CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

2 вопроса:
1) Расскажите где найти недорогой и приличный обвес на двенагу
2) Кто знает насчёт турбины на вазах. Реально или нет??? И во что это удовольствие выливается???

какой обвес интересует?
турбина вполне реальна, цена если ни ошибаюсь около 60к рублей

crazy_casper,
обвес еще ладно а про турбину забудь!!!

В общем интересует меня в первую очередь обвес типа диабло. Немного заниженные бампера, сетка внизу, массивные формы, ну и конечно пороги, тоже заниженные(не до земли).... что то типа такого. Интересут собственно невысокая цена ))))) ну и где у нас соответсвенно подешевше это делают???

crazy_casper, я бы начал с тормозов и подвески.
Обвесы в любом тюнинговом магазине продают (тюнинг72, зона тюнинга (они есть еще?) ну и т.д.). Мотор на садовой могут сделать; другой сервис - кольцо широтная-мельникайте - там тоже неплохо вроде делают), но лучше гнать в Тольятти и там делать. Торгмаш(если нужно до 1.6), Нуждин(ему только можно назвать сколько л.с. получить - сделает), да там куча контор других еще. Назад - обкатаешь как раз . Но там дороги плохие - на жесткой повеске суваться не стоит. Я себе сходу кончил покрышку в яме там. И ездил как на табуретке. Так что дороги в Тюмени считаю самыми лучшими, ну конечно - после югов.

Тормоза уже поменял всё идеально, подвеска стоит усиленная жёсткая, движка ит так 1.6. Кто может у нас реально поставить короткоходку в Тюмени??? (опять же недорого желательно)

Хотелось бы обсудить многие мелкие недоработки, недоделки и просто необходимые изменения в автомобилях ВАЗ десятой серии.
Сразу же скажу, что мозги у наших авто надо перешивать сразу же после покупки. Сам прошивал напротив Южного в 6 мкр, там Коля мужичок такой есть, человек 5 встречал, которые у него делались, все матерятся))) Поэтому давайте поделимся инфой, ГДЕ МОЖНО КАЧЕСТВЕННО ПЕРЕПРОШИТЬ КОМПЬЮТЕР???
Еще одна основная проблема передних ВАЗов, енто сцепление ))) Поставил KRAFT в сборе, пока полгода отъездил, рвёт отлично, опять же КТО КАКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ПРОБОВАЛ?

У ВАЗА можно поменять сразу, или доработать:
1.Кузов (Убрать щели и зазоры), Скрипы, СТУКИ, "СВЕРЧКИ". Требуется "ШУМКА" (НО ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ....),
2. Замена стоек+опор...
3. Замена сцепления (как правило),
4. Прошивка мозгов,
5. Обработка антикором кузова.,
6. Установка как минимум центрального замка,
7. Установка СЭП,
8. Установка ГУР,
9. Диски по желанию...
10. Реально нужен кондей...
11. Музыка...

ИТОГ: А нахфиг все это нужно? Езди так, продавай и бери сразу авто с этим комплектом, причем как правило в "базе"...

crazy_casper,
перепрошивать не надо. заводская прошивка весьма неплоха.
прошивал знаю.
вообще смысл доработок этих? для меня авто нужен чтобы ездить в первую очередь. чем выкидывать деньги на ветер, лучше купить ино.
затем, есть autolada.ru. там все давно и не по разу обсосано.

И второе...У ВАЗА можно поменять сразу, или доработать:
1.Кузов (Убрать щели и зазоры), Скрипы, СТУКИ, "СВЕРЧКИ". Требуется "ШУМКА" (НО ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ....),
2. Замена стоек+опор...
3. Замена сцепления (как правило),
4. Прошивка мозгов,
5. Обработка антикором кузова.,
6. Установка как минимум центрального замка,
7. Установка СЭП,
8. Установка ГУР,
9. Диски по желанию...
10. Реально нужен кондей...
11. Музыка...

