CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

За внесение изменений в конструкцию Toyota Altezza оштрафовали тюменца

23-летнего водителя оштрафовали за внесение изменений в конструкцию автомобиля Toyota Altezza.

У иномарки изменена система выпуска отработавших газов и установлены расширители колесных арок.


Автомобилист привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ - ему назначен штраф в размере 500 рублей.


Также ему вручено требование об устранении внесенных в конструкцию автомобиля изменений.

Ох, судя по звукам "измененных систем выпуска отработавших газов" на улицах, в этом сезоне у ГАИ много предстоит работы...

ночью гоняют спать не дают, мотики в основном с прямотоком или с тюненым глушителем

вечером через одного можно штрафовать за внесение изменений в конструкцию, ксеноновые туманки в потолок бесят уже

Soder писал(а):вечером через одного можно штрафовать за внесение изменений в конструкцию, ксеноновые туманки в потолок бесят уже

Ладно ксенон, сейчас 2/3 города в фары линз ледовских понапихало, теперь как будто этим едко-выжигающе-белым светом соревнуется у кого ярче.
Как глаза от него у самих водил не устают.

Soder писал(а):вечером через одного можно штрафовать за внесение изменений в конструкцию, ксеноновые туманки в потолок бесят уже

У меня с завода ксенон и у многих то же, родные линзы уже под устали и начили размывать полосу. При этом если поменять лампочки, то год еще терпимо, но периодически один фиг встречка дальнем моргала. При этом фары адаптивные в добавок. Поэтому то, что Вас слепят - это не означает, что там колхоз стоит, а машин в возрасте у кого ксенон с заводы все больше на дорогах.

ms72 писал(а):Ладно ксенон, сейчас 2/3 города в фары линз ледовских понапихало, теперь как будто этим едко-выжигающе-белым светом соревнуется у кого ярче.
Как глаза от него у самих водил не устают.

А вот LED в этом отношении лучше ксенон линз т.к. нет отражателей, которые могут от "усталости" рассеивать свет не в нужном направлении.

А самый прикол, что сейчас межсезонье и фары у многих грязные и рассеивания грязи на фарах достаточно, для ослепления. На дороге я встречаю очень мало машин у кого колхозный свет слепит, но очень много машин именно с уставшими /грязными фарами и заводским ксеноном. Тут помогут только честные техосмотры.

P.S. 2 недели назад поменял линзы в фарах на лед, стекла на новые поменял и моргать мне перестали, но заводские линзы не выкинул, если заставят убрать- поставлю заводские и буду всех опять слепить

Автоновости писал(а):23-летнего водителя

никогда мне не понять зачем пацаны красят в бабий цвет авто или элементы кузова, зашквар какой то

Дениska писал(а):

Автоновости писал(а):23-летнего водителя

никогда мне не понять зачем пацаны красят в бабий цвет авто или элементы кузова, зашквар какой то

А мужицкий цвет это какой? Болотный?

Дениska писал(а):никогда мне не понять зачем пацаны красят в бабий цвет авто или элементы кузова, зашквар какой то

Может он у мамы взял покататься, или у бабушки. Много у вас в 23 денег было новые Кайены и Прадики покупать?

monk-2005 писал(а):А вот LED в этом отношении лучше ксенон линз т.к. нет отражателей, которые могут от "усталости" рассеивать свет не в нужном направлении.

Ну по направленности, четкой СТГ то лучше. Но по интенсивности света они затмевают все другие объекты, особенно ночью за городом, на контрасте.
И они все ярче и ярче с каждой новой моделью, без какого либо контроля.
А если дорога впереди на возвышенности и по встречке едет лед и светит на уровне глаз, то от этой направленности эффект как лазерной указкой по глазам.
Не знаю. Я отражатели менял на заводских адаптивных ксеноновых линзах в фарах, которые 6 режимов пучка имеют в зависимости от скорости, поворота руля.
И пусть интенсивность свечения меньше, чем у новомодных лед, но за-то все штатные функции работают и с 4300 K свет как и должен быть глаз не раздражающий, в меру яркий, не ядовитый.

Гонсалес писал(а):мамы взял покататься, или у бабушки

тоже что ли тачка розовая ? бабушка на алтезе праворульной, спасибо поржал.
денег не много было, но в розовый цвет стремно, как ни крути

А чего тогда про розовые Ford Mondeo не вспомнили, и ведь далеко не девочки и бабушки на них катали по городу...


А еще Вазы такие же с завода выпускались и тоже встречались в городе (цвет "Миндаль" (Код 217) серебристо-бежево-розовый):

Дениska писал(а):в розовый цвет стремно, как ни крути

И стрижка длинее 2 см стремно, и носки минимум до середины голени должны быть, а уж если грязи под ногтями нет - то всё, считай пропаганда ЛГБТ

Если кого реально задолбали голубые огни в фарах - обращение в ГИБДД. Я каждый месяц пишу, чот тишина. А если обращений будет много, да еще и в прокуратура на бездействие сотрудников - может что то и изменится.

Soder писал(а):вечером через одного можно штрафовать за внесение изменений в конструкцию, ксеноновые туманки в потолок бесят уже

вот реально когда за это будут наказывать , в других регионах за свет наказывают

Нигде не наказывают. Сейчас везде можно правила нарушать, кроме тех пунктов, за которые камеры фиксируют. Для борьбы с голубыми незаконеыми лампами надо писать жалобы всем миром во все инстанции.

monk-2005 писал(а):У меня с завода ксенон и у многих то же, родные линзы уже под устали и начили размывать полосу.

