CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Момент ДТП сегодня на Объездной перед Воронинскими горками.
Субару и Тойота совершали опережение автора видео правым рядом. Авенсис, видимо, сильно спешил, и поэтому сразу пошёл на обгон Субару, но не вырулил...
Не гоняйте.

Зашибись видео!
Один тошнит по тюменски в левой полосе.
Второй опережает и тормозит без причины.
Третий совсем ездить не умеет!

И вот теперь вопрос: что делал регик в левой полосе при (до самого горизонта) свободной правой?

Жаль, регик не добил

Ладно хоть принёс извинения за доставленные неудобства

Винни-Пух писал(а):Один тошнит по тюменски в левой полосе.

m3ss3r писал(а):И вот теперь вопрос: что делал регик в левой полосе при (до самого горизонта) свободной правой?

Не видно, что было до этого опережения. Не исключено, что автор видео только что обогнал кого-то в правой полосе, а у этих двоих нетерпячка. Сто раз так было. Пытаюсь отъехать на хоть сколько-то приемлемое расстояние от обгоняемого, чтобы не подрезать его своим возвращением в полосу, но находятся те, кто сидя на хвосте ломятся в минимальную щель между нами. Некоторых останавливает от этого манёвра очень заблаговременно включённый правый поворотник.

m3ss3r писал(а):И вот теперь вопрос: что делал регик в левой полосе при (до самого горизонта) свободной правой?

Ну видео же как всегда без предисловия...
Предположим, регик только что опередил кого-то, а в зеркале увидел двух "гонщегов", и не стал перестраиваться обратно в правый ряд.
А вообще что это меняет, если кое-кто ездить не умеет?
Допустим регик бы ехал в правом ряду, его левым рядом опережал субарик, а того сзади поджимал авенсис, который мог также расхлестаться, только уже об правый отбойник.

Extreme72 писал(а):чтобы не подрезать его своим возвращением в полосу

Как ты можешь подрезать, если двигаешься быстрее «якобы подрезаемого»?

Extreme72 писал(а):Некоторых останавливает от этого манёвра очень заблаговременно включённый правый поворотник.

Ну вот! Хорошая тактика.

dmz76 писал(а):Предположим, регик только что опередил кого-то, а в зеркале увидел двух "гонщегов", и не стал перестраиваться обратно в правый ряд.

«Только опередил», а в эту «щель» ДВА АВТОМОБИЛЯ поместились?))))

dmz76 писал(а):А вообще что это меняет, если кое-кто ездить не умеет?
Допустим регик бы ехал в правом ряду, его левым рядом опережал субарик, а того сзади поджимал авенсис, который мог также расхлестаться, только уже об правый отбойник.

Так веника никто и не обсуждает, всем итак понятно, что он ездит быстрее своих навыков.

m3ss3r писал(а):

Extreme72 писал(а):чтобы не подрезать его своим возвращением в полосу

Как ты можешь подрезать, если двигаешься быстрее «якобы подрезаемого»?

Extreme72 писал(а):Некоторых останавливает от этого манёвра очень заблаговременно включённый правый поворотник.

Ну вот! Хорошая тактика.

Ну как при обгоне обгоняемый же исчезает иначе как объяснить что 2диарейщика правой полосой ехали...

Пс
Некоторые просто не думают перед набором текста...

m3ss3r писал(а):Как ты можешь подрезать, если двигаешься быстрее «якобы подрезаемого»?

Вот так. Возможно, мы по-разному понимаем подрезку. В моём представлении это именно она.

какая подрезка? Субара и тойота что-то между собой решали, виновата во всем тойота. Если автор просто тошнил - то просто нехороший человек )

Extreme72 писал(а):Не видно, что было до этого опережения. Не исключено, что автор видео только что обогнал кого-то в правой полосе, а у этих двоих нетерпячка.

врятли, там как мне кажется левая полоса качество получше, меньше ям и колея меньше

Slava писал(а):

Extreme72 писал(а):Не видно, что было до этого опережения. Не исключено, что автор видео только что обогнал кого-то в правой полосе, а у этих двоих нетерпячка.

врятли, там как мне кажется левая полоса качество получше, меньше ям и колея меньше

Скорее всего так и есть. Я просто обрисовал распространённую ситуацию, когда обвинения автора в леворядии были бы неверными. По несколько раз в день такое наблюдаю, как в роли обгоняющего, так и обгоняемого.

А кому не нравится вариант с подрезкой, можете заменить его на грязь из под колёс, что в определённую погоду не меньшее свинство, чем подрезка.

Extreme72 писал(а):А кому не нравится вариант с подрезкой, можете заменить его на грязь из под колёс, что в определённую погоду не меньшее свинство, чем подрезка.

если бесит грязь из под колес, нужно просто не выезжать )

Extreme72 писал(а):

m3ss3r писал(а):Как ты можешь подрезать, если двигаешься быстрее «якобы подрезаемого»?

Вот так. Возможно, мы по-разному понимаем подрезку. В моём представлении это именно она.

Скрытый текст:

Где тут хоть капля "подрезал"?
Оскорбил максимум.
Вот тут подрезают:

Slava писал(а):

Extreme72 писал(а):Не видно, что было до этого опережения. Не исключено, что автор видео только что обогнал кого-то в правой полосе, а у этих двоих нетерпячка.

врятли, там как мне кажется левая полоса качество получше, меньше ям и колея меньше

Да, там она намного лучше!

oioi писал(а):

Extreme72 писал(а):

m3ss3r писал(а):Как ты можешь подрезать, если двигаешься быстрее «якобы подрезаемого»?

Вот так. Возможно, мы по-разному понимаем подрезку. В моём представлении это именно она.

