CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго времени суток всем! Завтра нужно будет ехать по трассе, а у меня не хочет дуть печка! Первым делом я решил посмотреть предохранитель, но он целый! Проводка вся не оплавилась, которая рядом с самим переключателем. До этого она работала, пищала и была жара в машине, но потом, стоя на холостом ходу, включил на "полную катушку", она сначала сильнее пищала, а потом щелкнула и стала дуть гораздо тише. После того, как заглушил и снова завел - всё, она перестала вообще включаться. Завтра утром хочу успеть сделать её, чтобы можно было ехать, но к чему вообще подлезть в первую очередь - даже не знаю! А менять всё и сразу вместе с машиной денег жалко! Всем откликнувшимся - заранее, спасибо!

Меняй моторчик отопителя.

по трассе не замерзнешь если будет такая температура, воздух который будет попадать с улицы в салон обогреет )))) а по теме снимаешь фишку которая идет к моторчику и контрольной лампой проверяешь на всех режимах, если дружишь с электрикой то разберешься, если нет то тебе к электрику дорогая, скорее всего сдох моторчик раз пищал! меняй его и будет тебе счастье, морозы не за горами

Sparc72, моторчик печки, скорее всего, под замену. Доступ из под капота, по центру, под лобовым стеклом он находится. Но если по трассе нужно ехать, то можно и без моторчика. Воздух на скорости будет задувать в салон через печку. Ташкента, конечно же, не жди, но будет куда теплее чем на улице)

Спасибо! Буду пробовать завтра менять сам мотор! С электрикой дружу и разберусь, но, боюсь, что там можно будет потом потеряться вообще в проводке, так как там кошмар происходит, сегодня смотрел! Рядом с печкой проводов 15 и какой-куда - неизвестно!

поменять его дело 10 минут. он снаружи стоит (если вдруг не знаешь).

щетки на моторчеке под замену

serega-tmn, Я знаю, где он находится! Спасибо за советы! Я знаю всю систему! Просто не знаю с чего начать! От наших механиков слышал, что, если "запищал", то скоро конец придет мотору! Но не думал, что так скоро! Недели две я ездил с невыносимым писком! Первое время ещё можно было ударить по мотору и он переставал пищать, но потом он стал только сильнее пищать от удара! Может ещё кто-нибудь помочь другим советом?! У меня постоянно куда-то в неизвестность уходит тосол и тормозная жидкость! Постоянно доливаю, а утечек не наблюдаю! Даже когда температура на улице была -16, то машина могла перегреваться от полулитра недостатка тосола! В салоне с печки никуда не бежит! Установлено ГБО, но я его отцепил (закрыл баллон, топливный шланг напрямую к карбюратору подцепил, минуя клапан), редуктор не убирал! Может ли редуктор "жрать" тосол?! Да и куда "тормозуха" деется?! Паранормальный автомобиль, блин!:)

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

k152ot, Проще уж поменять целиком мотор!:)

не я просто не вкурсе как проще . просто щетки стерлись. а там хозяин барин ему решать

k152ot, а разве щётки пищат две недели когда умирают?

я не знаю что там пищит я не слышал. но когда щеткам приходит конецмоторчик может то ключится сразу, или то включатся то отключятся

Да все же проще мотор целиком заменить, чем пытаться найти устранение писка, перепаивать... Да и денег не сильно много он просит!

Пищат там втулки, мотор бери на подшипниках(если найдёшь).
Тосол может с печки течь, ковёр с правой стороны не мокрый?
Кстати могу мурзилку по 99 подарить.

Если пищал значит уже заклинил, совет идти брать новый мотор и менять...

serega-tmn, Я сам ходячая "мурзилка" по Вазам, но только не знаю где искать причину!:) Я их тупо могу разобрать и собрать! Но искать причину поломки - не мое!:)

wanted21093i, Я вот боюсь одного, что если заменю мотор, то он опять-таки не запустится!:) Придется все что есть трясти и ломать, а потом чинить!

обогрев заднего стекла работает? Если да то печка виновата ,мотор. Если нет то контактная группа замка зажигания .
а пищать хз ,понятие относительное

Sparc72, у мотора печки есть проводка так? там всего два проводка по своей машине знаю уже менял. подключить лампочку не сложно на тот провод не снимая мотора,но сняв разьём? зажигание включаем и проверяем, крутим на первое положение и далее лампочка должна будет гореть. если этого не произойдёт то получается что дело в проводке. как то так.

Sparc72, вручную крутни крыльчатку на первой скорости, должно заработать. Ненадолго правда хватит, до следующего выключения зажигания. Была такая история с моторчиком. Замена щеток может и не помочь.