CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Предлагаю здесь писать кто на чем ездит и работает в такси, плюсы и минусы автомобиля, недостатки и преимущества, обслуживание и цены на запчасти и т.д.

у меня нива) бывает на ней бомблю в свободное время)
один большой минус - прожорливая)

Был у меня ниссан куб очень удобная машина расход топлива летом по городу 7-8 л
Очень компактная можно пролезть там где другие не пролезут
Развернутся в узком месте тоже без проблем
Дорожный просвет нормальный нигде особо ничего не цеплял, короткая база тоже плюс.
Так же имелся полный электропакет летом кондер, зимой очень теплая печка.
Машина была свежая по ремонту ничего не делал менял только расходники.
Из минусов очень маленький багажник.

У меня ниссан блюбирд. Так-то очень хорошая машина. Япошки для себя старались. Просвет дорожный маловат, чуть ниже, чем у жиги нашей. Зато багажник вместительный, несмотря на то, что седан . И салон очень просторный.

Год работал на Субару легаси вагон(машинка в подписи) из минусов расход 25-30 на сотку. А в остальном одни плюсы. 170 коников 4 вд,спорт -ноги, для себя и такси брал - навигатор и магнитолку с телеком. Дубасил на ней как на соревнованиях так и потом в такси.
Сейчас изредка таксую на Хондо-Фит.
плюсы салон удобней тазиков расход по зиме максимум 10 в городе, есть все .. из минусов - недопривод, вялая динамика.

japancar, расход на субарике жесть У фитов читал вариатор капризный масло надо каждые 15 тыс км менять.

AXEL_FOLEY, в максиме со 100 рублей на легасе чистыми оставалось, при учете шашек с номером на крыше 40р... фит ... не совсем мой ... продается.. машинка не плохая, но мне субари больше нравятся

ММС спейс вагон 7 мест, передний привод, дрыгатель бензиновый,
в целом не плохо, и весьма не дорого, не смотря на 2 литровый моторы, кушает не очень много. в целом 8-10 по городу.

Кто-нибудь на ИЖ Ода таксует?

МАЗДА УНИВЕРСАЛ

Ниссан Максима 2003 большой А/М только кушает много

Работал в такси на Пежо 206 седан.. расход по городу 7 литров, за городом 5,5.. Межсервисный пробег 20 тыс. Очень экономичная машинка, шустрая, поворотливая, багажник большой.. Но маленькая.. На трассе страшно ехать..

Щас катаюсь на Мазде 3, двухлитровой.. зимой расход 14 литров.. - денег в кармане стало ощутимо меньше оставаться..

Еще работал на Ниссан Альмера Классик - автомобиль весь такой среднестатистический, но вцелом неудобный.. Начинал на двенашке - из СТО вобще не вылазил, постоянно чтото делать надо было, да и комфорта никакого...

работаю на ммс лансере седьмого поколения.двиг полторашка.расход небольшой 8-9 по городу.для города вполнеподходящии вариант.мне нравится.есть витц трехдверный но боюсь жена убьет если на нем выеду в такси

на нексии в новом кузове - расход примерно 10 в городе, из ремонта были только ТО (однажды за свой счет детскую болезнь делал и все... уже чуть больше года не беспокоит)

XOXOL-45 писал(а):работаю на ммс лансере седьмого поколения.двиг полторашка.расход небольшой 8-9 по городу.для города вполнеподходящии вариант.мне нравится.есть витц трехдверный но боюсь жена убьет если на нем выеду в такси

на трехдверном витце врядли возьмут в такси.. да и самому поди не удобно будет..

Chevrolet Cruze, 1600см3. Расход не замерял никогда. Наверно мало. Салон просторный, багажник тоже. Жестковатая подвеска.
До этого Toyota Premio, удобная мягкая, но в такси правый руль не очень удобен.
До этого Renault Logan-идеальная машина для такси. И не более.
До этого Газ 3110 и 31029-таксомашины, но левая нога к концу смены отваливается и приходит в себя к следующему дню))). По 300.000 с небольшим на каждой наездил!!! С 29-ой намучался. С 10-кой не особо. Газ италия, расход (балон на 460 км). За время эксплуатации заменил бендикс и диодный мост. Подвеска рас в год стабильно перебиралась.

2107 инжектор, есть ГБО, брал новую с салона, пробежала 170 тыс. почти без ремонтов, в общем нормальная попалась. Минус - никакого комфорта для водителя и пассажиров, очень быстро устаешь от неудобной посадки и шума! Сейчас думаю менять, даже не знаю на чем остановиться. Посмотрел Калину, вроде оптимальный вариант по соотношению цена/качество/комфорт, но вот отношение у пассажиров к отечественному автопрому последнее время очень предвзятое, так что видимо надо смотреть в сторону иномарок!

всем привет) интересует вопрос, в такси берут на газ 2410 90-го года в хорошем сост.?

за 5мин можно обзвонить большинство Тюменских фирм и спросить

поменял машину на Ниссан Максима 2005 года 2 литра

тойота королла кузов 110

кушает по меньше хоть это радует

Вот теперь и я на более менее нормальной машине работаю. Мазда фамилия 2000г. После полугода на Семере это шикарный авто

han78, конечно ведь как у нормальной машины 2 педали.
я на максиме 2литра

езжу на шеви эпике расход по городу 14-15( с кондером ) литров по трассе в 10 укладываюсь движка 2,0 150 кобыл автомат, машине 3 месяца набегал 15000 по гарантии заменил передние стойки,щас на 1 т.о. 8 косарей надо может ну его?

Great Wall Hover 2008 года. прожорливый ховрентий 15 литров.

Niwer, а смысл?

Пока на этой потренируюсь нидели через две на спектру пересяду, другу отдал пока его в ремонте

Извините что не по теме: ребята купите комуникатор асус 527 для работы в такси, я работал в олимпе и нон-стоп, навигатор встроенный, цена всего 2,5 рубля, состояние хорошее, документе в порядке 89224856375

Начинал таксовать в 2008 году на ваз 21110(универсал),в 2010 году продал и,взял нового матиза,матиза отбил на полную стоимость,сейчас работаю на четырке,расход не мерял.