CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Транспорт Тюмени оснащают ГЛОНАСС навигаторами

Общественный транспорт Тюмени оснащают навигаторами, как того требует новый техрегламент. ГЛОНАСС и GPS помогают следить за передвижением транспорта и даже экономить.
В центральной диспетчерской Тюменьгортранса вся сетка движения как на ладони. Видно, кто стоит, а кто движется и с какой скоростью. Диспетчер всегда на связи с водителем. Полгода назад навигаторы стояли на паре сотен автобусов, сейчас оснащена вся тысяча.

«Теперь мы точно знаем, кто нарушил правила перевозки, какой водитель, где произошел сбой и причины этого сбоя. Также в нашей системе фиксируются отставания, пробки, несчастные случаи, когда человек падает в автобусе или на остановке, тем более сейчас скользко», – рассказал заместитель директора МКУ «Тюменьгортранс» Алексей Санник.

Еще один пионер в использовании навигации – служба скорой помощи. Систему внедрили еще три года назад. Не раз наступали на грабли, начиная от сбоев в работе спутника и заканчивая человеческим фактором. Бригады пугались не только вездесущего контроля, но и самой аппаратуры. «Водитель просто немел, не мог понять, откуда и кто с ним разговаривает. Но сейчас все трудности позади», – признается заведующая отделом областной станции скорой медпомощи Наталья Пиманкина.

Система с трудом приживается еще и потому, что у водителей пропадает доход. Невозможно слить ни грамма бензина. На той же станции скорой помощи за год сэкономили один миллион 400 тысяч рублей за счет слежения за пробегом машин. Примеров много. «С «Газели» сливали примерно 2 литра, водителей вычислили, – делится опытом гендиректор компании-поставщика систем навигации Андрей Дергоусов. – А с «Ивеко» сливали по 3 литра. Нагрузки большие, колеса крутятся, вроде бы большое потребление топлива. Водители об этом знают и втихую начинают сливать. Но шило в мешке не утаишь».

Сейчас закон требует оснастить навигаторами весь пассажирский транспорт, включая такси, и перевозчиков опасных грузов. Хотя экономия – не главная цель всеобщей навигации. Главное — обеспечение безопасности дорожного движения.

Крайний срок установки навигаторов – 1 июня 2012 года. После начнут штрафовать, вплоть до лишения лицензии.

Меня одного интересует почему именно ГЛОНАСС? Почему нельзя пользоваться альтернативной системой GPS? Вам координаты нужны или оправдывать затраты на создание системы ГЛОНАСС?

LongTom, потому что ЖПС система вероятного противника

isNospoon писал(а):LongTom, потому что ЖПС система вероятного противника

+1.
нашей стране нужна своя альтернатива жпс..

ГЛОНАСС убогая система. Не могут выйти самостоятельно на коммерческий уровень и пользуются административным ресурсом для собственного оправдания в финансовом плане.

дело не в бензине чтобы не сливали ! дело в деньгах отмытых! после установки!

LongTom, ну так улучши ты ж достойный представитель этой страны что бы мы все гордились

по секрету точность ЖПС редактируется из США известными органими и в нужным момент мы можем оказаться весьма слабыми в ориентировании на местности
ГЛОНАСС более совершенна в качестве алгоритма определения координат (заявляется) правда все чипы китай тайланд делает... ну с другой стороны вы слышали о европейской системе глобального позиционирования? я нет)) у китайцев тоже что-то свое проектируется так что наши должны хоть медленно но развиваться

isNospoon, Знаю знаю... я итшник. Точность не редактируется, а определяется из того какие спутники задействованы. Есть старые есть новые. В основном так, конечно они могут сделать все что в ум придется. Но ограничиваются параметрами "Включено\Выключено" так проще и геополитически корректно и коммерции не вредит.

А ГЛОНАСС фуфло, я вообще до сих пор еще до конца не верю в его существование. Может бюджет освовили и и всем зарядили данные с GPS.

очередной проект по освоению бюджетных денег

LongTom, +100. Задолбала эта Путинская господдержка, столько бабла уходит налево...Да и программа эта глючная, вечно какие-то проблемы с ней: то долго грузится, то виснит, то вообще сбои по координатам, местности т .д...А ещё убивает её погрешность в топливе до 20 л...Т.е если водила тихо-мирно слил с КамАЗа в течении 2-ух часов 20 л, то это не считается за слив, система даже не распознает это. В чем тогда экономия, непонятно.

могу сказать одно что установка устройств для мониторинга транспорта повышает доходы предприятия примерно на 25-30% и то что ведется наблюдение транспорта это только одни плюсы... одно из предложений по мониторингу транспорта делает открывшиеся единственный на весь урал установочный центр "Autohelp" на ул. 50-лет ВЛКСМ, который является официальным представителем "Автолокатора" так что звоните... владельцем автопарков прямая выгода тел +7-922-47-5[censored by Majestic]

спутник утопили надо срочно деньги отбить.У нас так всегда авто пром поднемают, таможню увиличивают так и с гланасом

Третий год весь автотранспорт предприятия оборудован GPS навигаторами, эксплуатация в разных регионах россии. Одни плюсы и экономия. Не считая экономии при несанкционированном использовании транспорта, несчастные случаи поломки, дтп.

Почему когда я увидел название темы, сразу понял что здесь систему ГЛОНАСС критиковать, мягко говоря, будут
Уважаемые форумчане, высказывающиеся против ГЛОНАСС, вы хотя бы ей пользовались лично? Чем она хуже GPS? У меня на работе уже второй месяц эксплуатируется навигационный приёмник, работающий в обеих системах одновременно, и что-то я особой разницы между этими двумя системами не заметил, ни в заявленных паспортных параметрах (точность определения координат и тд), ни в фактической работоспособности. Конечно, я не стану утверждать что ГЛОНАСС идеальна (одни сроки развёртывания системы чего стоят ), но в принципе, является неплохой альтернативой GPS, а при использовании двух систем одновременно, вообще отлично

сразу понял что здесь систему ГЛОНАСС критиковать, мягко говоря, будут

Как бы хорошо или плохо она ни работала, её можно критиковать уже за то, что она запускается в работу паскудным образом - путём навязывания сверху. Станьте настолько крутыми и хорошими, что люди сами будут в очередь выстраиваться за девайсами с вашей системой, но нет, как всегда административная мразота навяжет, залезет в карман.

Если бы это было "вообще отлично", то не впаривали бы эту хренотень при помощи приказов.
Вот не впаривают же GPS, а ее все равно покупают. Безо всякого административного ресурса. А Глонасс не покупают. Интересно, почему? Наверно, люди у нас глупые - не понимают нифига, какая это чудо-система Глонасс. Что за народ? Да?
А может это система просто говно и не может даже близко конкурировать с GPS? Ой, извините-извините...

Амакан, ну вы детский лепит несете в сша жпс так же обязывают оснащать транспорт да и просто фирмы уже давно смекнули плюсы
сами подумайте что государству выгоднее развивать ГЛОНАСС или систему вероятного противника? тут как раз все правильно появятся деньги в отрасли потянет за собой еще больше плюсов, у меня вот у сестры телефон LG с чипом GPS/ГЛОНАСС то есть даже гиганты ITиндустрии заметили систему наверняка не спроста

Сравните количество спутников обслуживаемое эти две разные системы и поймете в чем разница. И это не детский лепет, а объективные данные.

А про вероятного противника в попу засуньте данные, какая вероятность переброски 1млн войск? Да никакой... только ракеты и бомбы...

mity писал(а):спутник утопили надо срочно деньги отбить.У нас так всегда авто пром поднемают, таможню увиличивают так и с гланасом

Спутники в океане рыб кормят за наш счет

лучше бы штрафы увеличители автобусам за нарушение пдд раз в 10 было бы куда лучше

Да не просто надо следить за выполнением правил дорожного движения, а не бабло рубить.

