CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здравствуйте, очень хотелось бы получить от Вас совет...проблема такая...в ВАЗ 2114 холодно зимой, двигатель долго греется и салон, плюс дует от верхних частей дверей, а именно весь холод идет от стыков дверей и кузова где утеплитель. Утеплял двигатель войлоком, был толк, но мало. Печка слабо дует. Что порекомендуете исправить?как устранить холод?

Что порекомендуете

поменяй машину

термостат?

Evgen72rrus, Как вариант если утеплять можно еще радиатор закрыть. На 99 была проблема с печкой поменяли термостат и сразу проблема ушла.

Evgen72rrus,

плюс дует от верхних частей дверей, а именно весь холод идет от стыков дверей и кузова где утеплитель.

Antikiller,

термостат?

полюбому

можно запенить щели. Только рекомендую использовать специальную зимнюю пену. Для защиты от УФ_лучей обычно пену закрашивают, можно масляной или алкидной краской. Можно и водоэмульсионкой, но эстетика пострадает, Можно засиликонить, но дороже по расходникам. Я думаю баллона пены должно хватить.. Хотя...а какие там щели?? Рука пролазит?

Такая же беда и ничего толком не помогает, менял радиатор, шланги, термостат, резинки и нифига. Краник зимой подкручивал и немного теплее ставало, а так больше фиг знает что делать... если решишь проблему, отпишись, очень поможешь =)

beginn,
Evgen72rrus, двигатель долго греется, ну так устрани эту проблему, термостат в норме?
Про щели в дверях, что можно посоветовать, меняй уплотнительные резинки. Такие вещи спрашиваете просто ппц, какой ты совет хотел услышать? Пни по правому колесу и всё пройдёт? По поводу картонок и одеял, на стоячей машине, на прогрев влияет не значительно.

тепла нет либо завоздушило печку либо термостат под замену. не поможет нужно помпу смотреть может там и крыльчатки нет уже...

wanted21093i, "без помпы" летом двиг бы перегрелся очень быстро.

машина новая старая возможно радиатор печки забит, термостат глянь, как вариант доп помпу поставь помогает, ну и основную помпу конечно глянь...на наличие крыльчатки

У меня была такая же проблема. Зимой было свежо. Посмотрел в интернете и нашел решение. Все дело в тросике, который от частого включения вытягивается. Лезешь с фонариком в район педали газа. Правой рукой от холодного положения двигаешь рычажок печки вправо на тепло и смотришь, двигается ли заслонка печки. Если не двигается, значит вытянут тросик. Я сделал еще одно кольцо на тросике и натянул. Заслонка подтягивается к печке и тепло перестало уходит. Вся сложность сделать еще одно кольцо на тросике. Я целый час его делал, так как тросик жесткий и все приходится делать на вытянутых руках стоя на коленках. Пытался сделать разными способами. В итоге сделал тонкими плоскогубцами. Зажимал и поворачивал. Может быть есть еще какие-то способы. Я сделал так. Теперь тепло почти как в шестерке.

Если замена уплотнителей в дверях не помогает - подогни рамки стекол ближе к кузову...

1. Термостат проверить.
2. Рамки дверей подогнуть к кузову.
3. Проверить открыт ли полностью краник отопителя (он часто закисает)
4. Посмотреть шланги отопителя не перегнуты ли где. Если делалась врезка подогревателя, то тем более такое возможно или путаница со шлангами.
5. Это ВАЗ-2104 - универсал. По опыту первой машины ВАЗ-2102 (одна херня) помню, что тоже не Африка была, так как объем кузова значительно выше обычного Жигуля-седана, особливо если сзади нет никакой полки.

Помимо всего сказанного, я ставил себе доп.помпу электрическую от ГЕЗели...Было тепло

_S_ писал(а):

Что порекомендуете

поменяй машину

Ты сам поменял ? На какой щас ездишь ?

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

beginn писал(а):можно запенить щели. Только рекомендую использовать специальную зимнюю пену. Для защиты от УФ_лучей обычно пену закрашивают, можно масляной или алкидной краской. Можно и водоэмульсионкой, но эстетика пострадает, Можно засиликонить, но дороже по расходникам. Я думаю баллона пены должно хватить.. Хотя...а какие там щели?? Рука пролазит?

goodron, на новой

_S_ писал(а):goodron, на новой

Класс Шеброле крус ?