CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

ГИБДД призывает водителей в морозную погоду не совершать поездки в ночное время

ГИБДД предпринимает дополнительные меры, чтобы в предстоящие выходные обеспечить безопасность трасс области. Под особым контролем специализированного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Тюменской области федеральные автодороги Тюмень-Омск и Тюмень-Ханты-Мансийск. Здесь будут нести службу 10 нарядов ДПС.
Дополнительные наряды ДПС на федеральные трассы выставят территориальные подразделения ГИБДД.

Предусмотрен резерв личного состава ГИБДД на случай осложнения дорожной обстановки: сильного мороза либо снегопада. При проведении мероприятий в сложных погодных условиях инспекторы станут использовать на патрульном транспорте проблесковые маяки, а также рекомендовать водителям большегрузного транспорта полное прекращение движения до окончания снегопада.

В случае резкого ухудшения погоды, неудовлетворительных дорожных условий на трассах, инспекторы проинформируют об опасности водителей-дальнобойщиков посредством радиосвязи на их частоте «15» о дорожных авариях и участках, где наблюдается гололед, снежный накат или обледенение дороги.

ГИБДД призывает водителей в морозную погоду не совершать поездки в ночное время, а также позаботиться о техническом состоянии автомобилей.




Источник: Пресс-служба ГИБДД Тюменской области

хоть гдето они думать могут балбесы

Минус 25 ожидается. Ну просто жуткие морозы.

Я как то слетел в кювет вечером... ладно в баке было 30-л бензика. Пережил ночь... а было бы меньше?

Так что заправляйтесь до полного бака если куда то все таки надо ехать...

LongTom писал(а):Я как то слетел в кювет вечером... ладно в баке было 30-л бензика. Пережил ночь... а было бы меньше?

Так что заправляйтесь до полного бака если куда то все таки надо ехать...

По всей видимости сотовых телефонов тогда не было, чтобы позвонить и вызвать эвакуатор,который бы Вас достал из кувета

По трассе сотовый далеко не везде ловит!

Antikiller,

ничего вы не понимаете
сотовый эвакуатор и полный порядок)))))

Antikiller писал(а):По трассе сотовый далеко не везде ловит!

Да и не каждый эвакуатор поедет, мы сжигали чехлы, запаску чуть чуть вещей под Новосибирском, кончились деньги на телефоне и всё. Ладно фуры не все спят по ночам дотянули до поста ДПС.

Вовчик3452 писал(а):хоть гдето они думать могут балбесы

вы уважаемый ВОВЧИК за базаром следите и сколько вам лет простите?

Dolls писал(а):По всей видимости сотовых телефонов тогда не было, чтобы позвонить и вызвать эвакуатор,который бы Вас достал из кувета

Да сотовых тогда не было, давно дело было... еще на ВАЗ 21047 дело было, попал в перемет на повороте и вынесло по неопытности.

Но как говорят, и сейчас всякая фигня можен произойти. И сотовый сломаться и батарейка сесть и т.д. Лучше перестраховываться. Замерзать не самая лучшая перспектива...

Время от времени находятся ЛЮДИ и "там" и тогда начинают проскакивать адекватные поступки... но как правило все эти начинания быстро захлебываются в море безразличия и непонимания

LongTom, я тоже когда слетел 2 недели назад на ОЧЕНЬ неоживлённом участке между трактами, первым делом убедился, что движок пускается и в случае чего до буксира не замёрзну. Вот пока выкарабкался, десятку выкоптил.

Вчера возвращался домой по старотобольскому тракту, был удивлен - дорога одна, но полосы заснежены по разному... Т.е. в город ехать невозможно, а из города чистенько.

А какая разница ночью в морозы ездить или днём? Ночью наоборот быстрее доедешь, трасса полупустая, а бак по-любому под завязку должен быть.

Ramil44 писал(а):А какая разница ночью в морозы ездить или днём? Ночью наоборот быстрее доедешь, трасса полупустая, а бак по-любому под завязку должен быть.

тык ночью очково -машин нет и холодно. Друзья как-то встали на газели. движок здох..так сожгли весь бенз из бака..хотели уже из запаски костер устраивать но буксир подъехал который вызвонили Я тут идею знакомым поткидывал которые на севера мотаются взять с собой керогаз чтоб на черный день было чем сало в авто греть.

Тулуп в машину надо бросать, если очково, а не в туфельках да модных курточках одних ездить.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

С ногами укутался и спи, тело тепло отдаёт и обратно принимает.

