CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Народ подскажите говорят что новые автомобили к примеру Lancer X по скольку покупаю его, движки у них идут обкатаные, т.е обкатывают на специальных стонках ещё на заводе. Правдо ли это ибо другие говорят совсем обратное.

Обычно необходимость обкатки указывается в инструкции по эксплуатации. Ну или у манагера можно спросить

Читай мануал к автомобилю. Там все написано.

Учитывая то, что первое ТО с заменой масла в 15 000 км, то мысли о том что движок уже идет с какой то обкаткой, возникают. У манагера бесполезно спрашивыть ИМХО. Нада с ребятами которые ТО делают разговаривать.
Из опыта скажу,что сейчас (5,5 т.км.) движок стал потише работать и значительно его резвость увеличилась. Если на 2ой передаче (у меня ручка) педальку до полика, колеса юзом идут. На новой так не было .
Хотя я все равно на новой не гарцевал и никому не советую. Какая бы то ни была там заводская обкатка, она никогда не заменит естественной. Совет основан не на амбициях Образование такое (машиностроительный факультет - кафедра"станки и инструменты"). Хотя желание втопить возникает как только из автосалона выезжаешь. Нужно набираться терпения. Я для себя этот вопрос просто решил. Как аккуратно накатал по городу 500 км и терпение уже было на пределе(жуть как хочеться попробовать за что деньги отдал), поехал в другой город к родственникам за Тобольск. Дорога там хорошая и в ровном режиме не выдавливая последние соки из машинки со скоростью 80-90 км/ч прогулялся туда/обратно. Когда вернулся уже было 1700 км. Вот тогда уже и начал пробовать. Сейчс машиной доволен. Никаких нареканий пока.

Мальчик, Спасиб уже что-то

Читай мануал к автомобилю. Там все написано.

да ничё там не написано
просто сказано, ровно набирать скорость и резко не тормозить первые 500 км.
+ максимальные скорости на определенных передачах. все!

и я так понял, мануала у Ultra, еще нет т.к. он только еще покупает, поэтому и хочет понять к чему себя готовить

Мальчик, А ты что на тесте не был? Я специально сходил и только после этого заказал уж больно понравилась, и токого искушения в давить газ в пол уже на своей не будет.

PS хатя куда оно денется

Мальчик писал(а):да ничё там не написано
просто сказано, ровно набирать скорость и резко не тормозить первые 500 км.
+ максимальные скорости на определенных передачах. все!

Этого мало? Это оно и есть. Конечно, можно было просто написать максимально допустимые обороты, но видимо писатели любят трудности.

Ultra писал(а):движки у них идут обкатаные, т.е обкатывают на специальных стонках ещё на заводе.

Для машин и механизмов различают холодную и горячую обкатку. Если на заводе и проведена холодная обкатка, то горячая все равно не помешает. Для своего же спокойствия.

Ultra, я лансера заказывал в самый первый день как только он появился в Тюмени. Тест-драйв на лансере, в то время, это просто несбыточная мечта была
До этого 2 месяца по инету шарился и журналы читал. Но хотелось все таки его вживую сначала увидеть. Но это уже совсем другая история................

oilman, ну впринцепе понятно какая не какая обкатка нужна хотябы до 2000 3000 тыс

Для машин и механизмов различают холодную и горячую обкатку. Если на заводе и проведена холодная обкатка, то горячая все равно не помешает. Для своего же спокойствия.

Не думаю, что на заводе холодными там движки маслают. Это будет не обкатка, а износ трущихся деталей. Если там их и притирают, то обязательно доводят их до "рабочей" температуры + специальные масла. Основной износ идет именно при холодном старте.

Мальчик, холодная обкатка - это без нагрузки, а не без масла и в холодном состоянии.

oilman писал(а):Мальчик, холодная обкатка - это без нагрузки, а не без масла и в холодном состоянии.

А горячая - это под нагрузкой ?
где термины береш?
без обид

прошу прощения за офф
последний раз, обещаю

Мальчик,oilman, Ну скажите свое мнение до скольки тысяч ездить надо спкойно

Ultra,
ИМХО: на лансере нужно до 1 000 км потерпеть. Потом уже потихоньку требовать от него что то можно начинать. После 3 000 можно и повваливать (после первого бесплатного ТО).

Мальчик писал(а):А горячая - это под нагрузкой ?
где термины береш?

Термины со студенческих времен вспоминаю.
Холодная обкатка - принудительная работа двигателя от внешнего привода. Т.е. нагрузка на него не подается.
Горячая - самостоятельная работа двигателя, соотв-но под нагрузкой.
И что тебе не понравилось? Приведи тогда свои толкования этих терминов.

В мануале на Хундай написано следующее (цитирую):
рекомендации по опкатке вашего автомобиля - формально для Вашего нового автомобиля не требуется никаких специальных операций по обкатки автомобиля. Однако вы можете способствовать продлению срока службы, а так же улучшению топливной экономичности и сохранению высоких эксплуатационных качеств Вашего авто, соблюдая следующие правила на протяжении первых 2000км. пробега.
- Не превышайте скорость движения 88км/ч
- Во время движения поддерживайте работу двигателя с частотой вращения между 2000 и 4000 об/мин
- не допускайте резкого ускорения. Избегайте резкого трогания с места при полностью нажатой педали акселератора
- избегайте резкого торможения в течении первых 300rv. пробега
- не перегружайте автомобиль (другими словами, избегайте медленной езды при включенной слишком высокой ередаче)
- Избегайте продолжительного движения с постоянной скоростью
- Воздерживайтесь от буксировки прицепа во время первых 2000км. пробега...

вот краткие рекомендации.

Ultra, чо там они не пишут и говорят - фуфло - тачка нормально едет тыщам к 20 - 30

Ultra, первые 2 тыщи потерпи. Потом эксплуатируй без ограничений =). Лучше перебдеть, чем недобдеть (с)

Ultra, Согласен с WarlocK, Я на своём Лаче первую тысячу вообще пятую не включал и выше 3500 оборотов не давал. На второй стал чуть порезвее ездить

SERyoGA,

Ultra, чо там они не пишут и говорят - фуфло - тачка нормально едет тыщам к 20 - 30

Началося... Откуда такая уверенность? Про какую тачку ты говоришь? Про садовую?

Technolog, WarlocK, black013, Спасибо парни за советы

Ultra, Кушайте на здоровье как я понял вопрос закрыт

black013, Да вполне