CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В Госдуме предложили поставить на учет и присвоить регистрационные знаки электросамокатам.

В Госдуме предложили ужесточить ответственность для владельцев средств индивидуальной мобильности (СИМ) — электросамокатов, моноколес и других. 

По информации издания, депутаты Госдумы разработали поправки в закон «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации» (закон о регистрации ТС). Они предусматривают постановку на учет средств индивидуальной мобильности и получение регистрационных знаков.

Предполагается, что владелец такого рода транспортного средства должен будет в течение десяти дней после его приобретения поставить его на учет «посредством Единого портала государственных и муниципальных услуг».

Ранее МВД включило в теоретический экзамен на водительские права вопросы про правила использования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). В ведомстве пояснили, что скорректировали билеты в связи с изменившимися с 1 марта правилами дорожного движения.гос


Источник: Известия.ру, Лента.ру

Вот из-за таких электросамокатчиков и вводят такие законы:

Majesti© писал(а):Вот из-за таких электросамокатчиков и вводят такие законы

саме интересное, что им то как раз и по барабану

хорошая идея. можно будет хоть узнать кто сбил и слинял им бы еще экзамен ПДД прописали и изъятие СИМа за пьяную езду. Вчера картина - вечером по проезжей части посередине! по встречке херачат две мадамы на полной скорости хохочут и визжат Ой мне страшно! Девули, мне то как страшно когда вы мне из-за поворота под капот движущегося тс навстречу выскакиваете!

Так тогда и категорию Ву пускай открывают, и билеты ПДД, все 800вопросов, даже если про сим их пару штук

В чем отличие от пьяного самокатчика от пьяного велосипедиста? Или дебила едущего по встречке на самокате от дебила едущего так же на велосипеде? Получается, что на велосипеды тоже номера нужны)))

Не за горами тот день когда будут "получать" блатные номера на самокаты

семьдесятвторой, хорошо хоть на пешехода ещё не нужно экзамены сдавать, и номер на спину получать. Ведь такие же участники ДД.
Хотя я бы хотел чтобы некоторым преподали пару уроков, например переходить строго "по зебре" а не где-то рядом, по пешеходнику двигаться по правой половине, а не толпой по всей ширине,

aleksss_555 писал(а):семьдесятвторой, хорошо хоть на пешехода ещё не нужно экзамены сдавать, и номер на спину получать. Ведь такие же участники ДД.
Хотя я бы хотел чтобы некоторым преподали пару уроков, например переходить строго "по зебре" а не где-то рядом, по пешеходнику двигаться по правой половине, а не толпой по всей ширине,

Как надоели эти пешеходы. Для них в городе что ли велодорожки нарисовали? При наличии зон для пешеходов и велосипедистов они предпочитают ходить по последней

Тема СИМ я думаю очень и очень болезненная. В первую очередь нужно ломать мышление у людей что это тоже транспорт и это тоже средство повышенной опасности, а не игрушка для развлечения.

Езжу на работу на обычном или электровеле. По пути каждый день в это время ездят одни и те же люди. В основном электро-самокатчики. У всех у них самокаты легко разгоняются больше 40км\ч. Из защиты только у одного - мотошлем. Постоянщики в основном ездят хоть и быстро, но безопасно для пешеходов, т.е. быстро на безлюдной прямой и сбрасывают скорость среди людей). А вот эпизодики на личном и арендованном - как будто они на track day в кегельбан-шоу катаются, а не в пешеходной зоне.

SHRUST писал(а): ломать мышление у людей что это тоже транспорт

это сложно , даже для меня , чего у ж гооврить о старшем поколении, ибо для нас, Вело это покатушки во дворе , Самокат это стоишь и отталкиваешь ногой. А то понапридумывали понэмаишь, гоняют они тута, ну так и учитесь тогда, и право вождения получайте, а за нарушения наказание, если уж сами признаёте что СИМ это

SHRUST писал(а):не игрушка для развлечения.

aleksss_555 писал(а):Так тогда и категорию Ву пускай открывают, и билеты ПДД, все 800вопросов, даже если про сим их пару штук

давно пора возвращать эту практику:

семьдесятвторой писал(а):

пьяный велосипедист не будет лететь 60 км стоя на велосипеде. Вот и все отличие да и есть посмотреть статистику велосипедисты в дтп меньше травмируются.

REMY111 писал(а):

семьдесятвторой писал(а):

пьяный велосипедист не будет лететь 60 км стоя на велосипеде. Вот и все отличие да и есть посмотреть статистику велосипедисты в дтп меньше травмируются.

60? Видимо законы так же принимают люди, которые никогда на самокатах не ездили все шеринговые и стоковые самокаты больше 25 не едут.

семьдесятвторой писал(а):

REMY111 писал(а):

семьдесятвторой писал(а):

пьяный велосипедист не будет лететь 60 км стоя на велосипеде. Вот и все отличие да и есть посмотреть статистику велосипедисты в дтп меньше травмируются.

60? Видимо законы так же принимают люди, которые никогда на самокатах не ездили все шеринговые и стоковые самокаты больше 25 не едут.

Каршеринговые реально отрабатывают ограничения скорости, а стоковые только европейские, которых у нас на дорогах нет. Китайские ограничены только на бумаге, по факту мощностью мотора. И то бывает что мощность по бумагам одна, а на двигателе другая.

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:

aleksss_555 писал(а):

SHRUST писал(а): ломать мышление у людей что это тоже транспорт

это сложно , даже для меня , чего у ж гооврить о старшем поколении, ибо для нас, Вело это покатушки во дворе , Самокат это стоишь и отталкиваешь ногой. А то понапридумывали понэмаишь, гоняют они тута, ну так и учитесь тогда, и право вождения получайте, а за нарушения наказание, если уж сами признаёте что СИМ это

SHRUST писал(а):не игрушка для развлечения.

Ничего не понятно, но очень интересно. Пиши исчо