CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Запущена серийная сборка автомобилей на заводе «Москвич»

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и Мэр Москвы Сергей Собянин открыли серийную сборку автомобилей на московском автозаводе «Москвич». Первой моделью, поставленной на конвейер после возобновления работы завода, стал «Москвич 3».

Автомобиль представляет собой модель кроссовера, габариты автомобиля составляют 4,41 м в длину, 1,80 м в ширину и 1,66 в высоту. Модель оборудована бензиновым турбомотором (1,5 л, 150 л.с., 210 Н·м) в паре с автоматической трансмиссией CVT или 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Автомобиль оснащается цифровой приборной панелью с дисплеем диагональю 10,25 дюйма и мультимедийной системой с сенсорным экраном такого же размера с возможностью подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto, а также камерами кругового обзора и электрическим люком.

В массовую продажу в столице и регионах Центрального федерального округа новый городской кроссовер «Москвич-3» поступит в декабре текущего года.

Китайская))

кто нибудь смотрел Обратная сторона луны - 2 ?
там по типа таких москвичи ездили ))) социализм все таки победил, ура!!!

stratonavt писал(а):Китайская))

Я еще могу предположить покупку Китайца, но Китайца собранного в Росси - это жесть.
Но посмотрим, что будет лет через 5 ...

Называть кетайскую поделку Москвичом и кричать об этом на каждом углу... Какой позор

frostoff писал(а):frostoff, Называть кетайскую поделку Москвичом и кричать об этом на каждом углу... Какой позор

Согласен. Зашквар лютый. Но была задача поставить на конвейер хоть какое-то ведро и сохранить рабочие места. С задачей справились. Молодцы.

frostoff, а как должно быть? что предлагаешь? Сразу с нуля БМВ?
По мне это норм путь, брать сначала крупноузловую сборку, потом мелкоузловую, наращивать локализацию, потом на базе этого развивать собственные модели, у них там такой план до 27 года.

Ниче так... Симпотная Грета с мордашкой Киа... Ждем открытие офф. дилера и огонь-цену.

Mozgokluy, скорее это JAC JS4
Хотя они это и не скрывали

Mozgokluy писал(а):Симпотная Грета

Что за автомобиль?

Да я ХЗ как она правильно, Грета, Крета, карета....

Учитывая как закончил предидущий автопроект "Москвич", я бы по опасался покупать нынче этот бренд.

monk-2005 писал(а):Я еще могу предположить покупку Китайца, но Китайца собранного в Росси - это жесть.
Но посмотрим, что будет лет через 5 ...

А что не так с российской сборкой? У нас тут много какие автомобили собирались. Фокусы, Камри, 5 серия БМВ. Или думаешь китайцев какие-то другие руки собирать будут?
Вот если бы ты по каким-то убеждениям был против китайских авто в целом, тогда я бы понял. А то странно как-то, китайского китайца можно взять, а вот китайца, собранного в России - нет.

fenix107 писал(а):Что за автомобиль?

Хундай Крекер

lol-85 писал(а):frostoff, а как должно быть? что предлагаешь? Сразу с нуля БМВ?
По мне это норм путь, брать сначала крупноузловую сборку, потом мелкоузловую, наращивать локализацию, потом на базе этого развивать собственные модели, у них там такой план до 27 года.

Ничего не предлагаю. Кто мои предложения то слушать будет) Остаётся только анализировать и констатировать факты. А ситуация такая, что всё что могли - про$рали. Думать надо было раньше, и в будущее смотреть, а не только к себе в карман. Сейчас же имеем что есть и этому радуемся.

m3ss3r писал(а):

monk-2005 писал(а):Я еще могу предположить покупку Китайца, но Китайца собранного в Росси - это жесть.
Но посмотрим, что будет лет через 5 ...

