CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Момент аварии трёх автомобилей на Лесобазе прислали нам наши подписчики сразу с двух камер видеорегистраторов участников ДТП:
УАЗ при повороте не уступил дорогу Hyundai, который отскочил на выезжавший со второстепенной дороги минифургончик.
УАЗ после столкновения укатился на встречку.

Навскидку, Hyundai шёл с хорошим превышением скорости.

Extreme72 писал(а):Навскидку, Hyundai шёл с хорошим превышением скорости.

Можно поточней, в метрах в секунду?

nemo, Знать бы что за место, чтобы расстояние измерить.

nemo писал(а):Можно поточней, в метрах в секунду?

Всё, нашёл. Грубо, 30 метров в секунду, это примерно 110 км/ч.

Extreme72 писал(а):Навскидку, Hyundai шёл с хорошим превышением скорости.

С хорошим превышением он бы его кувыркнул. А тут водила даже вышел не парясь.
Даже если летел 110, то до столкновения скорость погасил: последствия, как при краш-тесте при 64 км/ч.
Кстати, не узрел работу подушек в Хёндэ.

Extreme72 писал(а):Всё, нашёл. Грубо, 30 метров в секунду, это примерно 110 км/ч.

Думаю немного меньше всё таки, но факт что больше заметно 60-ти.... Но на УАЗе один хрен полный *****

NiSSuN писал(а):Кстати, не узрел работу подушек в Хёндэ.

Я тоже обратил на это внимание. При этом какой-то дымок пошёл из салона.

NiSSuN писал(а):Кстати, не узрел работу подушек в Хёндэ.

он не пристегнут был, вышел сразу

Extreme72 писал(а):

NiSSuN писал(а):Кстати, не узрел работу подушек в Хёндэ.

Я тоже обратил на это внимание. При этом какой-то дымок пошёл из салона.

На 34 секунде передняя пассажирская подушка точно стрельнула. Водительскую не разглядел.

P.S. Как же бесят такие как на уазе. «Мне надо туда» и поехал! Зачем ваще по сторонам смотреть? Еще и бодаться на разборах поди будет
Крета возможно и с превышением ехал, но вина в ДТП явно на уазе.

m3ss3r писал(а):На 34 секунде передняя пассажирская подушка точно стрельнула. Водительскую не разглядел.

Я раньше не особо смотрел, как подушки срабатывают, здесь мне показалось, что это какая-то бумажка на панели лежала и вперёд полетела.

m3ss3r писал(а):Еще и бодаться на разборах поди будет
Крета возможно и с превышением ехал, но вина в ДТП явно на уазе.

Я бы на месте УАЗа вину не отрицал, но пободался за "обоюдку". Так как, будь скорость Hyundai в рамках разрешённой (там ведь 60, неверное ?), УАЗ успевал повернуть, без особой опасности и даже без притормаживания Hyundai.

И ещё классическая ошибка Hyundai в инстинктивном уходе от столкновения в ту же сторону, куда движется и препятствие. Ехал бы просто прямо в левой полосе на тормозах и мог проскочить сзади УАЗа. Теоретически. Но, опять же, в конкретном случае скорость, расстояние и расположение скорее всего привели бы к столкновению, но возможно более легкому, хоть и с переворотом УАЗа. Конечно, это рассуждения "на диване". На дороге решение должно быть мгновенным и правильным, а это сочетание бывает не всегда.

Extreme72, там часто морду высовывают при повороте налево, не именно на этом перекрестке а именно на этой дороге потому как разделительный газон маленький и стоит только начать поворачивать как сзади сигналят ибо автомобиль влазит только наполовину
я несколько раз смещался вправо чтоб не снести морду очередному такому
а теперь вообще думать буду что может как уазовод повернуть

вчера проезжал этот перекресток ... там еще интересная пешеходка, прямо по середине перекрестка
УАЗ ... явно пенсионер ... ехал и мух считал
Минивагончику вообще не понятно за что досталось, стоял, курил ... и прилетело, хорошо, что не сильно и машина на ходу осталась, остальные то поразвлекались от души.
По поводу скорости - максимум штраф и то если докажут, ни какой обоюдкой здесь не пахнет.

Extreme72 писал(а):Я бы на месте УАЗа вину не отрицал, но пободался за "обоюдку". Так как, будь скорость Hyundai в рамках разрешённой (там ведь 60, неверное ?), УАЗ успевал повернуть, без особой опасности и даже без притормаживания Hyundai.

