CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Как спасаться от жары автолюбителям?
Тюменское лето выдалось жарким. Люди одинаково плавятся в автобусах и автомобилях без кондиционера. Как же облегчить жизнь себе и автомобилю, когда на термометре выше 30 градусов по Цельсию? Об этом рассказал автомобилист с 35-летним стажем Александр Никитин.
О том, что светлые автомобили нагреваются меньше, говорить не приходиться. Но и в самых белых машинах без вентиляции ехать тоже невозможно. «При плохой вентиляции салона можно установить дополнительный вентилятор на присоске. Езда в перегретом автомобиле может привести к ухудшению внимания и реакции водителя, а также к тепловому удару», – говорит автомобилист.

Не стоит в жару планировать поездки на дальние расстояния. Если ехать все-таки пришлось – делайте перерывы и отдыхайте в тени. Не направляйте холодный воздух из кондиционера на голову и грудь — это чревато простудными заболеваниями. Частая проблема — перегрев двигателя автомобиля. Этому могут способствовать высокая температура и пробки. Поэтому перед поездкой нужно убедиться в том, что уровень охлаждающей жидкости в норме. Рабочая температура охлаждающей жидкости 80-110 градусов Цельсия.

Если из под капота повалил пар, ни в коем случае не беритесь открывать пробку радиатора. Пар под давлением может причинить серьёзные ожоги. В этом случае стоит остановиться, поднять капот и дать двигателю немного поработать на холостом ходу. Если это не помогает, заглушите мотор и дайте ему остыть. Попытка продолжать движение на кипящем двигателе приведёт к заклиниванию коленвала, а это серьезный ремонт.

Старайтесь парковаться в тени, не забывайте закрывать лобовое стекло изнутри солнцезащитной шторкой. Для укрытия руля и приборной панели пригодиться белая тряпица. Порой руль так нагревается, что его невозможно взять в руки.

Автомобилист Александр Никитин призывает помнить, что оставлять внутри стоящего автомобиля детей и животных ни в коем случае нельзя. Температура внутри «железной коробки» может подниматься до 75 градусов Цельсия. Не храните в машине аэрозольные баллоны, от высокой температуры они могут взорваться.

Садясь в раскалённый на солнце автомобиль, откройте все двери и проветрите салон. Затем заводите двигатель, включите кондиционер, если он есть, покиньте автомобиль и постойте пять минут в тени. Условия вождения в салоне станут приемлемыми.

Источник Вслух.ру

а то мы не знали .... вот спасибо просветили

Про аэрозоли и зажигалки правильно сказано
Может так рванунь,что мало не покажется! Сгорит всё к чертям!
Но и с кондиционером лучше не шутить(лучше не болеть).

сегодня днем по датчику в салоне автомобиля показала температура +65 ... баня на колесах

Жесть)
Нехватает подписи, "Ваш Копетан Очевидность"

Повезло тем у кого есть автозапуск...
Можно заранее охладить авто

a лучше бы тонировку не запрещали, и проще бы в жару было бы

да и 3 минут хватает чтоб кондер охладил .машинку

Аэрозоли и зажигалку - это ладно. А вот видеорегистраторы и навигаторы! Была в сети недавно фотоподборка рванувшего рега, так там пол панели разворотило.
А так, спасибо кэп
Некоторые вот от жары на крышу машины переворачивают, в тенечке-то оно полехше будет

BLIZARD, +100500

да я уж думал что то новое придумали а тут все то же самое [/b]

вчера ехал по трассе все бы хорошо,но солнышко на коврик светио и он так нагрелся ,пятки горели

это ладно...на тазах, даже когда печка выключена, все равно горячий воздух идет и где педали из под панели тоже трездец, постоянно правая нога красная

офф:

dopingmachine писал(а):это ладно...на тазах, даже когда печка выключена, все равно горячий воздух идет и где педали из под панели тоже трездец, постоянно правая нога красная