А что не так с российской сборкой? У нас тут много какие автомобили собирались. Фокусы, Камри, 5 серия БМВ. Или думаешь китайцев какие-то другие руки собирать будут?
Вот если бы ты по каким-то убеждениям был против китайских авто в целом, тогда я бы понял. А то странно как-то, китайского китайца можно взять, а вот китайца, собранного в России - нет.

Ну из личного опыта. Отец долго ездил на ВАЗ, да и я купил как-то с автосалона новый Хендай Акцент комплектация АТ5.
На Кар72 был клую Хендай и мы собирались и были там люди на Акцентах не российской сборки и более старых. Кнопочки не люфтили, салон в мороз не скрипел и много еще мелочей. Как-то подкрылок сломал передний. Заказал тагазовский - не подошел вообще, поменял на родной - не подошло 3 крепления, перезаказал на китайский - не подошло 1 крепление. По ВАЗ косяки можно вообще долго рассказывать, начиная с того как на 2-х месячной машине развалился на ходу натяжной ролик.

А насчет сборки, то же вопросы к нашему бардаку на производстве. А Камри и БМВ Российской сборки вообще не та машина

Открыли то сборочный конвейер по выпуску китайской автомашины. Одни ушли (Рено), другие пришли, и стали называться Москвичами. А так к автозаводу они никакого отношения не имеют, я имею ввиду технологически.

ну нахрена это вот корыто опять ...ну купите вы у турков линию короллы 120 и все

Я в этом далеко не специалист, но логично предположить что после минимальной модернизации и этой сборочной линии, можно будет собирать и другие модели, марки, комплектации. Мы во время конверсии вместо пушек чайники лепить начали, думаю и с этим справимся. Мы же русские.

Mozgokluy писал(а):Я в этом далеко не специалист, но логично предположить что после минимальной модернизации и этой сборочной линии, можно будет собирать и другие модели, марки, комплектации. Мы во время конверсии вместо пушек чайники лепить начали, думаю и с этим справимся. Мы же русские.

Это как? На этой линии собирать Мерседесы? Тебе привозят комплект машины в разобранном виде, там его собирают. Не прислали комплекта - нет машины. Сам ты ничего не соберёшь.

Мерседесы, БМВ и прочие антироссийские марки собирать никто не даст. А вот аналогичные выдумки - почему бы и нет ?

monk-2005 писал(а):А Камри и БМВ Российской сборки вообще не та машина

Имеешь в виду, если сравнивать с японской и немецкой сборкой? Ну хз. Возможно и не та. Однако, покупали миллионными тиражами (ну на худой конец многотысячными ). Мало кто тащил новый автомобиль из-за бугра. А почему? А потому что собранный в России дешевле. Да и гарантия в любом случае есть. Точно также и с китайскими марками. Ценник будет ниже, чем у собранных в Китае. Поэтому, если начнут собирать популярные модели (правда я хз что у нас из китайцев можно назвать популярным), то и брать будут только в путь.

m3ss3r писал(а):и (правда я хз что у нас из китайцев можно назвать

m3ss3r писал(а):ь

Сегодня по радио сказали что за последний месяц толи три китайцы заняли 31% из все проданных авто в России.

monk-2005 писал(а):БМВ Российской сборки вообще не та машина

а что не так с Российской сборкой БМВ?

Drdiesel писал(а):а что не так с Российской сборкой БМВ?

Видимо то, что корявые руки соотечественников собирают

Интересно, где собираются известные китайские автомобили, такие как Чери, Хавал и др.

Тут обратил внимание на то, что советник генерального директора завода Москвич стал Давидыч
К нему можно относиться по разному, но может тут будет результат словам.
https://t.me/d3_chat/208823

Интересно в такси под каким классом будут ездить и как пассажиры будут воспринимать если в комфорт будет

Александр 79 писал(а):как пассажиры будут воспринимать если в комфорт будет

сейчас в "комфорте" логаны с пробегом >200тыс.км ездят. И для такси желательна высокая надёжность и низкие эксплуатационные расходы авто. Что у Москвича будет с этими показателями пока ещё непонятно.