Страница 1 из 3
С 1.10.2014 проезд по федеральным дорогам станет платным
Добавлено: 28 июн 2013, 19:03
Deess
Грузоперевозчики еще не успели оснастить свои автомобили тахографами, как Правительство вышло с еще одной инициативой.
Согласно Постановления Правительства РФ от 14 июня 2013 года №504, с 1 ноября 2014 года планируется взимать плату за проезд по дорогам общего пользования федерального значения транспортных средств с разрешённой массой свыше 12 тонн равным 3,5 рубля на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам.
http://www.garant.ru/hotlaw/federal/479125/
http://incotextaho.ru/download/normativ ... ie_504.pdf
П/С у кого какие мнения по данному Постановлению ??? Как Вы думаете лучше от этого станут наши дороги ???
Добавлено: 28 июн 2013, 19:06
air007
Дороги нет, а чиновники богаче - да
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Ну и попутно подорожают транспортные перевозки сразу же и не на 3.5 рубля, а на все 10 за 1 км и тд (с другой стороны как транспортник, мне это отчасти нравится =) )
Добавлено: 28 июн 2013, 19:09
mavertmn
Мы такими темпами дышать будем платно.Нет,я понимаю,всё в казну,для нас же любимых,но по факту то...
И да,теперь транспортникам придется платить больше...Мне вот по работе грузы ходят из Новосиба,Мск,Нижнего Новгорода,не знаю правда по каким дорогам они там ездят,но это ппц

Добавлено: 28 июн 2013, 19:12
Deess
Если примерно прикинуть, то получим, что стоимость поездки из Тюмени в МСК и обратно вырастет на 15-20 тыс. руб. с одной фуры. Теперь представим сколько их бегает по федеральным трассам
Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Если почитать постановление, то есть несколько интересных моментов:
1. Сначала платим деньги и только потом едем.
2. Если оплаченная сумма подходит к концу, то за 100 км. до этого Вам сообщают, что нужно пополнить баланс .... . Что то мне подсказывает, что такая же инфа будет на постах ДПС в округе на 100 км.
Добавлено: 28 июн 2013, 19:21
air007
а по какому принципу оплата кстати будет? с телефона чтоль? =)))
Добавлено: 28 июн 2013, 19:26
mavertmn
Не понял,если сначала платим а потом едем,то как оплаченная сумма подойдет к концу?Едем из пунтка А в пункт Б,расстояние,к примеру,1000км,на старте посчитали,оплатили и поехали,или я чего то не уловил?
Добавлено: 28 июн 2013, 19:30
Deess
air007, Переводятся деньги некому "оператору" ( возможно в Тюмени это будет "РНИЦ ТО") еще перед поездкой. Этому же оператору идут данные о местеположении авто по системе глонасс, вот он и в автоматическом режиме деньги с Вас считывает.
Вообщем Глонасс, тахографы и это постановление звенья одной цепи.
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
mavertmn, Оплатили и поехали, но вдруг решили поехать еще и в пункт "С", а это уже 1500 км. Соответственно на 1000 км. предоплата закончилась и Вы скорее всего попадете на штраф ГИБДД + останетесь должными государству еще за 500 км.
Добавлено: 28 июн 2013, 19:35
MyOST
Deess, все норм. РЖД аплодирует стоя.
Добавлено: 28 июн 2013, 19:44
mono1
транспортный налог отменят? Или два раза башлять? Выборов не боятся совсем.
Добавлено: 28 июн 2013, 19:58
Super0
где то я тут тему поднимал, о том, что автомобилистов, как наиболее платежеспособное и уязвимое для гос грабежа, звено, в покое не оставят, так вы смеялись- на те, получите. не дошло? а я вам больше скажу- с каждым годом эта цифра будет индексироваться, ведь главное, как говорится, начать, а там и 5, и 10 рэ за километр- не предел, ух... как у чиновников голова то закружится от маржи... и коснется это всех... ведь не продукты, не прочие товары в магазины сами не приходят... привыкайте меньше кушать, господа
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
mono1 писал(а):транспортный налог отменят? Или два раза башлять? Выборов не боятся совсем.
ты поди еще и в предвыборную компанию веришь? все ждешь обещанного