Ramil44, валенки ещё надо

Канешна нада, а то им лиж бы поджигать
На трассе махом весь ваш костёр выгорит, а дальше чего?
В тулупе хоть до деревни дойти можно, там и за своего примут в валенках то.
Не стёб.

Ramil44, +100 у меня всегда в машине зимой кидаю валенки и спецовку нфтянскую и лопатка .... ну его нахер и в городе в мороз может случится ...

Ramil44, 418, валенки и тулупы - прошлый век. Щас полно одежды продается, которая и легче и теплее)
Закутаться и спать... ну, это только если замерзнуть решил)

Лучше валенок в мороз еще ничего не придумали.
PS Лопата, топорик, трос, валенки и енотовая шуба )))
Но ночью в мороз все равно страшно, поехала бы только "по жизненным показаниям".

Shell, точно про топор забыл он у меня всегда и зимой и летом )))

Не скупитесь люди на рацию, очень полезная штука.

Сегодня утром поехал в город за 40 км, на улице было -30 градусов. На дороге встретил 3 разные фуры стоящие на обочине и тряпки из бензобаков торчали и на заправках куча машин стояло. Мороз-это вам не шутки.

Sanek_880, Не помню где, но читал статью, где научно доказано ( коэффициенты теплопроводности, плотность материала, формулы и.т.д) что в сухих валенках, изготовленных по ГОСТу ни теоретически, ни практически невозможно обморозить ноги при температуре вплоть до - 55 градусов. Новое и красивое это все хорошо, но оно используется 5-10 лет, а валенки Россия уже веков 6-8 носит.... То же про овчинные тулупы, не говоря уже про малицы, кисы и унты...

ЖанРено, да не говори, лучше по старинке согреться, чем от нанотехнологий сдохнуть

Немножко офф, но все же в тему. Проводился тест с такой задачей - судно терпит бедствие, у вас есть некоторое количество времени. чтобы собрать в надувную лодку вещи и предметы которые вы считаете вам будут необходимы для выживания. Каждый предмет имеет опредленный вес, в лодку можновзять определенное количество килограмм. Тест показал, что люди 50-80 годов рождения( граждане России) пытаются выбрать предметы и вещи необходимые непосредственно для выживания - ножи, топоры, продукты. воду, спички и.т.д. Люди начиная с 1980 года рождения акцент делают на средства подачи сигналов, своего обозначения - сигнальные ракеты,радиостанции, громкоговорители. В зависимости от времени в котором живешь понимаешь - или "Меня будут искать и найдут", или "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих".

Хорошая спецовка теплая и валенки дело, сам всегда вожу:up: ..а если не один в машине?

Опять же байка в тему, рассказывал знакомый хороший.

Гоняли они стабильно раз в месяц с юга области в ноябрьск по работе на 02й волге..Ну и в очередной поездке не доезжая километров двести до конечной точки волга у них встала. А время ночь, заворачивать начало.... - 40 на улице, машин нет -жопа в общем. Народу в машине 4 человека - начальник 2 зама и водитель. Начальство все при параде -костюмы -галстуки, ботиночки модельные - не зимняя одежа короче Ну шофер упакован - тулуп-валенки-паяльная лампа Короче они паялку раскочегарили и начали ей салон греть (а куле делать не замерзать же)..Один из замов колдырь еще тот, достал пузырь - мол я изнутри погреюсь В опчем накидался ляпота, ему жарко стало, фигле градус греет. а ноги мерзнут - давай подошвы на лампе греть...Ессно спалил нахрен чуть ли не до носков все проплавилось. Часа 3 они так куковали

В итоге им повезло - шел трубовоз или другая машина - давно было не помню Зацепил их допер до места. А им надо было к 9.00 в офис крупной нефтянной конторы.... они им подчинялись а опоздунов там сами знаете не любят)))..Это была картина репина - три чумазых шахтера в строгих костюмах и в копоти от пяльной лампы и один практически босиком - подошвы прогорели ...Охрана их долго не пускала

LongTom писал(а): И сотовый сломаться и батарейка сесть и т.д.

Зарядник автомобильный для сотового в бардачок и мобильная автономная зарядка в сумку.

P/S Телефон в таких случаях лучше держать ближе к телу(теплу). Современные литий-оные\полимерные аккумуляторы на холоде быстро теряют емкость.