CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Минтранс предложил сократить число уличных парковок

Минтранс России создал рекомендации по организации парковок для регионов. Некоторые из них подразумевают сокращение числа мест для стоянки на ряде территорий.

В документе говорится, что парковка вдоль улиц должна рассматриваться как временная мера, которая применяется только в случае, когда это позволяет пропускная способность. В противном случае, предлагается организовать выделенные полосы для общественного транспорта, «в ущерб соблюдению нормативных значений по количеству парковочных мест». Также рекомендуется вводить плату за стоянку, когда транспортные средства заняли более 85% имеющихся в наличии мест. Однако это не будет касаться территорий возле поликлиник, больниц и других социальных учреждений.

Местные власти должны придумать, как заставить автовладельцев оставлять машины на перехватывающих парковках и пересаживаться на общественный транспорт. Например, можно увеличить скорость движения наземного транспорта и сократить интервалы, чтобы поездка получалась быстрее, чем на машине.

Считается, что ужесточение парковочной политики приведет к сдерживанию роста автомобилизации в стране.

блин, вот их хрен поймешь...
одни в руководстве говорят, что надо увеличивать поддержку покупки автомобилей гражданами
вторые, наоборот хотят замедлить темпы автомобилизации...

Сухарик, Не правильные вещи говоришь. Надо что бы граждане покупали автомобили и чем активнее - тем лучше, но при этом как можно меньше передвигались на автомобилях, используя их к примеру только по выходным или доезжая на автомобилях только до перехватывающих парковок

По задумке - основная масса автомобилей должна ездить по окраинам города, а в центре преобладать общественный транспорт.

В Тюмени это плохо понимается т.к. и настоящих проблем с пробками у нас нет ... все зависит от масштаба города. К примеру платная парковка в Ялуторовске или Заводоуковске вообще как безумие звучит, а в Тюмени нормальная тема

Для Тюмени, перехватывающие парковки не нужны т.к. город не такой уж большой. Нужно просто повышать стоимость платных парковок т.к. 30р в час слишком демократичная цена и далеко не везде решило проблемы наличия свободных мест в центре. Ну и усиливать нужно контроль за соблюдением оплаты т.к. при наличии свободных, платных мест некоторые умники ставят свои авто на полосе движения, тем самым снижая пропускную способность улиц.

«Местные власти должны придумать, как заставить автовладельцев оставлять машины на перехватывающих парковках и пересаживаться на общественный транспорт.»

Все уже придумано - платный въезд в центр.))
Кто-то считает, что задумка будет другая?

Но что интересно, весь прошлый месяц ЧС Тюмень пестрил постами о том, как нерегулярно ходят автобусы. Как невозможен в них сесть потому что приходят забитые под завязку.

Ну пересадите вы автомобилистов на общественный транспорт, а транспорт-то не надорвется?

Ждем платный въезд в центр, который водители будут оплачивать ввиду отсутствия альтернативы.

AcnupuH72, вполне реалистично.
Минтранс конечно приколол.
Владелец авто ездит на мойки, заправки, платит штрафы и налоги, страховку, резину ему надо, расходники и аксессуары. Все это кормит еще н-ное количество отраслей и обеспечивает рабочие места. Ндс 20 в каждой операции тоже.
Но, вы знаете, а не надо столько. Лучше же ограничить, чем грамотно развивать. У нас же островное государство. вообще нужно сначала купить гараж, а потом машину.

Почему нет, нормальная тема.
Сделать бесплатные перехватывающие парковки на пару тысяч мест возле каждого моста и пустить нормальный регулярный ОТ, я например только за.
Как сделают у нас - количество мест на парковку сократить, плату повысить, ОТ ждать так же по полчаса, после 8 вечера можно и час-полтора, ехать на нем час в давке на одной ноге

Тюменские власти умеют только "ЗАПРЕТИТЬ" и "ОГРАНИЧИТЬ" ...
По развитию ОТ за последние годы ни один тюменский чиновник не выступал. Даже планов на это в Администрации города нет.
Максимум, что сделали - перерисовали нормальную 3-х полосную разметку на ущербную 4-х полосную (кое где 2-х полосную на 3-х полосную) с выделением полосы для ОТ причём абсолютно бездумно. В итоге одним колесом автобусы едут по соседней полосе, так как узковато ...

Кто нибудь из этих людей пробовал в часы пик сесть в маршрутку? Пропустив переполненные две-три (на морозе), приходит мысль сесть обратно за руль и стоять лучше в пробке.

Muscle писал(а):Минтранс конечно приколол.

да не приколол, а что то покурил.

monk-2005 писал(а):К примеру платная парковка в Ялуторовске или Заводоуковске вообще как безумие звучит, а в Тюмени нормальная тема

Я - тюменец. И для меня и в Тюмени дико звучит платная НЕОХРАНЯЕМАЯ парковка. Какая-то плата за воздух получается.

Я всё жду, когда организации из центра города частично разъедутся на окраины, где нет платных парковок и достаточно парковок и вдоль дороги, и возле зданий. Например, я уже никогда не буду есть в бывшей блинной на Ленина, а поем в блинной на Харьковской

дел