CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

1 марта этого года в столице начал действовать запрет на передвижение грузовиков по МКАД в дневное время суток. Соответственно, большинству компаний пришлось пересмотреть свою логистику и перенести поставки на ночь. Теперь же Департамент природопользования и охраны окружающей среды выступил с предложением крупным транспортным фирмам присмотреться к электрокарам. На экологичные машины предлагается пересадить и Почту России с полицией.

В прошлом году Почта России подписала соглашение с компанией Renault на поставку фургонов Kangoo Z.E. на электротяге. Использоваться они будут в четырёх российских городах: Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи.

Объяснение целесообразности использования электромобилей в свете ночных поставок выглядит странновато. Дескать, в ночное время суток цены на электроэнергию ниже. Однако, как мы знаем, на подзаряку батарей уходит не меньше 8 часов, а это означает, что на заправочной станции такой автомобиль простоит всю ночь, а днём поедет на развоз. Но даже в этом случае плюсы, конечно же, есть: электромобили тише и гораздо природолюбивее обычных.

В некоторых странах полицейские давно уже ездят на электрокарах. В нашей стране такая перспектива пока кажется маловероятной.

Как эту задумку будут претворять в жизнь, пока неясно. Почта России ответила на это предложение тем, что ещё с прошлого года у них есть контракт с компанией Renault на долгосрочную аренду 12 электромобилей. В МВД заявили, что будут всерьёз рассматривать такую перспективу только в том случае, если решение будет принято на федеральном уровне. А вот крупные логистические компании готовы приобрести автомобили, питающиеся от розетки, но лишь если государство предложит какие-то льготы на них.


У кого какие мнения? Пора ли задуматся о экологии на нашей земле?
Приживётся идея или как всегда?

то есть опять за наши налоги будут заниматься отмыванием бабла ? , у нас больше проблем нет как ерундой заниматься?

student310779 писал(а):то есть опять за наши налоги будут заниматься отмыванием бабла ? , у нас больше проблем нет как ерундой заниматься?

В этом случае деньги не имеют никакого значения в вопросе о уменьшении выхлопных газов в городе.
Нужно ведь с чего то начинать?

1) У электромобилей смешной запас хода. В качестве развозки или патрульной машины он явно не подойдет.
2) В городах, где зимой под -30 и холоднее, такой транспорт просто не выживет. Либо не выживут люди, которые будут в нем ездить.
3) Для патрульных машин важна так же мощность, что бы время от времени быстро добираться на неотложные вызовы и гоняться за другими машинами. Я не думаю что электромобиль сможет похвастаться выдающимися мощнстными способностями.

Doberman_29, Я бы не стал так категорично... Мало ли что депутатам в голову ударит.
http://ru.*/wiki/Tesla_Roadster

Сашок72, запас хода 300-400 км. И это наверное при спокойной манере езды.
И это на флагмане электромобилестроения, если я правильно понял.

Я не думаю что в РФ службы пересадят на такие машины. Скорее всего это будут машины куда скромнее и с подвеской гораздо повыше

Добавлено спустя 18 минут 56 секунд:

Вот это более реальное развитие электрокаров в РФ
http://news.drom.ru/Volkswagen-up-23030.html

Очередной бред. Луше уж тогда с водородным двигателем, и то, только на закрытых территориях (типа парков, скверов и т.д)

Новая идея распила бюджетных денег

теперь не только почты не дождаться будет но и полицаев

infern0, хорошо подметил

Как эти власти достали уже своими "ноухау"

Им самим бы сесть на экологичный транспорт, показать пример, на такой к примеру:

Ну для нашего климата такие авто не реальны, по крайней мере сейчас. Если включить печку в -30 и ехать, думаю запас хода будет не 300-400 км, а как раз 30-40...Ну или печку бензиновую ставить))))вэбасту

Страна чудес у нас, знаю не понаслышке о работе, почтовых отделений и самого Главпочтамта, интересно как бедные Женщины справлялись с развозом корреспонденции на ИЖ 2115 а тут им в новом веке подфартило.

Сашок72 писал(а):

student310779 писал(а):то есть опять за наши налоги будут заниматься отмыванием бабла ? , у нас больше проблем нет как ерундой заниматься?

В этом случае деньги не имеют никакого значения в вопросе о уменьшении выхлопных газов в городе.
Нужно ведь с чего то начинать?

а давайте займемся благополучием населения , чем не повод с чего то начинать )))

В москве на МСЦ ПЖДП и так логистика устроена таким образом что длинномеры загружаются и выгружаются только ночами. А днями вагоны. И мелкие машинешки типа газелей.

Полицию и Почту России хотят пересадить

Обрадовался, думаю вот наконец здравая мысль...