CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем здравствуйте!
Mazda 3, механика, двигатель 1.6 ( Z6), 2008г, пробег 49000, один хозяин
После замены сальника коренного заднего подшипника появилась вибрация двигателя. Вибрация ощущается на руле и педалях, и в целом в салоне на холостых оборотах 700-900, если выше то незаметна



ps
Ранее (за несколько дней до замены) при ТО были поменяны свечи, масло, фильтра. Работа машины нареканий не вызывала. В процессе ТО была выявлены масляные пятна около разъёма двигатель-коробка, в связи с чем был произведена замена сальника.

Хочу слышать ваши мнения по этой ситуации. Кто сталкивался с подобной проблемой?

Возможно подушку двигателя порвали.

anton1308, если все это произошло после замены значит надо смотреть все что трогали и снимали.. не задевает ли что за кузов... как себя "чувствуют" подушки двигателя...

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:

и кстати в маздовских двигунах эта проблема регулярна... но проблема в самой крышке этого сальника чем в самом сальнике... всего лишь надо гайки подтянуть этой крышки и все...

сцепление поставили не правильно. метки наносили когда снимали?

да вариантов полно, был случай и вал погнули на коробке

_aleksey_ писал(а):anton1308, если все это произошло после замены значит надо смотреть все что трогали и снимали.. не задевает ли что за кузов... как себя "чувствуют" подушки двигателя...

скорее всего да, потому что на сто предлагают сменить опоры, за мой счет. Сегодня приехал, пообщался с СТО - сошлись на мнении, что опору купит СТО, если дело в ней, то ее оплачу я (клиент) - хотя по совести, я думаю, что косяк их, и платить за косяк предыдущего ремонта я не должен

inc писал(а):сцепление поставили не правильно. метки наносили когда снимали?

Точно не скажу - за спиной при ремонте не стоял, хотя наверное стоило. Вообще это у меня главное беспокойство - не сделали ли косяк при сборке сцепления - не хотелось бы менять его (не срок ему еще) за свой счет

infern0 писал(а):да вариантов полно, был случай и вал погнули на коробке

Возможно конечно все, но не думаю. Вроде как приехал по рекомендации, вроде спецы по Фордам и Мазде. Пока выводов не делаю, и сто не озвучиваю, пока история не закончилась

Корзина не откалибрована всего лишь. точнее не на месте стоит.

wanted21093i, Не может она не" на месте" стоять.Есть штифты установочные,если на них не сядет-сцепление просто не будет работать.

Григорьич писал(а):wanted21093i, Не может она не" на месте" стоять.Есть штифты установочные,если на них не сядет-сцепление просто не будет работать.

Тоже так считаю. Маховик тоже устанавливается на напрявляющую шпильку. насколько я правильно понял руководство по ремонту (рисунок под п.6):




Добавлено спустя 6 дней 14 часов 10 минут 49 секунд:

Проблема решилась. Слесарь утвержает что шпонки на ступице коленвала нет, при установке маховика поставил не в то положение. Пришлось снимать и устанавливать коробку, каждый раз поворачивая маховик на 60 градусов (6 болтовых отверстий). С 4 раза он угадал

anton1308 писал(а):

Григорьич писал(а):wanted21093i, Не может она не" на месте" стоять.Есть штифты установочные,если на них не сядет-сцепление просто не будет работать.

Тоже так считаю. Маховик тоже устанавливается на напрявляющую шпильку. насколько я правильно понял руководство по ремонту (рисунок под п.6):




Добавлено спустя 6 дней 14 часов 10 минут 49 секунд:

Проблема решилась. Слесарь утвержает что шпонки на ступице коленвала нет, при установке маховика поставил не в то положение. Пришлось снимать и устанавливать коробку, каждый раз поворачивая маховик на 60 градусов (6 болтовых отверстий). С 4 раза он угадал

Бред какой то и мистика . Глаза у слесаря не правильные . Не угадал с сцеплением и все дела .

avto1943 писал(а):

anton1308 писал(а):

Григорьич писал(а):wanted21093i, Не может она не" на месте" стоять.Есть штифты установочные,если на них не сядет-сцепление просто не будет работать.

Тоже так считаю. Маховик тоже устанавливается на напрявляющую шпильку. насколько я правильно понял руководство по ремонту (рисунок под п.6):




Добавлено спустя 6 дней 14 часов 10 минут 49 секунд:

Проблема решилась. Слесарь утвержает что шпонки на ступице коленвала нет, при установке маховика поставил не в то положение. Пришлось снимать и устанавливать коробку, каждый раз поворачивая маховик на 60 градусов (6 болтовых отверстий). С 4 раза он угадал

Бред какой то и мистика . Глаза у слесаря не правильные . Не угадал с сцеплением и все дела .

а как вы думаете что при замене сцепления на новой корзине метки установочные стоят? сцепление это отдельный узел и балансируется он отдельно т.к. является расходником