1 - не особо помогает, не целесообразно.
2 - исправные не надо. все родное, все ходит.
3 - исправное не надо, если ездить разумно.
4 - не требуется.
5 - 5-7 лет ржавчины нет. 2110 это не 2107.
6 - стоит с завода.
7 - стоит с завода.
8 - можно купить и с ГУРОМ. но не особо нужен.
9 - диски для любой машины покупаются по желанию.
10 - особо не нужен. даже на югах.
11 - музыка покупается в любую машину. штатные как правило гуано.

crazy_casper,
Тут темка есть "Прошивка мозгов ВАЗ" автор SCRON, там все про прошивки ВАЗов расписано!!!

ark,
+1
Но на счет прошивки не совсем согласен: перепрошил не жалею. Стандартная прошивка хороша, но для стандартного водителя, а мне надо было другого, теперь не представляю как ездить со стандартной прошивой(она же не едет)!
ИМХО, прошивка на любителя!

dixi72 писал(а):Ты...так и будешь сам с собой разговаривать? Пиши все в одном посте....Читай правила форума! Если есть несколько мыслей - вноси изменения через "ПРАВКА".....Это первое...

И второе...У ВАЗА можно поменять сразу, или доработать:
1.Кузов (Убрать щели и зазоры), Скрипы, СТУКИ, "СВЕРЧКИ". Требуется "ШУМКА" (НО ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ....),
2. Замена стоек+опор...
3. Замена сцепления (как правило),
4. Прошивка мозгов,
5. Обработка антикором кузова.,
6. Установка как минимум центрального замка,
7. Установка СЭП,
8. Установка ГУР,
9. Диски по желанию...
10. Реально нужен кондей...
11. Музыка...

ИТОГ: А нахфиг все это нужно? Езди так, продавай и бери сразу авто с этим комплектом, причем как правило в "базе"...

Хоть с собой поговорить, раз никто не пишет, или мало чего умного.


А что насчет твоихсоветов, есть тоже пара мыслей...

1) Насчет полной шумки не знаю, сделал шумку в двери и багажник (=400 р.), зазоры убрать особо не получится, а вот замочки, или болты конечно надо менять...
2) Стойки и опоры очень даже ничего (сравнивал с SS20 и газомасляными), вполне терпимо, жестковато только.
3)Сцепление можно сразу не менять, все равно через 2 месяца умирает))) Поставил Kraft, не жалею!
4) Мозги прошивать надо 100 %. С завода очень тупит, особенно на 1 и 2-й. После прошивки прошло, правда всё равно некоторые косяки не убрали, но это мастер блин такой попался.
5) Антикор нужен по любому. А не то через год под пластиковыми порогами, и под арками начинает понемногу гнить.
6) Надо немного следить за русским автопромом)) Года полтора уж ЦЗ ставят.
7) Если СЭП значит подогрев то тоже давно уже придумали.
8) С ГУРом машины около года делают, если надо заказывай сразу с завода и будет в стандртной комплектации, ненамного дороже базы кстати (у меня самого ГУР стоит с завода).
9) Литье надо в любом случае, штамповки или даже вазовское литье не вариант, машина тяжелее идёт.
10) Если нужен кондер, то на вазы смотреть не стоит (+30000р не вариант)... Хотя приора...
11) А музыка нужна на любую машину а не только на ВАЗ!!! А какая-по желанию уже... У меня допустим по макс. стоит, мне нравится громкая и чистая музыка, а кому то и родного мафона и 2-х колонок хватает...


А еще я б добавил замену свечей, аккумулятор на 75 (для тех у кого муза нормальная стоит порсто необходимо), ну и прямоток (только весь!!!! от нулевика, паука,.. и до банки), поставил тоже не жалею, машина шустрее ездит и разгоняется, ну и легче как то что ли...

Меня интересует, стоит ли коробку короткоходку ставить, распорки, ну и что то еще может, кто уже эксперементировал )))

dixi72, у меня 12-ка , единственное что сделал для шумоизоляции это поменял пластик в багажнике на дерево, ни скрипов, ни посторонних шумов в машине больше нет!!! акцент от 10- семейства ушел только по цене!!!, т.к. стоимость акцента составляет от 300 т.р., а взять туже приору, или 12-ку с теми же опциями то они выйдут гораздо дешевле!!! от 270 т.р., по двиглу акцент и 10-е семейство на мой взгляд одинаковые, что акцент, что 12-ка это бюджетные авто!!! и сравнивать их нет смысла, особенно когда их собирают в одном месте?!!!
crazy_casper, замки сам менял? катализатор убрал?
корот.кулису ставить стоит если любишь спортивный стиль езды !!!!

crazy_casper писал(а):Хоть с собой поговорить, раз никто не пишет, или мало чего умного.

