CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Надоели пробки? Высказажи свое мнение, как от них избавиться!

Сотрудниками администрации города Тюмени разработана программа «Оптимизация улично-дорожной сети города Тюмени», познакомиться с которой можно по ссылке...
Все желающие могут высказать свое мнение по программе или предложить свои варианты, отправив предложения на е-mail: cmi@tyumen-city.ru

Подробнее с программой можно ознакомиться тут:
http://www.tyumen-city.ru/win/foto2/bk2950/nm1/266/
(48 слайдов)

Вот лишь 2 примера из них:


Оптимизация улично-дорожной сети города Тюмени:

Основные факторы, влияющие на сложную транспортную ситуацию в городе

Не завершён «Восточный обход г. Тюмени», в связи с этим большое количество транзитного автотранспорта, в т.ч. грузового, вынуждено проезжать по магистралям города.
Дефицит пропускной способности мостов через р. Туру и путепроводов через Транссибирскую железную дорогу.
Недостаток дублёров основной транспортной оси и значительное количество тупиковых улиц.
Недостаток пересечений в разных уровнях, а также магистралей скоростного и непрерывного движения.
Отсутствие надземных и подземных пешеходных переходов.
Не соответствие схемы организации движения на пересечениях сложившейся интенсивности загрузки транспортной сети.
Отсутствие обустроенных мест парковки в городской инфраструктуре, наличие массовых парковок транспорта вдоль проезжей части.
Резкое увеличение объёмов строительства, уплотнение зон застройки, использование проезжей части улиц на период строительства объектов и реконструкции дорог.
Хранение транспорта на улицах, дворовых и внутриквартальных территориях, не предусмотренных для данного вида использования.
Дефицит разворотных колец и площадок для отстоя общественного транспорта.

Основные направления реализации программы
Пробивка тупиковых улиц, создание дублёров основных автомагистралей.
Развитие магистралей непрерывного движения и обходных дорог.
Преодоление барьерных объектов (Транссибирская магистраль и река Тура).
Строительство надземных и подземных пешеходных переходов.
Оптимизация схемы организации движения транспорта.
Создание сети многоуровневых паркингов.
Оптимизация движения общественного транспорта.

