реализует в виде ориентировки.
Но у нас, видимо, до сих пор от палочной системы не отошли, и служивым это почему-то нужно меньше, чем простым гражданам. Плюс сильна система про гром и крестящегося мужика - проблему начинают решать, когда кто-то пострадал или, не дай Бог, погиб...
Опубликуйте уже не ТОП-5, а всех таких нарушителей, наверняка кто-то узнает.

Еще немного закину для размышления. ПТС по свежим машинам замените на ЭПТС который теперь не имеет никакого отношения к регистрационным действиям и живет своей жизнью в левой конторе АО «Электронный паспорт». С прошлым собственником нужно судиться чтобы он потратил 5 минут на внесение изменений онлайн на сайте elpts.ru

И еще сюда мысль о борьбе с топ-5, топ-10, топ-100. Это деятельность ради деятельности, потому что «покарав» из базы первых 5 отсортированных по количеству штрафов, можно переходить к новой сортировке и карать следующих 5, каждый раз отчитываясь наверх, что работа по топ-5 ведётся.