CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Планируется, что на всех платных автомагистралях максимально разрешённая скорость движения будет составлять 130 км/ч.

Глава компании «Автодор» на днях дал интервью, в котором рассказал о планах и результатах строительства скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург. Так, стало известно, что дорогу должны открыть уже к 2018 году, дабы упростить транспортное сообщение между городами к чемпионату мира по футболу, который будет проводиться у нас в стране. Кроме того, Сергей Кельбах назвал примерную стоимость проезда по платной трассе. Она составит 600 рублей.

Но интереснее другое. Руководитель «Автодора» обмолвился о том, что скоростной лимит на платной дороге Москва — Санкт-Петербург составит 130 км/ч. Сейчас максимально разрешённая скорость на трассах категории 1А (четыре и более полос шириной 3,75 м) равняется 110 км/ч. Даже такое незначительное увеличение позволит заметно сократить время, затрачиваемое на дорогу. Для этого, правда, потребуется внести корректировки в действующие ПДД.

http://blog.automobile.ru/2012/09/130-k ... ossii.html

да нормальная тема, давно опра, может и у нас чего будет))

Делают платные дороги более привлекательными и только.

во всей Европе на автомагистралях нет ограничений, бред. Давно пора тупо на трассах 110 разрешить-нормальная крейсерская скорость.

платные-значит качество полотна более менее хорошее,думаю правильное решение

Если платные дороги будут такими как обещают: 4-х полосные, освещённые, с разделительным барьером, без постов ДПС, то и 150 на них можно разрешить!!! А вот у нас так ездить негде.

megan, если без постов ДПС у нас и больше все поедут)

Если на дорогах первых категорий-тогда конечно можно.

///

В Хорватии тоже 130 на автобанах - проблема - через пол часа спать жутко хочется ( от расслабления)

vha писал(а):В Хорватии тоже 130 на автобанах - проблема - через пол часа спать жутко хочется ( от расслабления)

Так вот почему в России дороги плохие, что бы водители преодолевая большие расстояния не засыпали. Делается как на автобанах в Германии край проезжей части как стиральная доска, что бы трясло

Я считаю что давно пора увеличить максималку.

Вот еще инфа на автомэйлеру
http://auto.mail.ru/article.html?id=38359

лучше бы сразу 150 разрешили, хотя мне пофиг все равно на моем тазике больше 90 страшно

ну ну.. даешь больше трупов

Ну нас это не касается, автомагистралей нет.

West2K, Судя по этой теме

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... highlight=

есть!

Кто гонял без ума при 90 разрешённых, можно подумать что при 130 ограничатся, да ещё хлеще давить на педальку будут. Если бог жизнь дал, а мозгов положить забыл, чтож тут поделать!

умом Россию не понять.спрашивается зачем увеличивать? мало трупаков? сука,при 60 км/ч убиваются насмерть, а что интересно будет когда на такой скорости дебилы летать будут.короче как всегда,законы из жопы придумывают

UNDERTACKER писал(а):умом Россию не понять.спрашивается зачем увеличивать? мало трупаков? сука,при 60 км/ч убиваются насмерть, а что интересно будет когда на такой скорости дебилы летать будут.короче как всегда,законы из жопы придумывают

И много ты аварий на автомагистралях видел? Всегда почему-то на говнодорогах, где по одной полосе в каждую сторону, а колеи такие что пузотерки цепляют днищем. Тут встречный поток будет разделен, а значит лобовых столкновений не будет (на самом деле будет, но это уж совсем нужно быть безумным).
Кстати, на автобанах в Европах крейсерная скорость обычно 120-130 км/ч, потому что дальше сильно вырастает расход топлива.
Я за, для меня главное чтобы не было деревень через каждые 20 км федеральной трассы, с ограничением 40 км/ч и чтобы было больше 2-х полос в каждую сторону, для того чтобы не упираться в тихоходов.

UNDERTACKER, Речь идет о высокоскоростной качественной дороге, за проезд по которой нужно платить. А теперь представь, что из Тюмени в Екат едешь не по бесплатному убитому тракту, по которому гоняют (за 140) только торопыги и неадекваты с дальнобоями, а по прямой восьмиполосной (4 в одну с торону и 4 в другую) трассе, заплатив 200-300 р. И максимально разрешенная скорость - 110 км/ч. Добавить хочется? А низзя.
Идея сделать платные дороги скоростыми - просто отлично. Снять ограничения и сделать "NoLimit" - очень опасно для русского человека и отечественной суровой действительности. А если все же сравнивайте с дойчами и их автобанами - задумайтесь: в Германии есть торговые розничные сети, в которых покупатель САМ пробивает товар и САМ расплачивается. Нам очень долго ещё идти до европейского уровня жизни и менталитета. Так что сделать привлекательными платные дороги - я только за. Хочу такую до Екб и Сургута.

Только при условии разделения потоков, чтобы не было лобовых..

Сергей_Горожанин, +1

Сергей_Горожанин писал(а):Только при условии разделения потоков, чтобы не было лобовых..

это одно из условий при которых разрешено повышение, даже сейчас до 110

antay, мы стобой на брундершафт не пили,чтоб мне тыкать,а аварии за 25лет рулём предостаточно видел. DaMyx, да какая разница- скоростная эта трасса или загородная.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

и не надо сравнивать Европу с Россией.там культура вождения в 100раз лучше чем в раше

ДОН с 1 октября будет платным, 10 рублей за километр:
http://kp.ru/daily/25943/2888289/

UNDERTACKER, Скоростная трасса и так - загородная. В пределах города может быть выделен лишь участок с ограничением в 80-90 км/ч., как на Алебашевской.
Если имелась ввиду разница между платной дорогой и бесплатной - можно создать в рамках форума опросник и посмотреть сколько человек готовы платить 200-300 р. за право проехаться по прямой, ровной, широкой, скоростной трассе. И понять : сколько машин составит компанию на этой дороге. Риск попасть в аварию на платной трассе очень снижен из-за нежелания платить, если есть халява - тупо фильтра для сознательных и имеющих достаточный доход граждан.

Сергей_Горожанин, да можно и в своём потоке расхлестаться и ещё много кого повредить! Такому доказательству есть куча видео в интернете!

Так вы сначала с понятием магистрали определитесь, противники и непонимающие. На магистрали никаких н.пунктов с ограничением скорости вдоль дороги нет и не может быть, пешеходных переходов наземных нет, светофоров нет, потоки разделены. В таких условиях движение максимально обезопашено и ограничивается только экономрежимом авто. Я за! такие платные магистрали, а торопыг можно и треногами отстреливать, чтоб уж совсем не летали.

Это надо каждый ряд отделять бетонным огаждением, дак нет же водятелы сзади догонят!

G_Semen писал(а):Это надо каждый ряд отделять бетонным огаждением, дак нет же водятелы сзади догонят!

самое безопасное дома перед телевизором сидеть, хотя и пивом захлебнуться можно