Autohelp писал(а):могу сказать одно что установка устройств для мониторинга транспорта повышает доходы предприятия примерно на 25-30% и то что ведется наблюдение транспорта это только одни плюсы... одно из предложений по мониторингу транспорта делает открывшиеся единственный на весь урал установочный центр

киздеть не колеса бортовать, все вышесказанное фуфло
1. Если у конторы 1 машина, то как доход предприятия от контроля за этой машиной повысится на 25-30 %
2. Единственный на весь урал установочный центр ??? плдумай что ты пишешь ???

Об эффективности не скажу, помогал как то устанавливать подобную систему.... на мой взгляд довольно трудно в ней контролировать машинку. Запалить не целевое использование - влет (если искать), а мониторить потребление ГСМ там надо организовывать целый штаб.

Другое дело психологический фактор. Если сказали водителю, что следят - он какое то время поостережется хамить, но понемногу потихоньку - вернется к своему делу.

мля вот вы россияне так и на печи ездили бы если б не царь батюшка

Эта жбббйня..работать не будет.


. еще 10 лет..читайте .Наивняки

LongTom писал(а):Меня одного интересует почему именно ГЛОНАСС? Почему нельзя пользоваться альтернативной системой GPS? Вам координаты нужны или оправдывать затраты на создание системы ГЛОНАСС?

Ты не в теме просто. Все пользуются тем чем точнее-выгоднее, будь уверен. Но будущее по любому за комбинированными системами, всё-в-одном типа GPS-ГЛОНАСС-GALILEO в одном устройстве

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

LongTom писал(а):Сравните количество спутников обслуживаемое эти две разные системы и поймете в чем разница. И это не детский лепет, а объективные данные.
...

Для точного определения координат достаточно 4 спутников, видимых из любой точки. В любой системе.

LongTom, Да, диспетческий пункт/отдел нужно. Но скорее больше для оперативной связи с водителем, особенно это актуально для компаний у которых машинки часто ходят на межгород. А следить ГСМ особого штаба не надо - там в программе копится вся информация, т.е любой месяц/день/час можно посмотреть...Хоть выборочно любую машину/водителя. Для этого достаточно 2-3 человек в зависимости от кол-ва автопарка.

Romulas писал(а):Ты не в теме просто. Все пользуются тем чем точнее-выгоднее, будь уверен. Но будущее по любому за комбинированными системами, всё-в-одном типа GPS-ГЛОНАСС-GALILEO в одном устройств

Херню сказал, две системы дороже чем одна. С такими доводами вам надо в правительство или сразу в президенты, только у этих дебилов ума"хватает" делать такие заявления.

Дешевле то - что массово, и иностранные устройства с чистым GPS (если не учитывать наших наценок) будет дешевле чем ГЛОНАС+ЖПС. А нам будут выпаривать втридорога по определению. У нас и картошка и хейникен стоит дороже чем в США.

Romulas писал(а):Для точного определения координат достаточно 4 спутников, видимых из любой точки. В любой системе.

4 минимум нужны как раз из-за геоида. И 4 спутника могут находиться в разных углах и разной видимости (атмосферных условий), так что всегда лучше иметь большее число проекций.

LongTom писал(а):

Romulas писал(а):Ты не в теме просто. Все пользуются тем чем точнее-выгоднее, будь уверен. Но будущее по любому за комбинированными системами, всё-в-одном типа GPS-ГЛОНАСС-GALILEO в одном устройств

Херню сказал, две системы дороже чем одна. С такими доводами вам надо в правительство или сразу в президенты, только у этих дебилов ума"хватает" делать такие заявления.
.

Нее, в политику не рвусь, мне семья дороже, да и работа интересная. А пока кухонные теоретики и офисные хомячки по совместительству рассуждают о рассуждают о том, о чём не имеют ни малейшего понятия, китайцы успешно штампуют чипы GPS+ ГЛОНАСС на одном кристалле, за туже стоимость.