CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здравствуйте! ребята, есть такой вопрос: не могу заставить работать адаптер который на фото. Он напрочь отказывается подключаться к смартфону на Android посредством блютус. Питание на адаптер приходит.
Я использовал программы Torque и Opendiag Mobile, машина ВАЗ 2114 2004 г.в.
Как вы решили такую проблему?

atmicandr, Сам смартфон-то видит адаптер в блютуз окружении ?

Extreme72, это надо смотреть в смартфоне в разделе "свойства"-"подключенные устройства", верно?

atmicandr, если просто на значок блютуза нажать на пару секунд, то должен выскочить список устройств, которые обнаружил ваш телефон

Имхо, дело в эбу авто. К тазам, особенно старым не каждый адаптер по блютузу подключается.
Нужно попробовать другой а/м про диагностировать, не таз.
Если получится, то моя, версия верна.

atmicandr писал(а):Как вы решили такую проблему?

точно такой же адаптер, в настройке адаптера в программе торке предпочтительный протокол - выбирай автоматический протокол скан и прибор сам должен выбрать, предварительно надо сделать сопряжение адаптера с твоим телефоном, код сопряжения либо-1234, либо 0000. По крайней мере у меня всё работает! кстати версия приложения торки 1.8.54

atmicandr писал(а):дравствуйте! ребята, есть такой вопрос: не могу заставить работать адаптер который на фото.

Это Вам к товарищу bobhot. У него дядя на адаптерной фабрике работает, у него этих адаптеров просто завались.

atmicandr писал(а):Питание на адаптер приходит.

То, что оно на адаптер приходит, ещё не значит, что адаптер его получает. Более того, может быть не совместимость адаптера с ЭБУ.

Фото скана адаптера через программу ELM Identificator в студию. Тогда будет ясно - полноценный elm327 и будет работать с opendiag или нет.

Адаптер версии 2.0 не работает с ваз. 1.5 нужно брать. Но если адаптер не вяжеться с телефоном, то скорее всего его в введро. Проверенные были на червишевском рынке, синие. Работают долго.

atmicandr писал(а):ВАЗ 2114 2004 г.в.

Там скорей всего январь 7.2, кроме OpenDIAG ничего не заработает. Мотор дата есть, но она платная.

KDAC_ZXJN писал(а):Адаптер версии 2.0 не работает с ваз. 1.5 нужно брать.

Китайцы они такие китайцы )))
Оригинальный ELM327 был 1.4, когда китайцы изобрели 1.5, а потом и 2.0
По факту полноценный elm327 у китайцев по набору команд - это поддерживающий только набор 1.4

SHRUST писал(а):когда китайцы изобрели 1.5, а потом и 2.0

В 2.0 там чето совсем мало элементов. 1.5 две платы. Может это не показатель, но у синих видно различия.

KDAC_ZXJN писал(а):

SHRUST писал(а):когда китайцы изобрели 1.5, а потом и 2.0

В 2.0 там чето совсем мало элементов. 1.5 две платы. Может это не показатель, но у синих видно различия.

Количество плат не показатель. Как и количество элементов.
Почти 10 лет продавал elmки. Насмотрелся всякого...
Главные признаки полноценного варианта:
1) набор ответов на команды, должно быть строго все до 1.4 включительно. Не больше и не меньше.
2) наличие чипа 25k80 физически.
А количество плат, цвет и запах - китайцы чутко реагируют на спрос. И делают то что надо покупателю. Надо покупателю 2 платы - будет 2х платный, но кострат и.т.д.

Блок у меня определился как Январь 5 R83 А заморочить Я пришлось от того, что временами всё работает как часики, а иногда хрен заведешь, при этом сразу после того как сбросишь ошибки снятием клеммы с аккумулятора при включенном замке зажигания зажигается чек. Эта ошибка гаснет чарез какое-то время. В сервисе мне сказали приехать, когда чек загорится, на пути к сервису чек нас, диагностика при этом ничего не выявляла... И вот мой адаптер выявил хреновую ошибку 1602. До кучи я заметил, что после завода двигателя напряжение в сети составляет иногда 12 вольт, а после перегазовки становится 14,2. Полагаю что таблетка требует замены

Отправлено спустя 6 минут 15 секунд:
Ошибка моя была связана с тем, что я полагал что программа сама обнаружит адаптер и подключится к нему. В телефоне адаптер определился как obdII. Но как оказалось надо к нему было сначала подключиться и только потом включать поиск устройств в авто в опен диаг

atmicandr писал(а):что после завода двигателя напряжение в сети составляет иногда 12 вольт, а после перегазовки становится 14,2. Полагаю что таблетка требует замены

Цепь возбуждения нужно смотреть. На 2114 не встречал январь 5.1.