CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

ДТП на путепроводе Федюнинского-Пермякова
На видео есть мат

Проголосовал за виновность ниссан жук, но тут не столько по правилам его вина, а по сути. Нахрена он остановился рядом мне не понятно. Ну а на логане чувак тоже виноват, ибо держи дистанцию, а нет так что уперся впереди идущего и понятия не имеешь, что дальше происходит.

То есть водитель "Опеля" специально ждал кого-нибудь, чтобы вместо него вставили знак аварийной остановки?

Какого члена там караулил Opel ?
Знака не выставил, занял левую полосу, хоть для таких правая обочина хоть немного, но есть.. Мудак-подставыш

На Жуке идиот.

На жуке в телефоне бы меньше торчал и заранее бы увидел

на "жуке" конечно знатный тормоз. препятствие было видно, перестраиваться заранее или хоть попытаться сделать он вообще не собирался судя по видео,а вот такие логаны любители понюхать очко у впередиедущей машины раздражают. Иногда кажется что они пытаются приблизиться настолько близко, чтобы понюхать жопу водителя. Мой вердикт - обоим так и надо

Жопонюхи встряли, имхо. Хотя за нарушение 10.5 Ниссана натянуть надобно. Ну и Опеля по 12.19

Водитель Opel Mokka виноват, так как не установил знак аварийной остановки.
Действия водителя Nissan Juke вполне нормальные и согласно правилам, остановился при возникновении опасности без кручения рулём, что является правильной реакцией в любых ситуациях.
А те кто сзади сами виноваты, если не держат дистанцию согласно скоростного режима.

PilotRust, а если опель сломался 10 секунд назад и не успел выставить знак? ИМХО джук в шары долбился, там хоть выйди станцуй с красными флажками, они в телефон смотрят, а не на дорогу.

lol-85, если б да кабы, то во рту росли б грибы.
А если и сломался недавно, то не в крайней левой полосе останавливаться нужно, как дебила кусок, а на крайне правой части дороги.

PilotRust, ну как получилось, это жизнь.
Лететь по трассе и не смотреть на дорогу, это слабоумия и отвага.

lol-85 писал(а):Лететь по трассе и не смотреть на дорогу

Легко в этом обвинить каждого, но вероятность того, в чём вы обвиняете водителя Ниссана, далека от истинной сущности.
А вот то, что водитель Опеля полнейший мудак, это как раз и показывает видео в данной теме.
И если говорить об очевидной виновности опираясь на приведённые факты, безусловно виновность лежит на том, кого я уже упомянул.

Дистанция до впереди идущего автомобиля должна быть адекватной для принятия решений. В данном случае, считаю виноватыми тех, кто сзади были.
Хотя, тут верно подметили, что Жук мог бы спокойно объехать препятствие даже при наличии попутной машины в соседней полосе. Была бы внимательность...

А какого хера все на Логана наезжают? Вы видео со звуком смотрели? Были слышны 2 (ДВА!!!) хлопка! А это значит что Логан успел остановиться, просто ему в жопу влетела Шкода, и от удара Логан отбросило в Жука.
Водитель Жука -
Это ж надо было догадаться остановиться рядом с Опелем… Вот кстати к Опелю у меня меньше вопросов. Допустим машина заглохла (хотя я понятия не имею че там у него стряслось) попробуйте из левой полосы перестроиться в правую при наличии в ней плотного траффика! Может там 3 фуры подряд ехали. Каким чудом ему на правую обочину попасть?

m3ss3r писал(а):А какого хера все на Логана наезжают? Вы видео со звуком смотрели? Были слышны 2 (ДВА!!!) хлопка! А это значит что Логан успел остановиться, просто ему в жопу влетела Шкода, и от удара Логан отбросило в Жука.

Не, не значит. Логан мог первым стукнуться и в него уже Шкода. Почему нет ? Да и на видео в последний момент, что в кадре, Логан всё таки не успевал остановиться.

По виновности: Шкода и Логан просто не держат достаточную дистанцию, как и большинство, потому что не рассчитывают, что впередиидущий встанет колом. Для всего остального у Логана дистанция более-менее нормальная. Ну, что ж, наказаны за это.
А виновником (провокатором) всей заворухи считаю Ниссан. Это же надо столько времени не смотреть на дорогу ! Как они себя вообще чувствуют при этом ? Поведение тоже указывает на полную неожиданность появления Опеля - тормоз в пол, вместо спокойного обруливания без тормоза, то есть времени на оценку обстановки и выбора решения у него не было - инстинктивное торможение. Почему не отпустил тормоз когда всё таки объехал ? Потому что шок, оцепенение и скорее всего невзятые в расчёт машины сзади - какой уж там контроль обстановки сзади, если даже вперёд не смотрит.

Обвинять Опель в невыставленном знаке бессмысленно без предыстории. Мог ещё не успеть выставить знак. Могло стать плохо, хоть это сейчас и принято высмеивать. Плотный поток не даст припарковаться справа, как и множество технических неисправностей.

Extreme72 писал(а): Шкода и Логан просто не держат достаточную дистанцию,

У логана дистанция ого-го. Все бы такую держали.