Скрытый текст:

Где тут хоть капля "подрезал"?

Я и говорю, разные понятия подрезки. В твоём же примере из "Главной дороги" показаны самые разные подрезки с регистраторов. Там же на 28 секунде грузовик движется быстрее семёрки, но подрезает её, как посчитали в программе, но в возможности чего усомнился m3ss3r.
А вот на моём видео, если бы Субару делала всё тоже самое, но с торможением, это по-твоему была бы подрезка ?
В общем, можно новую тему открывать. Странно, что до сих пор её не было.

Extreme72 писал(а):А вот на моём видео, если бы Субару делала всё тоже самое, но с торможением, это по-твоему была бы подрезка?

Да, если его торможение вынудило бы тебя тож тормозить и/или тем более уходить в сторону.
+-погрешность на восприятие. Т.к. некоторых паникёров в трёх корпусах от них умудряются "подрезать" так, что они и руль и кал роняют.

oioi писал(а):+-погрешность на восприятие. Т.к. некоторых паникёров в трёх корпусах от них умудряются "подрезать" так, что они и руль и кал роняют.

Вот и я о том же. Но и за минусом восприятия, крутить задом перед чужим носом - не есть красиво и безопасно. Особенно в сантиметрах (ладно, в дециметрах) и на скорости.

Все кто пишет про регистратора в левом ряду, этот комментарий для вас:

"А никто не подумал что возможно субару и авенсис выехали с развяки не под мостом, а со стороны верхнего бора. Учитывая что водитель регистратора находится далеко до моста (и даже до водоохранной зоны) , то можно учесть что он только что проехал заправку , а справа были две торопыги, то естественно он не встаёт в правый ряд, чтобы не мешать манёврам других тс."

Majesti© писал(а):Все кто пишет про регистратора в левом ряду, этот комментарий для вас:

"А никто не подумал что возможно субару и авенсис выехали с развяки не под мостом, а со стороны верхнего бора. Учитывая что водитель регистратора находится далеко до моста (и даже до водоохранной зоны) , то можно учесть что он только что проехал заправку , а справа были две торопыги, то естественно он не встаёт в правый ряд, чтобы не мешать манёврам других тс."

Слишком далеко он уехал, чтоб так можно было подумать

Slava писал(а):врятли, там как мне кажется левая полоса качество получше, меньше ям и колея меньше

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Последователь секты "если очень хочется, но нельзя, значит можно"?
То есть если очень хочется какать, можно снять штаны и производить акт дефекации прямо на центральной площади. А что, я же знаю, что нельзя, но очень хочется.
В ПДД чётко дано указание, как вести себя в данной ситуации, и никакое словоблудие не может являться оправданием данного нарушения.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Хотя, справедливости ради, стоит отметить что колеи у нас на Объездной полный аллес капут: довелось давеча прохватить от Монтажников до Ямской, 4-ю пришлось выключить, ибо на прямой передаче ловить машину проще. Вроде и профиль не широкий, и резина ассиметричная, а всё равно подруливаться замотался, да и топлива пережёг, ибо третья на скорости 90+ км/ч не способствует экономии горючего.

Ну не буду я ехать по раз..баной полосе для блага диарейщиков. На какой полосе покрытие лучше-по той и еду. В разумных пределах конечно.

По мне так четко видно не способность оценить ситуацию и дорожные условия водителем авенсиса. Авенсис изначально склонен к заносу а тут еще и погодные условия и по моему наличие колейности, но это не утверждаю так как не помню, что сейчас на этом участке.

Majesti© писал(а):Все кто пишет про регистратора в левом ряду, этот комментарий для вас:

"А никто не подумал что возможно субару и авенсис выехали с развяки не под мостом, а со стороны верхнего бора. Учитывая что водитель регистратора находится далеко до моста (и даже до водоохранной зоны) , то можно учесть что он только что проехал заправку , а справа были две торопыги, то естественно он не встаёт в правый ряд, чтобы не мешать манёврам других тс."

Далековато уже от развязки.
Видео начинается вот в этой точке.

Может он "синий" был (водила авенсиса), несся как угарелый и после ДТП свалил даже не останавливаясь. Кстати за это лишение или нет?

Extreme72, ну так-то тоже верно.
Осталось еще по столбам и времени посчитать скорость регистратора


И найти Авенсис для восстановления ограждения:

Majesti© писал(а):И найти Авенсис для восстановления ограждения:

По-моему, это не его вмятина. Он задом долбанулся и там есть следы на снегу, но ограждение целое. А там, где вмятина он мог стукнуться носом, но там нет следов на снегу, а у него даже фара целая осталась.


Отправлено спустя 4 минуты 46 секунд:

Majesti© писал(а):Осталось еще по столбам и времени посчитать скорость регистратора

А скорость автора видео около 110 км/ч.

Majesti© писал(а):Все кто пишет про регистратора в левом ряду, этот комментарий для вас:

"А никто не подумал что возможно субару и авенсис выехали с развяки не под мостом, а со стороны верхнего бора. Учитывая что водитель регистратора находится далеко до моста (и даже до водоохранной зоны) , то можно учесть что он только что проехал заправку , а справа были две торопыги, то естественно он не встаёт в правый ряд, чтобы не мешать манёврам других тс."

Чо за дичь несет автор этого опуса? Там от развязки до места опережения не одна сотня метров... А тошноты в левом ряду там постоянно, как правило, такие потом у Воронинских Горок в левый ряд на стрелку встают, занимают заранее нужную полосу по их версии, видимо
А в том месте, где улетел Авенсис, очень неприятная колея... Ни разу его не оправдываю, но это тоже сыграло свою роль... Ждем там знак 70 по весне...