Ты тоже ничего умного не написал!!!
У меня 5 лет машине - сцепление родное!!!!
Стойки отстой! После погрузки зимней резины машина почти на земле лежит!! И в повороты плохо входит(в моём понимании, мне надо лучшую управляемость)
Мозги шить это кому как! Кого стандартные вполне устраивают, я лично с разу после покупки вшил новые!! Насчет косяков - надо знать где шить!!!
Музыка +1! должна быть отличной!
Шимоизоляции в ВАЗе стоит 10-20 кг, в иномарках от 30 и до много! Выводы делаем сами!!!
Нулевик в топку! Портит датчик массового потока воздуха(машина начинает жрать 30л!!)
Прямоток с удовольствием поставил бы, но перделки аля запор меня не устраивают, а за хорошие надо денег выложить!
Распорки это хорошо! Машина лучше управляется, в повороты входит! У меня стоит передняя распорка, скоро будет задняя.

ИМХО, надо делать защиту от взлома! А то и музыки не станет и других полузных вещей лежащих в салоне!

У меня уже пару раз вскрывали))) Щас замки сам доламал, тока с сигналки или через багажник (а там заглушка стоит). Лучше думаю ничего не придумать. Ну основное что помогает обычно снимать личинки с замков дверей и тока сигналкой открывать.
АВТО_GRЫZА насчет стоек не знаю как 5 лет назад было (тогда наверно сцепление умели делать а теперь стойки научились), а теперь все совсем по другому стало. и подвеска с завода почтии идеальная, а вот сцепление у меня через 2 мес. умерло. Если есть желание прокатись на моей, сравни что и как...

crazy_casper,
Вспомнил, у друга сцепление через 1 месяц просто отпало!!
Наверное раньше сцепление лучше делали, чем подвеска. И еще у моей уже износ!

Про_взлом

интересно вы про сцепление....
на казенном 2111 родное сцепл. отходило 110 000.
тачка 2003 г.мож правда умели делать?

Сцепление видимо раньше получше было. Люди по 2 года ездили, а вот подвеска вроде как у новых повеселее))) Одно доделали, другое испохабили!!! В общем в следующую субботу все к премьеру в 15-00 наверно где то на тест драйв!!!

С короткоходкой так ничего и не нашел... Может кто подскажет где?...

имхо на любом сто справятся

по поводу коротходной кулисы в магазинах продаются я в ладье покупал!
По поводу обвесов есть большой выбор и не плохие цены в магазине "АвтоБлюз" на Щербакова! Они же и установят обвес. Могут привезти в цвет автомобиля.

кулису сам делал работы два часа(с пивом) работала нормально

Испытатель, а по цене не помнишь?

... я вот поменял на своей стойки на Бильштайновские серии B4... пружины оставил в штате образав тока на передке ОДИН виток (допускается)... вкупе с опорами и многими резинками.. яйцами.. ну кароче поменял всё так сказать что требовалось... хотел поставить опоры SS20 но неувидель сильного ирацианализьма в них... денег больше просят чем от них толку... вообщем заводские отличные опоры и стоят не дорого.. и не стучат они так как пишут что г... полное если тока на брак не напоришься... вообщем машина ездит 3 года на этом всём и до сих пор ничё не стучит...!!! подвеска канешно стала жоще беспорно но машина стоит на дороге при них просто на 5... вообщем рекомендую... считаю отличная альтернатива плазе и по цене тока начуток подороже...

sodium, ок!

Хотелось бы обсудить многие мелкие недоработки, недоделки и просто необходимые изменения в автомобилях ВАЗ десятой серии.

ездить можно прямо с автосалона;
если хотеть ездить не одним днём, то - защита от коррозии, защита от угона;
если хотеть большего, то простор открыт..
http://www.vaz.ee

ГДЕ МОЖНО КАЧЕСТВЕННО ПЕРЕПРОШИТЬ КОМПЬЮТЕР???

50 лет ВЛКСМ 94, Дмитрий 8-922-269-85-85
сам у Димы прошивался и других недовольных не знаю

ТЕБЕ ТЮНИНГ ВСЕИ МАШЫНЫ ИНТЕРЕСУЕТ??МОГУ СКИНУТЬ ФОТО КАК VIP-ТЮНИНГ МАШИНЫ БАНЧИТ!!!!!!

Скидывай конечно!

Где есть ремонт тюненых бамперов? кусочка не хвататет правда... Никто случ не в курсе?

А тему про недостатки и доработки десятого семейства зря в карзину кинули))) много интересного было.