CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

УАЗ «Патриот» обновят впервые за 10 лет.

Внешне рестайлинг заметить крайне сложно: из нового только руль, мультимедиа и светодиодная оптика. Главный апдейт затронул двигатель и коробку.

Машина получит 2-литровый китайский мотор от JAC на 130 сил, а 5-ступенчатую механику сменит 6-ступенчатая. Кроме того, появится ещё одна версия с турбодизелем.

Majesti© писал(а):а 5-ступенчатую механику сменит 6-ступенчатая.

а автомата у китайцев не нашлось?

Majesti© писал(а):впервые за 10 лет

Majesti© писал(а):из нового только руль

Ещё один УзкоглАЗ патриот

импортоZамещение

Давно не видел Скрежета у него вроде такой был в свое время.

oden писал(а):Давно не видел Скрежета у него вроде такой был в свое время.

С китайским мотором и 6-ступкой?

уважаемый писал(а):

oden писал(а):Давно не видел Скрежета у него вроде такой был в свое время.

С китайским мотором и 6-ступкой?

и новым рулём

В патриоте педали по дебильному расположены, относительно сиденья.
И рычаг кпп в районе коленки пассажира.
Его только автомат может спасти.

zubilovot писал(а):Его только автомат может спасти.

Калашникова ????

а зазоры обновить забыли

megan писал(а):а зазоры обновить забыли

Ты на зазоры не гони, это специальные зазоры, аэродинамические. Уберешь зазоры, патрик перестанет повороты под 150 км/ч проходить Я как владелец патрика говорю

Это шото типа концепта. Предсерийки. Совсем не факт что он такой и будет

megan писал(а):а автомата у китайцев не нашлось?
:

это противоречит концепции развития компании УАЗ, водитель за рулем такой машины должен всегда быть напряжен, руки не должны отдыхать

Moni_Tontano писал(а):Это шото типа концепта. Предсерийки. Совсем не факт что он такой и будет

ага, предсерийник, с 20-ти летнеё историей

toha55 писал(а): это специальные зазоры, аэродинамические.

это больше на правду похоже

megan писал(а):

Moni_Tontano писал(а):Это шото типа концепта. Предсерийки. Совсем не факт что он такой и будет

ага, предсерийник, с 20-ти летнеё историей

Я конкретно про этот вариант говорил. Причём тут 20 летняя история.

Moni_Tontano писал(а):Я конкретно про этот вариант говорил. Причём тут 20 летняя история.

при том, что в России так не делается! придумали, показали и (если дойдёт) в серию

https://rutube.ru/video/28e35008d516e3a8a2736e69099da06a/?r=wd

megan писал(а):ага, предсерийник, с 20-ти летнеё историей :

30ти летней историей. Уаз 3160 начало

megan писал(а):

Moni_Tontano писал(а):Я конкретно про этот вариант говорил. Причём тут 20 летняя история.

при том, что в России так не делается! придумали, показали и (если дойдёт) в серию

https://rutube.ru/video/28e35008d516e3a8a2736e69099da06a/?r=wd

Ну как раз так и не делается

Moni_Tontano писал(а):Ну как раз так и не делается

ну-ну.
вот концепт и тот на фотошопе, "сделаем фонари светодиодные":


а по факту, "так это же ещё и панели кузова менять, не, дорого..."

Отправлено спустя 4 минуты 46 секунд:

Kenny_tmn писал(а):Уаз 3160 начало

ну если так рассматривать, то корни растут с -ГАЗ-69

вспомнился случай как ездили на объект за город на почти новом патриоте и старом, древнем крузаке 100. сразу скажу, что за рулем я не сидел и могу описать только ощущения как пассажира. я так понимаю по ценам они примерно сейчас одинаково стоят.
1. старый крузак намного комфортнее, продуманнее, мягче. он шире, и на заднем ряду втроем заметно просторнее.
2. крузак мощнее и быстрее, но за это конечно надо платить повышенным расходом.
3. сотка ведет себя ближе к легковому авто, в салоне тише, мягче, переключения передач плавнее.

В итоге все в тот день все пришли к одному выводу, что тойота эта машина для людей, для комфорта, а патрик по работе ездить и ездить туда, куда тойоту жалко загонять.

З.Ы. Обе машины были служебные.

v1161214 писал(а):а патрик

а у патрика прародитель ещё ГАЗ-64, машина исключительно для военных целей, со сроком службы всего 5000 км.! корни ни как не спрячешь!!! от сюда и его надёжность, комфорт и другие "недостатки"...