Перечень объектов программы
1 Строительство транспортной развязки через железную дорогу "Москва-Владивосток" на пересечении с ул. Монтажников
2 Реконструкция ул.Запольная от ул. Грибоедова до ул. Товарное шоссе
3 Реконструкция ул. Запольная (от ул. М.Тореза до ул. Чернышевского) II пусковой комплекс - от ул. Грибоедова до ул. Чернышевкого
4 Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении ул. 50 лет Октября с ул.Мельникайте
5 Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении ул. 50 лет Октября с ул.Профсоюзная
6 Реконструкция ул. Мельникайте, участок от ул. Харьковская до ул. Хабаровская
7 Реконструкция ул. Мельникайте, участок ул. Хабаровская - р. Тура с мостовым переходом через р. Тура
8 Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении ул. Республики с ул.Мельникайте
9 Реконструкция ул.Мельникайте на участке ул.Малыгина-ул.30 лет Победы (реконструкция путепровода)
10 Реконструкция ул. Мельникайте, участок от моста через р. Тура до ул.Дружбы
11 Строительство ул. Мельникайте, участок ул.Дружбы - Велижанский тракт
12 Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении ул. Дружбы с ул. Мельникайте
13 Реконструкция ул. Клары Цеткин, ул. Брестская, на участке ул. Белинского – ул. Авторемонтная
14 Реконструкция ул. Харьковская, на участке ул. Горького – ул. Профсоюзная
15 Строительство эстакады по ул. Профсоюзная от ул. 50 лет ВЛКСМ до ул. Хохрякова с устройством местных проездов
17 Реконструкция ул. Омская, участок ул. 50 лет ВЛКСМ - ул. Малыгина
18 Строительство ул. 30 лет Победы на участке от ул. Моторостроителей до ул. Таллинская
19 Реконструкция ул.Республики на участке от моста через р. Тюменка до ул. Пермякова
20 Реконструкция ул. 50 лет Октября, участок ул. Профсоюзная – ул. Республики
21 Ремонт ул. 50 лет Октября, на участке от ул. Чекистов до автодороги «Тюмень Криводаново»
22 Ремонт площадки отстоя грузового автотранспорта по ул. 50 лет Октября от ул. Чекистов до автодороги «Тюмень-Криводаново»
23 Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении ул. 50 лет Октября с ул.Пермякова
24 Строительство транспортной развязки на примыкании ул. Чекистов к ул. 50 лет Октября
25 Реконструкция транспортной развязки на пересечении ул. Профсоюзная - ул. Гаспаровская
26 Ремонт ул. Первомайская на участке от ул. Советская до ул. Челюскинцев
27 Ремонт ул.Сакко (участок ул.Первомайская - ул.Орджоникидзе)
28 Ремонт ул. Мельничная, участок ул. Красных Зорь - ул. 50 лет ВЛКСМ с подъездом по ул. Матросова
29 Ремонт ул. Флотская на участке от ул. Полевая до ул. Л.Толстого
30 Ремонт ул. Осипенко
31 Ремонт ул.Народной на участке от ул. Широтная до проезда Майский
32 Ремонт ул. Салтыкова-Щедрина на участке от ул. Республики до ул. 50 лет ВЛКСМ
33 Ремонт ул. Кузнецова на участке ул. Герцена до ул. Вокзальная
34 Реконструкция транспортной развязки по ул. М. Тореза
35 Строительство подземного пешеходного перехода в г. Тюмени на ул. Пермякова в районе рынка "Солнечный"
36 Строительство пешеходного перехода на окружной автомобильной дороге, на участке п.Учхоз-п.Верхний Бор (район Тюменской сельскохозяйственной академии)
37 Строительство пешеходного перехода на автомобильной дороге Тюмень-Боровский-Богандинский, участок кольцевая транспортная развязка на пересечении с Обходом г. Тюмени - пост ГИБДД (ТЭЦ-2) в районе д. Ожогино
38 Строительство пешеходного перехода на окружной автомобильной дороге, на участке п. Учхоз - д. Плеханово - д. Ожогино в районе д. Плеханово
39 Строительство пешеходного перехода на окружной автомобильной дороге, на участке п. Учхоз - д. Плеханово - д. Ожогино в районе примыкания подъезда к с. Комарово
40 Подземная автостоянка в районе Администрации города по ул. Первомайская
41 Подземная автостоянка в районе рынка Центральный
42 Подземная автостоянка в районе Центральной площади (3 очереди общей мощностью до 2000м/м)
42 Подземная автостоянка в районе Центральной площади (3 очереди общей мощностью до 2000м/м)
43 Подземная автостоянка в районе Площади 400-летия Тюмени (мощностью до 1000 м/м)
44 Подземная автостоянка в районе областного военного комиссариата
45 Надземная автостоянка на ул. Хохрякова (государственный архив)
46 Подземная автостоянка на ул. Первомайская (бывшая гостиница Заря)
47 Ускорение строительства восточного обхода г.Тюмени

ужесточить контроль за психологическим состоянием водителей, чтоб не лезли куда попало, не щемились, не гнали и пр. это в идеале. А развязки бы конечно такие хорошо, но это на сколько лет город в пробку встанет?

В большей степени пробки возникают из-за припаркованных автомобилей,не будет стоять авто как попало занимая весь правый ряд будет меньше пробок,да и светофоры с малой пропускной способностью,и самое главное невнимательност водителей на дорогах.

SARIK, согласна с вами, причем если едешь по односторонке, то припаркованные есть и с правой стороны и с левой, вот и щемишься посередине.

с такими наполеоновскими планами, бабла будет мама не горюй

голубоглазка писал(а):SARIK, согласна с вами, причем если едешь по односторонке, то припаркованные есть и с правой стороны и с левой, вот и щемишься посередине.

..из Вашего посто следует, что при двустороннем движении все паркуются на одной стороне а Вы по Хохрякова часто ездили?..там до завтрашнего дня не односторонка..но вот на 2 потока, зачастую одна полоса..Так шта неважно, одно- или двустороннее движение!

А выход один- грамотно настроить светофоры и организовать потоки (в том числе с применением доп стрелок)..ну и 3,14дить тех, кто на перекрёстки тупо лезет- видя что дальше "глухо"..

Э, не трогайте кольцо немелькайте и полтинника, там и так все нормально. Лучше центр разгрузить..