я прекрасно знаю, как уставший ксенон выглядит, но не знал, что его ставили с завода в туманки на ВАЗы 2107-15 в году так 2003-07 и прули с европейцами примерно того же возраста и цены.
Если в городе еще терпимо, то на трасе их убивать хочется на низком авто, линия света туманок(!) выше моей крыши.
Ну или не ксенон там, может LED, не принципиально.

Soder писал(а):Если в городе еще терпимо, то на трасе их убивать хочется

Да.

Soder писал(а):

monk-2005 писал(а):У меня с завода ксенон и у многих то же, родные линзы уже под устали и начили размывать полосу.

я прекрасно знаю, как уставший ксенон выглядит, но не знал, что его ставили с завода в туманки на ВАЗы 2107-15 в году так 2003-07 и прули с европейцами примерно того же возраста и цены.
Если в городе еще терпимо, то на трасе их убивать хочется на низком авто, линия света туманок(!) выше моей крыши.
Ну или не ксенон там, может LED, не принципиально.

Ладно 2107, ну ладно лупоглазые Цивики и Фокусы, но на Сканиях и прочих Камазах - хуже только ПВОшный прожектор!!!

Вот нашли за что кошмарить пацана.
Не понимаю как влияют пластиковые уширители на безопасность дорожного движения
по поводу громкого выхлопа: вы слышали сколько дцб выдаёт заводской глушитель на 911 gt3rs или corvette c8?! К ним вопросов не возникает, так почему тогда кошмарят тех, у кого звук такой же, просто выхлоп от тюнинг ателье или просто стороннего производителя глушителей?
Лично считаю, что 12.5.1 нужно применять лишь при использовании самодельных деталей и тех, что реально влияют на безопасность дорожного движения. Такие как "колхозный" ксенон, прямо точная труба, проставки на колеса нереальной толщины, самодельные детали..... заводской тюнинг нужно разрешить и перестать кошмарить за уширители, диски, спойлера, шноркели, силовые бампера и другой заводской тюнинг!

С какого завода интересно этот заводской тюнинг? Завод синих брызговиков?
Это и есть самодельные детали

Lock писал(а):С какого завода интересно этот заводской тюнинг? Завод синих брызговиков?
Это и есть самодельные детали

Ок давай лично тебе как мешает розовый цвет, пластик в арках и НЕ заводские брызговики?
Есть же всякие самодельные Петровичи-вездеходы, но их хвалят и по телеку показывают, а тут что не так?

MrTramp писал(а):А чего тогда про розовые Ford Mondeo

А чего цвета так слабо накручены?
Или это вообще плёнка.
Мондео вообще не прямо такими, как на фото, розовыми были.

Гонсалес писал(а):

Lock писал(а):С какого завода интересно этот заводской тюнинг? Завод синих брызговиков?
Это и есть самодельные детали

Ок давай лично тебе как мешает розовый цвет, пластик в арках и НЕ заводские брызговики?
Есть же всякие самодельные Петровичи-вездеходы, но их хвалят и по телеку показывают, а тут что не так?

Ты можешь тоже хвалить свой самодел, по телеку показывать, но на дороги общего пользования не имеешь права выезжать на не сертифицированном авто, и без ОСАГО

Lock писал(а):не сертифицированном авто

Что значит не сертифицированное авто? Это какое то новое понятие в автопроме?

Змейка писал(а):Что значит не сертифицированное авто? Это какое то новое понятие в автопроме?

Сертификация транспортных средств – это процесс оценки качества транспорта, в ходе которого устанавливается соответствие (либо несоответствие) конкретного типа транспорта требованиям, установленным законодательно. По итогам данной проверки выдаётся разрешительный документ – сертификат соответствия.

Если новая модель, то Свидетельство об одобрении типа транспортного средства, или ОТТС, — документ, который подтверждает законность и безопасность технических характеристик, но для конкретной модели автомобиля, которая ранее не эксплуатировалась на территории страны. Данный документ свидетельствует о соответствии выпускаемых в обращение автомобилей стандартам и требования техрегламенте ТР ТС 018/2011.

MrTramp, бла бла бла законность... сертификация... безопасность... википедию скачал что-ли?
Это Лексус, у него есть ПТС и госномер, значит на нём можно ездить без всей этой шляпы. В Японии значит можно с неоном и пластиком в крыльях, а у нас опасно?

Змейка писал(а):Змейка,

Lock писал(а):не сертифицированном авто

Что значит не сертифицированное авто? Это какое то новое понятие в автопроме?

Открою тебе секрет: твоя иномарка тоже имеет сертификат.

Гонсалес писал(а):википедию скачал что-ли

Ответил на вопрос форумчанина.

Гонсалес писал(а):Это Лексус, у него есть ПТС и госномер, значит на нём можно ездить без всей этой шляпы.

Под шляпой - ты соответствие тех регламентам имеешь ввиду?

Есть четкие нормы закона, не готов соблюдать - не пользуйся транспортным средством на дорогах ОБЩЕГО пользования. Без согласования можно устанавливать только запчасти, соответствующие VIN-номеру автомобиля. За внесение изменений в конструкцию ТС без согласования. Автомобиль с несогласованными изменениями не считается безопасным для эксплуатации. Согласно ч. 1 статьи 12.5 КоАП, так что даже за не оригинальные брызговики свободно могут принять...

За сертификацию - вспомнилось как года 3-4 назад ульяновские автоделы не смогли пройти сертификацию потому что в железное торпедо не очень эргономично вписываются подушки безопасности. Я примерно так понял. А они красавчики взяли да и назвали их грузовыми автомобилями. Еще делились передовым опытом на страницах газет. Или я неправильно прочитал.