Добавлено: 28 июн 2013, 20:04
Димасик
Если кто то ездил на машине за пределами города, а именно по федеральным трассам, то наверно замечал что дороги плохие в основном от грузового транспорта. Как мне кажется, их продавливают полуприцепы с колёсами типа "бочка".
С одной стороны логично, что тот кто больше их портит, тот и должен больше платить.
С другой стороны, у нас значительная часть грузов перевозится автомобильным транспортом и чтоб компенсировать затраты, поднимется цена на грузоперевозки, а это повлечёт повышение цен на продукцию, которую мы будем и оплачивать.
Из Москвы до Тюмени 2200 км. Я не знаю сколько приходится на федеральные дороги, но допустим 1500 км. 3,5р.*1500 км =5250р. Даже если перевозчики в доставку будут включать плату за дорогу туда/обратно, по получается доставка грузов увеличится на 10500р. Если я не ошибаюсь, то сейчас фура от Москвы до Тюмени стоит 80-90 т.р из чего следует, что примерно на 10% подорожают перевозки.
Короче хрен его знает. т.к. продавцы при продаже товара в Тюмени накидывают 3-4 цены товара
Добавлено: 28 июн 2013, 20:17
Super0
Димасик, ты прав, укатывают в основном фуры, но те, что возят перегруз. хотя с другой стороны, вон и на республике колейность была, легковой ширины
Добавлено: 28 июн 2013, 20:24
Murlin
кошмар. лучше станут в москве на рублевке. из платины и золота будут, а мы будет платить хоть и косвенно...
кстати а автобус скока весит?
Добавлено: 28 июн 2013, 20:28
DeNToN
допустим имеем 1000 км пути, грузовик 12-и тонник, платит он 3,5 рубля за км, т.е. 3500 за сотню.
итого 3500 рублей делим на 12000 кг и получаем что перевозка одного кг. груза на расстояние 1000 км обходится в 2,9 рубля. на 2000 км. - 5,8 рублей.
но главное чтобы эти деньги пошли в реальные дорожные фонды которые дадут возможность практически единовременно отремонтировать все аварийные участки трасс, а на некоторых провести модернизацию до четырехполосного движения.
мне вот интересно, через один км федералки в год проходит по миллиону грузовиком больше 12 тонн.
а то так прикиньше за год через км проехало миллион машин, собрали 3,5 миллиона, этого хватит чтобы каждый год заново перестилать асфальт.
Мне кажется если механизм этот заработает так как нужно, то качественные дороги к 2020 году у нас не за горами.
Добавлено: 28 июн 2013, 20:30
kornet0072
mono1 писал(а):транспортный налог отменят? Или два раза башлять? Выборов не боятся совсем.
Даже не два, а три. Транспортный налог+добавленная стоимость бензина(правительство именно так объясняло рост цены, а соляра сейчас стоит дороже 95 бензина)+платная федеральная трасса. Для грузовиков логично еще приплюсовать тахографы, плюс не пройдет много времени и обяжут страховать все грузы, ну и еще чего-нить придумают. А грузовым транспортом перевозится практически все: от нп до строительных материалов. Цены в магазинах естественно ускорят свой рост благодаря возросшим расценкам на грузоперевозки, но при этом грузоперевозчиков винить не в чем - просто им в очередной раз подняли мзду, которую надо с чего то платить.
Добавлено: 28 июн 2013, 20:33
Murlin
вместо сочи могли бы и дороги отремонтить хотя бы самые убитые
Добавлено: 28 июн 2013, 20:37
DeNToN
вот нашел ссылку где есть исчерпывающий список дорог федерального значения.
http://www.atroad.ru/lib/law/federal_roads/
http://rutrassa.ru/federal/
и по статистическим данным этих самых федералок на 2010 год в России было 50 тыс. км.
так что считайте.
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Murlin, А утт все зависит от главы региона и от главы района по которой федералка проходит. если они радеют за свой участок, так бабки выбивают. если им пофигу так и пофигу.
Добавлено: 28 июн 2013, 22:29
Andron_tob
Самое смешное что дороги лучше то не станут, утверждение 19-го века про дураков и дороги до сих пор актуально
Добавлено: 28 июн 2013, 22:57
Super0
ну ремонтируют сейчас вот М5, довольно большие участки при то, но все равно это мизер, вот кировская область- п...ц, костромская- проезжаешь ЖД мост, и сквозь дорогу вижу рельсы, и хер знает, проедешь, или грохнешься туда вместе с машиной...
Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:
DeNToN писал(а):допустим имеем 1000 км пути, грузовик 12-и тонник, платит он 3,5 рубля за км, т.е. 3500 за сотню.
итого 3500 рублей делим на 12000 кг и получаем что перевозка одного кг. груза на расстояние 1000 км обходится в 2,9 рубля. на 2000 км. - 5,8 рублей.
но главное чтобы эти деньги пошли в реальные дорожные фонды которые дадут возможность практически единовременно отремонтировать все аварийные участки трасс, а на некоторых провести модернизацию до четырехполосного движения.
мне вот интересно, через один км федералки в год проходит по миллиону грузовиком больше 12 тонн.
а то так прикиньше за год через км проехало миллион машин, собрали 3,5 миллиона, этого хватит чтобы каждый год заново перестилать асфальт.
Мне кажется если механизм этот заработает так как нужно, то качественные дороги к 2020 году у нас не за горами.

