CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Ждём шпионских фото. Очень интересно, что придёт на смену "бестселлеру" Российского рынка.

ничего хорошего из этой затеи не будет

Добавлено спустя 42 секунды:

туда как минимум надо турбированный на 200 л.с ставить

418 писал(а)::

туда как минимум надо турбированный на 200 л.с ставить

А денег хватит на 200 л.с. Покупателям?

Да не надо туда двиг 200л.с, вполне хватало 1,8 от опеля. А вот с родным двигателем совсем тихоходная машина. Посмотрим какой в нее двиг воткнут.

vicfor, турбина и коплектующие в сборе около 55тыс,есть и дешевле.а вот надо прямые руки конструкторам и сборщикам ,чтобы это дело на конвейер поставить

418, Это какую ж турбину надо, чтобы из 70 конников 200 выдуть? Моя сильно соневаццо будет...

Если не сделают из нее кроссовер, честную железную блокировку и понижайку оставят, подвескам ход не уменьшат- можно будет присмотреться

не ну я понимаю движку а железо тоже будет норм или как всегда

KLF писал(а):Если не сделают из нее кроссовер, честную железную блокировку и понижайку оставят, подвескам ход не уменьшат- можно будет присмотреться

+1..могут залепить как конкуренту Дустеру..и считай прощай внедорожник Шнива и привет паркетник ..который сможет только из сугроба вылезти во дворе

robot72, у нас иномарки которые собираются в россии -делают из того-же железа что и вазы-тазы.так что железо будет гавно и никто нормальное тделать не будет

Если оставят туже самую раздатку что скорей всего так и будет то нафинг она не нужна еще и за такие деньги. Как не крути весь этот новомодный пластик от бретоне + база больше чем у коротышки отрицательно сказывается на проходимости. В моем понимании нива эта машина с понижайкой блокировкой для без дорожая выше среднего. Если они заменять тока мотор это будет полный бред улучшица динамика ухудшица жизнь трансмисии и все

хотя можно и так http://www.youtube.com/watch?v=o2z2W3FkPEM

Народ, вы чего все в понижайку вцепились и переживаете? Зачем она вам нужна?
На сегодняшней Шниве она конечно нужна, т.к. 80 л.с. не могут её в грязи тянуть. Но если туда поставить двигатель 120 л.с., то смысла в понижайке не будет.

120 лошадок и не обязательно, 100-110 хватит, а понижайка нужна.
Да и 20 см длины багажника было бы замечательно, но не больше. ПП можно подключаемый, но жестко. Хотя лучше постояный пусть останется.

salomat, на профильном Шнива форуме обсуждается данная тема. И различных заявлений, собранных там, получается, что Шнива Нью будет прежнего размера, т.к. главная задача сохранить стоимость авто. Паркетника делать из неё не будут и проходимость сохранится на прежнем уровне. Двигатель 120-125 л.с., будет комплектация с автоматом.
Я наверно бы купил её на автомате

418 писал(а):robot72, у нас иномарки которые собираются в россии -делают из того-же железа что и вазы-тазы.так что железо будет гавно и никто нормальное тделать не будет

...Как то Путина показывали на каком то заводе, в новостях, дак там ему сказали - у нас инновация, мы выпускаем "железо" хорошее, которое будет устойчиво к коррозии, лёгкое и прочное, ну и типа это "железо" будет применяться в машиностроении... Так что кто знает...

Димасик, да я там тоже есть, так свое мнение высказал.
Бум ждать, начнут в 15-м собирать, в 16-м исправят "детские болезни" и отладят, в 17-м можно будет брать на смену моей 13-го года.

Паркетника делать из неё не будут и проходимость сохранится на прежнем уровне. Двигатель 120-125 л.с., будет комплектация с автоматом.
Я наверно бы купил её на автомате

ни када не понимал, зачем внедорожник (замечу тот самый НЕ ПАРКЕТНИК) с коробкой автомат

Понижайка шниве нужна не потому, что тяги не хватает, а потому, что она никак не может ездить медленно. Я уже как-то писал расклад понижаек различных машин, так вот, у нивы понижайки почти нет. Даже на УАЗе катастрофически не хватает понижайки.
Из всего, на чём я катался, понижайки пока хватает только на лэндровере. Но впритык. Но реальная понижайка на лэндровере не 3.5, как пишут в рекламе, а 2.5 - реклама нагло врёт!
К стати, субъективно, проходимость шнивы мне показалась лучше, чем у старой нивы. Да, я знаю, что шнива длиннее и теоретически проходимость должна быть хуже, но на деле она идёт легче.
Правильный автомат джипу очень кстати. Опять же, если трансмиссия подобрана плохо, с автоматом будет только хуже, чем с механикой. Казалось бы, с автоматом должно быть легче дозировать усилие на ведущих колёсах, при движении по болоту. На деле, например, на витаре машина получается слишком быстрая. Если на механике я могу хоть как-то приспособиться, работая сцеплением, то на автомате этого не получается.