Ну такими темпами можно топить за единоличную вину Креты. Ведь если бы он в этот день из дома не выезжал, то и дтп бы не произошло.
Как уже написали выше, если и докажут превышение (хотя кому это надо?), то Крете максимум штраф выпишут. По причинно-следственной связи вина все равно будет только на Уазе.

m3ss3r писал(а):Ну такими темпами можно топить за единоличную вину Креты. Ведь если бы он в этот день из дома не выезжал, то и дтп бы не произошло.

Если бы УАЗик не выезжал, то тоже бы не было. Так что тут 1:1. Можно не считать.

m3ss3r писал(а):Как уже написали выше, если и докажут превышение (хотя кому это надо?), то Крете максимум штраф выпишут.

Полагаю, водителю УАЗа. Зачем всю вину на себя брать, если она обоюдная ? Кстати, как это влияет на страховые выплаты ?

m3ss3r писал(а):По причинно-следственной связи вина все равно будет только на Уазе.

Ну вот не могу я этого понять ! Откуда берутся попытки отменить ответственность за превышение скорости, если находишься на главной дороге ? Почему чьи-то обязанности по предоставлению тебе преимущества отменяют твою ответственность ? Был раньше хороший пункт в ПДД, что водитель имеет право рассчитывать на соблюдение ПДД другими участниками движения. Вот видишь ты едущую машину за 100 метров и понимаешь, что без проблем можешь повернуть, но через 2 секунды видишь, что всё, приплыли и тормозить и пропускать уже поздно. Это ничем не отличается от летающих мотоциклистов. Никогда я не соглашаюсь с оправданием значительно превышающих скорость. Не должно быть единоличной вины не уступившего дорогу.

Extreme72 писал(а): Кстати, как это влияет на страховые выплаты ?

Выплачивают 50% ущерба каждому из виновников, если я ничего не путаю. Ну и у обоих виновников увеличивается стоимость ОСАГО.

Extreme72 писал(а): Ну вот не могу я этого понять ! Откуда берутся попытки отменить ответственность за превышение скорости, если находишься на главной дороге ? Почему чьи-то обязанности по предоставлению тебе преимущества отменяют твою ответственность ? Был раньше хороший пункт в ПДД, что водитель имеет право рассчитывать на соблюдение ПДД другими участниками движения. Вот видишь ты едущую машину за 100 метров и понимаешь, что без проблем можешь повернуть, но через 2 секунды видишь, что всё, приплыли и тормозить и пропускать уже поздно. Это ничем не отличается от летающих мотоциклистов. Никогда я не соглашаюсь с оправданием значительно превышающих скорость. Не должно быть единоличной вины не уступившего дорогу.

Скорее всего дело в том, что ты не можешь знать какие знаки висят у встречного движения. Например со стороны уаза ограничение «40», а со стороны креты «120». Это я, конечно, утрирую, но смысл, думаю, понятен.
С мотоциклами не все так однозначно. Они гораздо менее заметны (из-за своих габаритов), по сравнению с автомобилем. Если встречный автомобиль, двигающийся 150 км/ч, еще есть шансы увидеть, то мотоцикл - практически нереально.

m3ss3r писал(а):Скорее всего дело в том, что ты не можешь знать какие знаки висят у встречного движения. Например со стороны уаза ограничение «40», а со стороны креты «120». Это я, конечно, утрирую, но смысл, думаю, понятен.

Да, хороший вариант. Надо его обдумать.

Extreme72 писал(а):Я бы на месте УАЗа вину не отрицал, но пободался за "обоюдку". Так как, будь скорость Hyundai в рамках разрешённой (там ведь 60, неверное ?), УАЗ успевал повернуть, без особой опасности и даже без притормаживания Hyundai.

Это только через длину тормозного пути можно доказать, а с ABS, на асфальте бывает и следов нет. Думаю на остаточной скорости 50 +/-5 км/час, хундай Уазик бздякнул. Если бы намного быстрее, в хундае трупаки бы были. Да и Уаз на боку бы лежал.
Я бы водилу Уаза, на зрение проверил Возможно проблемы с частичным зрением в очках/без очков, далеко/близко, многие на это внимание не обращают в силу привычки.

m3ss3r писал(а):С мотоциклами не все так однозначно. Они гораздо менее заметны (из-за своих габаритов), по сравнению с автомобилем. Если встречный автомобиль, двигающийся 150 км/ч, еще есть шансы увидеть, то мотоцикл - практически нереально

Параллельно едущих на уровне капота со скоростью 40 не видят, про 150 и речи не идет

Прислали последствия столкновения с УАЗом: