Правую стойку стабилизатора поперечной устойчивости поменяли около 6 т. км. назад. С момента замены подвеску однажды осматривали, и однажды снимали правый привод. Правый привод поддался оченно непросто. Вернее даже не сдался (не смогли отделить наружный ШРУС от ступицы). Сегодня снял стойку в таком состоянии:
Попытался "срастить", получилось, что однажды она приняла такое положение:
Я такого никогда не видел. Ваши версии, как такое могло случиться? Каких-то катастроф и ДТП с машиной не было.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 21 июл 2015, 01:28
bobhot
Когда снимали шрус немного погнули стойкк потом она потихоньку гнулась и в итоге лопнула....вот такая теория
Добавлено: 21 июл 2015, 09:16
Lucky72
Вот и у меня такая же версия. Плюсом, при замене стойки обнаружил, что отсутствуют шплинты на гайках наконечника рулевой тяги и гайке, фиусирующей палец шаровой опоры. Удивительно, как я не улетел с дороги! Работы по снятию/установке выполнялись 8 мая 2015 года на сервисе МысАвто. Больше я туда ни ногой!
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 21 июл 2015, 10:17
МысАвто
День добрый, А Вы не допускаете что правую стойку когда меняли могли поставить чуть длиннее чем та которая осталось стоять с лево. Lucky72, Подъедте пожалуйста сравним стойки, если действительно есть наша вина, компенсируем не вопрос. bobhot, Вы когда нибудь сами видели чтоб тяжку ломало? у стабилизатора определенный ход, даже если её и загнуло то это максим всё.
Добавлено: 21 июл 2015, 10:35
Lucky72
Я подьеду... Про шплинты что скажете?
Отправлено спустя 6 минут 33 секунды:
МысАвто писал(а):МысАвто, День добрый, А Вы не допускаете что правую стойку когда меняли могли поставить чуть длиннее чем та которая осталось стоять с лево.
Не допускаю. Стойки менялись в паре. За пару недель до визита к вам. Они были одной длины и приобретались.мною лично в одном широкоизвестном интернет-магазине. Даже артикулы стоек могу вам дать, если вам это интересно.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 21 июл 2015, 10:45
МысАвто
Lucky72 писал(а):Я подьеду... Про шплинты что скажете?
При снятии привода конечно нужно снимать шаровую и наконечник, но вы пишите что отсутствуют с обоих сторон шплинты. При снятии стоек амортизатора, откручивать шаровые и наконечники вобще не нужно. Данный узел где отсутствую шплинты, то есть соединение шаровой и наконечника садится на конус, и снять бывает порой очень трудно то и без гайки. Ну и на 80% автомобилей в этом соединение нет шплинтов в обще.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 21 июл 2015, 10:51
Lucky72
Отсутствуют с одной стороны, с правой. Там где лазил ваш слесарь.
Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды: Еще раз повторю, я у вас не тяжку менял. Вы снимали/ставили правый привод ШРУС.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 21 июл 2015, 11:02
МысАвто
Про длину сделали суждение, так как в первом посте было написано что поменялась правая стойка . Про шплинты с обоих сторон, так как у вас так же в посте написано что отсутствуЮТ шплинтЫ на гайкаХ. Широкоизвестный интернет магазин какой бы он не был, качество изготавливаемых деталей не может гарантировать. Особенно если покупаешь "оч качественный" китайский FEBEST к примеру. Давайте вы лучше подъедите и вместе все посмотрим обсудим, и договоримся. Все мы люди, не решаемых вопросов не бывает.
Добавлено: 21 июл 2015, 11:05
Lucky72
Ок
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 21 июл 2015, 14:33
RS
МысАвто писал(а):День добрый, А Вы не допускаете что правую стойку когда меняли могли поставить чуть длиннее чем та которая осталось стоять с лево. Lucky72, Подъедте пожалуйста сравним стойки, если действительно есть наша вина, компенсируем не вопрос. bobhot, Вы когда нибудь сами видели чтоб тяжку ломало? у стабилизатора определенный ход, даже если её и загнуло то это максим всё.
Я не бобхот, но точно знаю что он видел чтобы стойку стаба ломало пополам, это было когда он ездил на нашей подменной Легаси пока его машина в ремонте стояла
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 22 июл 2015, 18:54
Lucky72
Подъехал в МысАвто. Конфликт решили. Спасибо за внимательное и адекватное отношение к клиентам.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 22 июл 2015, 21:27
bobhot
RS, аха видел))) Lucky72, не находишь своим долгом выложить положиьтельнуюинфу ...?
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 22 июл 2015, 21:55
Lucky72
Компенсировпли стоимость тяжки + услугу оказали безвозмездно.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 23 июл 2015, 08:51
bobhot
Lucky72, а шплинт?
Добавлено: 23 июл 2015, 08:58
Lucky72
А на шплинт я попал. Он два рубля пятьдесят коп стоит.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 23 июл 2015, 09:14
bobhot
Lucky72, ненене...я про то что сказали в сервисе...
Добавлено: 23 июл 2015, 09:23
Lucky72
А что тут можно сказать?
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 23 июл 2015, 11:23
МысАвто
RS, и что в вашем случае сломало тяжку? bobhot, а что тут можно сказать, машину подняли с обоих сторон стоят новые шплинты. Спорить или доказывать были они там не были, не вижу смысла. Мы обо всем договорились, конфликт исчерпан.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 23 июл 2015, 11:48
RS-auto
МысАвто писал(а):RS, и что в вашем случае сломало тяжку? bobhot, а что тут можно сказать, машину подняли с обоих сторон стоят новые шплинты. Спорить или доказывать были они там не были, не вижу смысла. Мы обо всем договорились, конфликт исчерпан.