Ну это, то что есть. А вот что будет, предугадать несложно: опять сделают дешёвое пластиковое корытце, которое будет дешевле сделать и легче впарить. Внедорожные качества, как всегда, останутся на последнем месте. УАЗ-то нынче тоже не тот, поэтому конкурировать особо не с кем.

Slava писал(а):

Паркетника делать из неё не будут и проходимость сохранится на прежнем уровне. Двигатель 120-125 л.с., будет комплектация с автоматом.
Я наверно бы купил её на автомате

ни када не понимал, зачем внедорожник (замечу тот самый НЕ ПАРКЕТНИК) с коробкой автомат

Чтоб на рыбалку с охотой съездить

Опубликован первый тизер новой Chevrolet Niva

Опубликован первый тизер нового поколения Chevrolet Niva нового поколения. Автомобиль будет представлен на Московском автосалоне. Новинка будет продемонстрирована в виде концепта, который даст представление о внешности серийной версии. Серийный автомобиль выйдет в 2016 году.

Концепт оборудован большеразмерными колесами 235/70/R16 со специальной резиной all-terrain, защитой двигателя и переднего моста, шноркелем, рейлингами с прикрепленным на них запасным колесом, и дополнительной световой балкой.

«По стилистике новый автомобиль будет гораздо ближе к линейке Chevrolet. В то же время более брутальный внешний вид и характеристики автомобиля позволяют говорить о том, что это будет по-прежнему настоящая Niva», - заявил Генеральный директор СП GM-AVTOVAZ Джеффри Гловер.

Изменится не только внешность автомобиля, техническая составляющая будет полностью новой. Автомобиль получит более мощный мотор объемом 1,8 литра и выдающий 135 лошадиных сил. Изменится и трансмиссия, возможно появление варианта с АКПП.

Прям Хаммер какой-то

Majesti© писал(а):Концепт оборудован большеразмерными колесами 235/70/R16 со специальной резиной all-terrain, защитой двигателя и переднего моста, шноркелем, рейлингами с прикрепленным на них запасным колесом, и дополнительной световой балкой.

90% владельцев это не надо, это чистой воды допы. И так наверняка и будет.

Надеюсь что-то хорошее получится.
Столько светлых умов в стране и неужели не можем нормальный внедорожник собрать?
В шниве-то не так и много-то надо до нормального уровная. Мотор помощнее, да АКПП.

pesec, соглашусь. Но то что на неё можно поставить такие колёса говорит о её внедорожном потенциале.

защитой двигателя и переднего моста

А у Шеви есть передний мост? или я путаю с Нивой 21ой

Димасик, такие колеса можно хоть на что поставить, вопрос как это поедет и на кой черт это нужно.
235 резина не такая уж фантастически широкая, если так разобраться)

Ну не на все паркетники такую можно воткнуть без переделок. Никто и не обещал сделать вездеход для езды по болотам. Я просто с обычной Шнивой сравниваю, там такие колёса без переделок не воткнуть. Они вообще в большинстве случаев и не нужны будут. Но фанаты должны обрадоваться.

MYTO писал(а):

KLF писал(а):Если не сделают из нее кроссовер, честную железную блокировку и понижайку оставят, подвескам ход не уменьшат- можно будет присмотреться

+1..могут залепить как конкуренту Дустеру..и считай прощай внедорожник Шнива и привет паркетник ..который сможет только из сугроба вылезти во дворе

Дастер Ниве не конкурент. Возможно, симпатичнее и комфортнее внутри, но по проходимости - полное кафно. Или же я была свидетелем неопытных водителей. Ехала по зимней трассе, где каша-няша была вперемешку со льдом, на стоковой 10-ти годовалой резине (шипушки почти все повываливались) и ниче! Дастеры же, буксовали и жались к обочине...
Короче, не хватает Нивке мощности - страшнова-то обгонять по трассе. Хотя, у меня 2004 год - может, нынешнее поколение и по-шустрее?

новые моторы...уже интересно