пришла зима и город встал... а почему??? да потому что буквально позовчера по 50 ЛО проехался грейдер и в левом ряду спихнул снег на середину полосы (что бы за ним прошла лопата и собрала его), но это было позовчера... вчера же я проезжал там и увидел, что полоса до сих пор закрыта... и такая же ситуация в др. районах нашего города...
а по теме: Посмотрел программу... Было бы не плохо, но ИМХО, лет на 10 растянется... и это минимум... Планы, прямо таки сказать, наполеоновские...
ЗЫ: http://www.tyumen-city.ru/win/foto2/bk2950/nm1/266/pg4/ - это че ли через ДКЖ пойдет???

Это план на 100 лет вперёд что ли? Они мост то в Восточный какой год хотят построить.

Новости не смотрели как Собянин в Москве за припаркованные на обочине машины взялся? отправлял на парковки за 50 рублей в час с помощью ГИБДД. Дак недовольны остались и водители и хозяева магазинов, типа делеко идти с парковки, и покупателей меньше стало.

убрать 50% автобусов и маршруток и будет все норм))))) ибо они ездят как попало

Задумка неплохая. ИМХО вариант с подземным расположением проезжей части более предпочтителен. Район густонаселен и плотно застроен не хотел бы я чтобы у меня мимо окон 24 часа в сутки проносился транспорт. Стройка таких путепроводов не одного дня дело, встанет Мельникайте, 50ЛО, и Профсоюзная, куда транспорт то перенаправят или все будут пешком ходить вокруг стройки?

это входит в их планы на 100-200 лет??? НЕ РЕАЛЬНО!!!Денег не хватит!Нам уж точно не дожить до этого дня!!!

aNgEL_sky33, Если существующий дорожный бюджет тратить только на дороги, и не тратить на откаты и попилы - то денег хватит

толку они подземный построили на пермякова? ушло очень много денег и болтается он щас хз где и ни у кого на обслуживание не стоит. и переделывать его собираются немного! КОЛХОЗ а не стройка

мне кажется левые варианты лучше

48. ускорить реализацию пунктов 1-47
и начали бы с первого, а не с 35

Патриот, ты уверен что хватит?ты хоть знаешь примерную стоимость размязки 50 лет и профсоюзки???да это всего лишь планы...неизвестно когда они будут воплощены в реальности!Думаю ближайщие лет 50 точно этого не будет!

111111

Давным давно какой-то ректор/директор Строяка у интервью по СТС дал ясно понять во-первых: метро в Тюмени построить проблем никаких, и блеяния про болота это всё бред, давным давно уже есть технологии и всё обкатано. Во-вторых: любая работа ПОД землей стоит в 8 раз дороже чем НАД землей. Кому и зачем нужны подземные переходы, и указанный проезд проектный, когда можно в 8раз дешевле и быстрее сделать грамотно над землей

Fox-72rus,
Стоит на балансе управы Восточного округа

inca, и когда же на баланс ВАО передали?

По паркингам вопрос, они платные будут?

да пока вроде чё построили, всё бесплатно

японцы наверное быстрее запустят в массовое производство летающие автомобили пока мы построим хоть одну из этих развязок

да неплохо бы развязок и надземок побольше, сколько вон стреловский мост делали, года 3 наверно, а так если мутить глобальную стройку надо как в Китае на олимпиаде делать, в общем они на время игр разрешали ездить частному транспорту согласно госномера автомобиля. т.е. если последняя цифра на номере четная, то он по четным числам только ездит, соответственно нечетный по нечетным.
правда Раша это не Чина, все через опу

Хм..чёта мне развязка на Профсоюзке ненравится..а как с 50 ЛО (со стороны Комсомольской) на мост уходить..не понял..

Fox-72rus,
Как построили так и передали (В.Г. Черкашин)

Я ВСЕМИ РУКАМИ ЗА РАЗВЯЗКИ на профсоюзке и мельникайте с полтинником.

решение конечно супер, вот только на 95% оно не будет воплощено в жизнь...
намного лучше если светофоры некоторые уберут, а оставшиеся отрегулируют, гляди и строить ничего не надо) а если у водителей культура появится, то вообще шикарно будет!)

только где столько денег возьмут, опять повышение транспортного налога