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Kolyandro писал(а):вот такие логаны любители понюхать очко у впередиедущей машины раздражают

Шары то протри. Логан - Жопонюх ? Лишь бы всякую.

koljagt писал(а):

Extreme72 писал(а): Шкода и Логан просто не держат достаточную дистанцию,

У логана дистанция ого-го. Все бы такую держали.

Она недостаточная для случаев торможения "в пол" впередиидущей машины. На это почти никто не рассчитывает, потому что в нынешних реалиях так ездить почти невозможно. Так что претензии к дистанции минимальны, как я и написал, только другими словами.

Kolyandro писал(а):вот такие логаны любители понюхать очко у впередиедущей машины раздражают

Как тогда называются те кто в полметре от твоего бампера едет ?

Если бы ниссан не нажимая на тормоз обьехал опеля, то либо логан либо шкода вошли бы в опеля полностью, либо зацепили соседний ряд.

alex749 писал(а):Если бы ниссан не нажимая на тормоз, объехал опеля, то либо логан либо шкода...

так же его бы могли объехать. Пространство относительно позволяло.

alex749 писал(а):Если бы ниссан не нажимая на тормоз обьехал опеля, то либо логан либо шкода вошли бы в опеля полностью, либо зацепили соседний ряд.

Откуда такая уверенность? Там места для маневра дофига…было…пока Жук не встал рядом

Отправлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Extreme72 писал(а):Не, не значит. Логан мог первым стукнуться и в него уже Шкода. Почему нет ? Да и на видео в последний момент, что в кадре, Логан всё таки не успевал остановиться.

Категорически несогласен с тобой. Я еще раз пересмотрел видос, когда Логан пропадает из кадра расстояние до Жука еще есть, а первый хлопок уже раздаётся.

Отправлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Kolyandro писал(а):вот такие логаны любители понюхать очко у впередиедущей машины раздражают

Хера ты прикалываешься! Дистанция в 3-4 корпуса - это жопонюхство?!

Вы все обвиняете водителя Ниссана, а при этом ни коим образом у вас даже вопросов к водителю Опеля нет. Вы всю ситуацию и возможные варианты высасываете из пальца: "Нахрена он остановился рядом мне не понятно" - а вы попробуйте рулить с сильно выжатой педалью тормоза в момент, когда перед вами возникает препятствие (основное правило согласно ПДД - это торможение перед внезапно возникщим препятствием); "а жуке в телефоне бы меньше торчал и заранее бы увидел" - у вас достоверная информация?; "Допустим машина заглохла" - от этого же машина не останавливается как вкопанная; "Может там 3 фуры подряд ехали" - по видео совершенно понятно, что не было там фур, а на Опеле отчетливо горели стопсигналы; "Это же надо столько времени не смотреть на дорогу" - с какой стати вы это решили? По мне так этот Опель неожиданно для всех резко затормозил и остановился, что повлекло за собой резкую остановку Ниссана и всех остальных.

Все кто обвиняет водителя Ниссана, попробуйте встать в левой полосе на путепроводе без знака аварийной остановки, почувствуйте на своей шкуре всю вашу невиновность.

m3ss3r, зачем маневрировать, если надо тормозить?

Логан виноват же, он впоролся. Сколько там Опель стоял и почему неизвестно из видео, знак аварийной остановки сам автоматически не выпрыгивает же, непонятны претензии о его отсутствии. Что-то случилось, хотел выставить, но не успел. Джук затупил, хотя мог нормально объехать. Ну а Логан просто не среагировал своевременно на возникшее впереди препятствие и впоролся. И там получается ещё кто-то прилип к ним.

Все внесли свою толику в данное ДТП.
Но как ездит Жук мне вообще не понравилось.

Все виноваты.

oioi, никто не виноват, только Путин

Отправлено спустя 4 минуты 10 секунд:

PilotRust писал(а):на Опеле отчетливо горели стопсигналы

Если ты увидел это из видеозаписи автомобиля, который ехал в другом ряду на несколько корпусов позади ниссана, то почему этого не увидел водитель ниссана, который ехал непосредственно за опелем?
Вопрос, однако...

У Опеля мог просто выключиться движок - у меня такое было при проезде стыков моста (от сильного удара сработал какой-то датчик на движке) и соответственно он (она) просто не успел выставить знак.
Провокатор однозначно Ниссан - если бы об'ехал Опеля все бы уехали целыми.
А виноватыми будут Логан и едущие взади.

m3ss3r писал(а):

Extreme72 писал(а):Не, не значит. Логан мог первым стукнуться и в него уже Шкода. Почему нет ? Да и на видео в последний момент, что в кадре, Логан всё таки не успевал остановиться.

Категорически несогласен с тобой. Я еще раз пересмотрел видос, когда Логан пропадает из кадра расстояние до Жука еще есть, а первый хлопок уже раздаётся.

Точно ! Не обратил внимания на это.
Но всё равно я считаю, что

Extreme72 писал(а):в последний момент, что в кадре, Логан всё таки не успевал остановиться.

Просто кто-то за Логаном неуспевал ещё сильнее и добавил разрушений.