Обстоятельства поломки так и не выяснили. Просто лопнула пополам
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 23 июл 2015, 12:14
Григорьич
RS-auto писал(а):Обстоятельства поломки так и не выяснили.
Логичное обьяснение ,на мой взгляд,может быть одно,если учесть устройство передней подвески и предположить условия эксплуатации. Представим,что левое колесо налетело на кочку.бугор.Стойка передней подвески идет вверх,тянет стяжку стабилизатора и сам стабилизатор. А одновременно с этим правое колесо попало в ямку.Правая стойка идет вниз,надавливая стойку стабилизатора тоже вниз,но сам стабилизатор давит стойку стабилизатора вверх.Вот и погнуло. Ситуация не такая уж фантастическая на наших дорогах.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 23 июл 2015, 12:48
bobhot
Григорьич, я уверен что нет... пока я останусь при своей гипотезе RS-auto, надо заметить, что ездил я исключительно по ровной(объездная мыс-оборона) дороге... поэтому удар исключен... думаю может ей время пришло? МысАвто, хорошо, что миром решили... и хорошо, что автор никуда не улетел... думаю теперь получше следить будете как за своими специалистами, так и за автолюбителями
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 23 июл 2015, 13:01
Григорьич
bobhot писал(а): пока я останусь при своей гипотезе
А почему бы и нет? Она также имеет право на жизнь,как и моя. Но вот что меня смущает в ней. Предположим,что действительно подзагнули при работе с приводом. Но не на 90 практически же градусов(иначе самые криворукие слесаря поменяли бы её). Что,какое усилие заставляло стойку стабилизатора всё больше и больше загибаться и в конце концов сломаться? Наоборот,сам стабилизатор пытался выпрямить её,за счет того,что другая стойка длинее и штанга стаба стремится вниз относительно дфектной стойки стаба. Я не пытаюсь разгромить твою гипотезу,просто рассуждаю "на вольные темы" . Хотелось бы узнать твоё мнение.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 23 июл 2015, 14:18
RS-auto
Григорьич, на нашей машине просто сломало не загибая а вот про топик стартера там вполне может быть что деформирована была и в связи с наездом в разнонаправленные препятствия ее догнуло, а потом порвало
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 23 июл 2015, 14:52
Григорьич
RS-auto писал(а): вполне может быть что деформирована была и в связи с наездом в разнонаправленные препятствия ее догнуло, а потом порвало
Это,кстати,версия,устраивающая всех.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 23 июл 2015, 23:23
nemetz
Линки рвёт именно из за разницы хода подвески, и больше никак, такое вот устройство этого узла, и это не редкость,а на лифтованных авто вообще частое явление, и "улететь с дороги" от этого нельзя, жути тут нагоняете друг на друга))А сломать при снятии привода вообще проще простого, если лень открутить тягу.. Просто в этом случае откручивается стойка,либо шаровая опора, рычаг отводится вниз на максимум, чтобы вынуть шрус, и если тяга(стойка) стаба не откручена, все усилие принимает на себя.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 23 июл 2015, 23:36
Lucky72
nemetz писал(а): "улететь с дороги" от этого нельзя, жути тут нагоняете друг на друга
Про "улететь с дороги" речь шла об отсутствии шплинтов на гайках шаровой и наконечника рулевой тяги.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 23 июл 2015, 23:40
nemetz
Lucky72 писал(а):
nemetz писал(а): "улететь с дороги" от этого нельзя, жути тут нагоняете друг на друга
Про "улететь с дороги" речь шла об отсутствии шплинтов на гайках шаровой и наконечника рулевой тяги.
пардоньте, не внимателен был, однако спать пора
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 24 июл 2015, 10:32
МысАвто
Lucky72 писал(а):
nemetz писал(а): "улететь с дороги" от этого нельзя, жути тут нагоняете друг на друга
Про "улететь с дороги" речь шла об отсутствии шплинтов на гайках шаровой и наконечника рулевой тяги.
Интересно чего же не улетают машины у которых шплинтов отродясь не было? Например форды, немцы, мазды. Нагоняете жути на людей.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 24 июл 2015, 10:40
Руслан
Возможно на тех машинах, у которых шплинты предусмотрены конструкцией у них нет, пластика в гайке, препятсвующего самоотворачиванию.
Стойка стабилизатора сломалась.
Добавлено: 24 июл 2015, 10:51
Lucky72
Там где нет шплинтов гайки такие? , или обычные?
d-masss писал(а):И вот в один вечер еду по улице, никому не мешаю. Влетел в не очень большую яму левой стороной и раздался звук железного удара. Начал перестраиваться в левый ряд, чтобы объехать машину, которая стояла у обочины. Налево моя машина поехала, а вот обратно уже нет. Когда понял, что еду на встречку, начал не резко тормозить и встал прямо по середине дороги. Еле как доковылял до обочины и вышел оценить ситуацию. Хорошо ехал не быстро + повезло, что смог обрулить машину, которая стояла у обочины и на встречке никого не было.
Левое колесо крутилось не зависимо от руля, правое "слушалось" нормально. Оказалось рулевой наконечник просто вылетел из поворотного кулака. Резьба у него была целая, а гайки не было.
