CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Приветствую Вас всех,уважаемые форумчане. ПРОБЛЕМА такова,за шанс 1.5 не держит холостой ход, при запуске двигателя на холодную,глохнет и только на второй третий раз начинает держать холостой ход,постоянно стрелка верх то вниз ходит,потом когда прогреется двигатель и поездишь немного все вроде устаканиваеться,держит 800 оборотов,но все равно дрожит движок и стрелка немного играет .поменял свечи,провода,модуль,датчик кислородный,дросельной заслонки и рхх.все так же но когда поменял рхх загорелся чек.ставлю старый чек отключается. Что может быть. Спасибо .

Нужно сканером смотреть, бывает что шланг с летает с ДАД и начинаются такие приколы. РХХ от шевроле нивы подходит, от 2112 не подойдёт. И первым делом замена всех фильтров, потом уже смотреть что компьютер видит, по необходимости Gob и Gxx править.

Расим Султанов, приобретите елм (стоит около 300 р) что бы все подряд не менять. Выхлоп нормальный? Может подсос?

Рхх я поставил новый но почему то загорелся чек от него.и все равно машина дрожит .играет холостой ход.а где он стоит Дад?проще шланги на место поставить на сам дад?и где елм можно купить?

На известных китайских сайтах с длинной доставкой либо попросить тут у кого есть в аренду либо просто помочь посмотреть на что именно ругается.

В одном из случаев с похожими симптомами помогает промывка топливной системы.

japancar писал(а):Расим Султанов, приобретите елм (стоит около 300 р) что бы все подряд не менять. Выхлоп нормальный? Может подсос?

Присоединяюсь. Чё гадать, глядя на горящий "чек", если можно прочитать код ошибки и резко сузить круг неисправностей? Правда, стоит этот ЕЛМ не 300, а почти 1000 р, но оно того стоит.

Митя-тюменец за 250 купил.

Rakhim писал(а):Митя-тюменец за 250 купил.

Я год назад покупал на Червишевском рынке. Возможно, цены уже упали.

Диагностика показала.пропуск в 4 и 1 ом цилиндре. Промывка инжектора ничего не дало .Машина едет хорошо .но горит чек и плавают обороты. Сказали скорей всего форсунка плохо работает.не знаю верить или нет.

Расим Султанов писал(а):пропуск в 4 и 1 ом цилиндре

такое ощущение, что в модуле одна катушка не работает
но ты его менял
по сигнальным проводам нигде залома нет и разъём в порядке?

Катушку поменял и новая через месяц испортилась и машина не ехала,тяга пропала травила я теперь. Знаю,что такое не работающий модуль.поставил старый все нормально. Но старая проблема осталась.машина как будто немного ноет. И с выхлопной как будто плюет немного

у друга был такой же шанс, с примерно такими же проблемами, что мы только не делали, пропаивали провода в косе, меняли модули, рхх, все подряд, машина на холостом хреново работала, и периодически глохла, работал нормально в остальных режимах.И вот когда был пробег уже 200 решили снять головку ну и в сам двс залезть, вкладыши посмотреть, резинки поменять все, мск, сняли гбц, а она кривая, шлифовка гбц, притирка клапанов, и двс с того раза стал работать. и очень редко все равно глох. итог - продали тачан

компрессию меряли ? было на калине, пропуски зажигания 2 и 4. компрессию намеряли 5 с чем то . оказалось, что "залегли" кольца и помогла раскоксовка, проблема исчезла

Xan писал(а):продали тачан

Расиму?

hglQq6apoiZhv похоже xD

Вчера поставил свечу.а сегодня она чёрная.стала.другую закрутил. Чек пропал.но троит все равно.

Была такая-же проблема на ВАЗ 2114. Менял всё что можно - РХХ, ДПДЗ, модуль зажигания, бензонасос, свечки, провода. И нифига не помогало!! А проблема оказалась в уплотнительных колечках на форсунках! Они от времени задубели и перестали уплотнять. Диагностика простая - завести мотор и попрыскать ВДшкой туда где форсунка вставляется во впускной коллектор - если на несколько секунд обороты выровняются вы на правильном пути.

У тебя шланг походу отпал или порвался с ДАД, вот она бензин льет, вот тебе и чёрные и пропуски. Если не решишь, надо глянуть машинку твою, сам езжу на такой, все болячки знаю .

KDAC_ZXJN, 7помоги!!!!!.плииииииз.я сам не решу.стошки всякую чушь несут.скинь номер я позвоню.

Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Я сегодня днем посмотрел. Все свечи опять. В. Нагаре. Че делать.

Расим Султанов писал(а):Приветствую Вас всех,уважаемые форумчане. ПРОБЛЕМА такова,за шанс 1.5 не держит холостой ход, при запуске двигателя на холодную,глохнет и только на второй третий раз начинает держать холостой ход,постоянно стрелка верх то вниз ходит,потом когда прогреется двигатель и поездишь немного все вроде устаканиваеться,держит 800 оборотов,но все равно дрожит движок и стрелка немного играет .поменял свечи,провода,модуль,датчик кислородный,дросельной заслонки и рхх.все так же но когда поменял рхх загорелся чек.ставлю старый чек отключается. Что может быть. Спасибо .

Ездил на 1.3, что еще хуже . На зазах стоят микасы, эти мозги надо выкидывать и ставить январь 7.2 под дмрв, провода мап сенсора перекидывать на дмрв. Хотя на 1.5 можно найти и родные или нексии 8 клапаной. Но лучше переделать под январь. Мурзилок много в нете на эту тему. А с микасом газелисты плюются, у кого евро 3., самый мертвый эбу.

Laniar, теперь по порядку. выкинуть мозги это перепрошить?Или ставить новые мозги.?что такое мар провода?я не думаю у меня из за мозгов.хотя может быть.но чек загорается иногда и при диагностике показывает пропуски.

Мап сенсор датчик абсолютного давления по другому. Пришел на смену дмрв. Я когда со своей морочился, и расход большой был и свечи в саже столько мурзилок перечитал! Потом подвернулось скинуть тачку, перекрестился, что избавился от нее, хотя пять лет с новья отъездил.

Отправлено спустя 6 минут 4 секунды:

Расим Султанов писал(а):Laniar, теперь по порядку. выкинуть мозги это перепрошить?Или ставить новые мозги.?что такое мар провода?я не думаю у меня из за мозгов.хотя может быть.но чек загорается иногда и при диагностике показывает пропуски.

Сдесь все написаноhttp://*.ru/forum/index.php?showtopic=480

А. Что может быть свечи вчера черные а утром белые)))т.е чистые без нагара

Расим Султанов писал(а):А. Что может быть свечи вчера черные а утром белые)))т.е чистые без нагара

всё просто: вечером темно, а утром светло

Дело было в скачющем ДПДЗ и умерающем ДК

KDAC_ZXJN, выручил меня.