нет таких проблем,щас нормальные тазы делают,с кондеем,охлаждает быстро минут 5-7.не испытываю проблем с жарой,хотя и не люблю ее.а вот старенькие(да и некоторые новые) иномарочки действительно жаль,вернее владельцев,и тазики тоже

dopingmachine писал(а):сегодня днем по датчику в салоне автомобиля показала температура +65 ... баня на колесах

решил проверить та-же фигня только 66=)

у соседа мин.20 работает ночью(пару раз) и утром еще перед посадкой. видимо охлаждает=) тонированы задние, пленка вообще почти что прозрачная. зимой 3-4 точно ) бензик халявный видимо.

djamal, dopingmachine, Датчик показывает 44-45 градусов днем в салоне, стараюсь ставить задом к солнцу, задняя полусфера тонер -50% передние и лоб атермальные стекла... Но когда стоишь в пробке... как в бане блин... Открывание всех окон тоже особого эффекта не дает

Евген985, ну на новом может быть,а на первой самаре есть такое дело
машина на солнце 62 градуса показала

да автозапуск плюс кондей за пару мин до выхода спасает ситуацию, плюс кондей дома, главное пока до машины бежишь от солнечного удара не рухнуть

Все подряд начали руки , ноги на скорости из машины выставлять , скоро всё остальное начнут выставлять

Автозапуск рулит )))

Deess, вообще разруливает, что зимой что летом.

Пофиг Автомобиль три часа стоял на солнце, я сел, открыл окна, кондёр на полную и поехал

Я б еще добавил, что когда в такую жару кондей работает, лучше выставить циркуляцию воздуха не снаружи, а с салона. Гораздо эффективнее тогда охлаждается.

Всё хоккей, радиатор только надо чистить походу, греется, сучок...

Советы,в основном,правильные.Но...

О том, что светлые автомобили нагреваются меньше, говорить не приходиться.

Хотя бы один факт кто-нибудь может привести в пользу белого?Я считаю,что пусть кузов машины,простоявшей даже час на солнце,будет даже зеркальным,внутри температура будет та же,что и у белой.Равно как и у чёрной.Без разницы от наличии тонировки.

не забывайте закрывать лобовое стекло изнутри солнцезащитной шторкой

У картона,облицованного фольгой,польза лишь одна-прямые солнечные лучи не попадут на пень приборов.С тем же успехом можно наложить бумажек или тряпок...

Разместил BLIZARD 17.07.2012 08:17
Re: Как спасаться от жары автолюбителям?

a лучше бы тонировку не запрещали, и проще бы в жару было бы

Я Тебя полностью поддерживаю. Лично Лоб мне нафиг не нужен но передние боковые я ЗА обеими руками! Но увы в нашей стране человеку быть хорошо не должно. Только некоторым господам !

BlackBaller писал(а):Повезло тем у кого есть автозапуск...
Можно заранее охладить авто

у вазоводов вообще кондера нет,в пробках мы умираем...я езжу с открытыми окнами и у меня левая рука згарела до красна сегодня. Жара вообще сумасшедшая.

Ghosteverest писал(а):
a лучше бы тонировку не запрещали, и проще бы в жару было бы

Я Тебя полностью поддерживаю. Лично Лоб мне нафиг не нужен но передние боковые я ЗА обеими руками! Но увы в нашей стране человеку быть хорошо не должно. Только некоторым господам !

Не смеши. В такую жару у всех, у кого нет кондера, боковые опущены до самого низу. Хоть с тонировкой, хоть без. Али ты закрылся бы в тонированном салоне и типа ехал бы в прохладе?

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

MrPrado писал(а):Я б еще добавил, что когда в такую жару кондей работает, лучше выставить циркуляцию воздуха не снаружи, а с салона. Гораздо эффективнее тогда охлаждается.

А я чето принудительно его на засос внешнего ставлю.. Надо сделать, как ты пишешь.