даже комментировать не могу... ты уж пиши сразу, что ты в ноябрьске своем по приказу партии к 2020 году будешь апельсины в персиками выращивать... или правда считаешь, тут, и в грузоперевозках, и вообще в стране одни дибилы??

вот бывает же... порой ТАКУЮ Х... скажут... в состоянии когнитивного диссонанса потом долго пребываешь... ты хоть до 2014, млять... доживи... мечтатель
Добавлено: 29 июн 2013, 01:31
mono1
Super0, я вообще ни во что и мало кому верю. Писал с сарказмом. Деловые линии, Магнит-лобируют свои интересы...
Добавлено: 29 июн 2013, 07:04
Super0
mono1, так я Вам против ни слова не сказал
Добавлено: 29 июн 2013, 07:38
Pavel8672rus
Добавлено: 29 июн 2013, 10:12
borelia
Вскором времени местные власти примут аналогичный закон про местные дороги, только ценник будет выше

Добавлено: 29 июн 2013, 10:17
dantist72
А я давно заметил что в стране власть делает все не в интересах граждан, а в интересах зарубежных корпораций. Продают Роснефть отдают ей арктический шельф А потом Амирекосы выкупают контрольный пакет. Вто это долбаное, нужно всем кроме нас. Т.к рынок огромный и заработанные деньги нужно обратно вытягивать. А покупать можно только импортное. Да зачастую нашего вообще нет.
Случился кризис так америкосы взялись за гсм и сбили цены, а у нас помните сколько бензин стоил до кризиса? А в кризис поднять цену на гсм значит подстегнуть инфляцию. Ценник незаметно так пополз вверх.
Нам говорят инфляция в нормер 7% а в реальности примерно в 2 раза больше 2-3 года и хлеб будет 30-40 рублей а бензин 50
У когонить зарплата так же меняется. По моемому китайци уже больше получают.
У нас средняя зп 25 так это как правило при высшем образовании. А если такого нет то 12-15. Образование уже не окупить своей зп. А без него вообще .....па
Добавлено: 30 июн 2013, 00:08
BlackBaller
Меня больше интересует насколько чаще или качественнее будут ремонтировать трассы после таких поборов?
Готов поспорить, что на дорогах это никак не отразится...
Добавлено: 30 июн 2013, 00:18
MrPrado
ГЛОНАСС же надо как-то оправдывать...
Добавлено: 30 июн 2013, 13:28
ivann_ka
BlackBaller писал(а):Меня больше интересует насколько чаще или качественнее будут ремонтировать трассы после таких поборов?
Готов поспорить, что на дорогах это никак не отразится...
Абсолютно согласен, дороги как были убогими так и будут, зато дети чиновников работать не будут
Добавлено: 30 июн 2013, 14:39
TAGER
Дали бы сначала людям заработать, а потом поборами обкладывали.
Почему-то любые поборы отражаются на зарплатах трудящихся, а не на доходах владельцев предприятий.
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
По мне надо провести переоценку стоимости 1 км дороги и сразу все встанет на свои места, и поборы делать не надо будет.
Добавлено: 30 июн 2013, 22:15
Slava
Нам говорят инфляция в нормер 7% а в реальности примерно в 2 раза больше 2-3 года и хлеб будет 30-40 рублей а бензин 50
вот тихим сапом с 1 июля 13 г. (т.е. завтра) подняли ценник на электричество, газ, тепло и воду (в процентах на 11-19%) что в свою очередь отразиться на всем.
Добавлено: 30 июн 2013, 22:32
андрей050473
сижу в просторе интернета .... спасибо путину за это...
не проще ли объем легких измерять и брать за вдыхаемый воздух...
методы набивания чьих то карманов, как пути господни....
интересно после введения этого закона когда аналог на легковушки примут...
