CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Собственно вот что. Надоело с грохотом закрывать двери. Все знают, что без грохота у семёрки двери номрально не закрыть МНого видел инфы и много слышал про всякие бесшумные замки. Но, я не моуг их найти в магазинах. Да и собственно врятли у меня получится их поставить. Поэтому где могут мне их сделать?
И ещё. Хватит ли только замены замков на эти бесшумные? Или еще стоит заменить резиновые прокладки то эти или как их там называют?)

Dollor, На 2114 хватает только замены замков. Про бесшумные замки на семёру первый раз слышу, да и врядли это возможно - специфика устройства замков другая (старинная ). Если только всё переделать - дык на фиг такой гемор нужен? Отрегулируй нормально двери и всё, куда лучше будет. Я отрегулировал себе сам, вообще нормально, особенно задние - никаких усилий и грохота не надо - очень хорошо закрываются.

Сам мечтаю хотябы чтоб закрывались с первого раза бабах....не закрылось бабах бабах не закрылось Вот так и бабахаю...
пошарся в инете именно для семерки....может и найдеш

В том то и дело, что в сети я видел статьи как от 14-х вроде как ставят. Только там переделывают что-то в дверях, высверливают, выпиливают...

Denver, а как ты их регулировал? Не потскажешь?)

Я покрайней мере такое затевать не буду,сверление выпиливание.Просто замки сменю...т.к.они у меня все .....стоят

Dollor писал(а):В том то и дело, что в сети я видел статьи как от 14-х вроде как ставят. Только там переделывают что-то в дверях, высверливают, выпиливают..

ничего не нужно выпиливать, замки меняются при помощи ударной отвертки + меняется болт с силиконовой шайбой. Такие замки есть в продаже для всех переднеприводных авто.

Dollor, В том и дело, что нужно пересверливать. У них же не совпадают проушины. Там же всё менять придётся : и замок в двери и фиксатор замка на кузове...А замок в двери - это задница, так как естественно там ничего не совпадёт с замком от 14...
Я регулировал фиксатор на кузове, но в иделе надо сначала ударной отвёрткой петли отрегулировать и потом фиксатор...В принципе и так нормально, но потом хочу переделать. Регулируется просто : ключик на "10", там (на фиксаторе) три болтика их ослабляешь и крутишь этот фиксатор, подбирая положение при котором двери будут закрываться. Буквально так - ослабил+выбрал положение+затянул (несильно)+проверил и т.д. Но повторюсь, что лучше сначала петли ударной отвёрткой отрегулировать, потому что из-за них и сбиваются регулировки. Точнее из-за двери, которая со временем провисает и как следствие нарушается регулировка фиксатора, вернее смещается момент совпадания замка с фиксатором.
TakeshiKitano, Это он про семёрку имел в виду. В ней высверливают и т.д

Denver, ясно, спасиб. Завтра попробую похимичить, если потелпее стант

Dollor, вот тут http://forum2107.info/showthread.php?t= ... 0%EC%EA%E8 посмотри там вроде все подробно расписано!!!

Dollor, У фиксатора, кстати, некоторые убирают пружину и сухарь. Я тоже убрал. На закрываемости это отразится только в лучшую сторону.

Незнаю чо вы там менять хотите я на 5-орке просто все прочистил и смазал силиконовой смазкой и теперь со всякой 14ой не сравниться

VITAL78, Это не надолго.
Dollor, Как успехи-то?

Denver, как-то не успешные мои успехи посмотрел на крипления и с непонятками закрыл дверь. Я догнать не могу где и что ты там регулировал?)) Там же нечего регулировать вроде

Dollor, Эх...Ну если что - обращайся

TakeshiKitano писал(а):

Dollor писал(а):В том то и дело, что в сети я видел статьи как от 14-х вроде как ставят. Только там переделывают что-то в дверях, высверливают, выпиливают..

ничего не нужно выпиливать, замки меняются при помощи ударной отвертки + меняется болт с силиконовой шайбой. Такие замки есть в продаже для всех переднеприводных авто.

На 21140 ставил такие болты-результат-НОЛЬ.
На семёрке у меня под замком были регулировочные пластины,посмотри у себя мож с помощью их можно двери отрегулировать.

Denver, может на досуге сфотаешь телефоном конкретные болты/винты которые бы покрутить нада?

Dollor, когда откроеш дверь то ослабляиш три болта ,которые на стойке -на машине,а нена двери.и тогда вся етта штуковина шоволитцо верх-вниз и вперед-назад.
иногда достаточно чуть ослабить болты и легким ударом через деревянный брусочег подвинуть все это наружу.а и есчо!замок мажется не только снаружи,но и внутри двери-обивку распечатывать нада:oops:
но зато потом-как в мэрсе(у них гадов кстате звук закрывания дверцы запатентован)
я вот зимой замки на фольцо перебирал-чудь не умир-они там пневматические.
против них замки 2107-семечки

Dollor, Телефон без камеры . В личку пиши - разберёмся, отрегулируем

Блин люди ! Вы чего ето ?! Замки на семерку или шестерку ! Просто для начала Вдумываемся от чего этот эффект в без шумных замках на примере (21144) !?!? Для тех кто в ТАНКЕ объясняю ! Взял я два замка один штатный другой без шумный ииииииииии ..... ООООоооо боже они ж блин одинаковые !!! только у одних "без шумных" сабачки защелок в пластмассе, а у штатных нет ! Вот и вся разница !!!! Поетому предлогаю не высверливать и нихера не переделывать а просто ТУПО подумать как бы штатные на СЕМЕРКЕ собачки захомутать в пластмасс или например в ИЗОЛЕНТУ !!! Ну я конечно утрирую ......но просто стоит задуматься !!!!

jugholley, Открыл планету. Понятное дело, что пластмасса. И не только в этом эффект, а ещё и в силиконовых болтах на кузове. Все всё знают, но толку-то? Сам ты не поменяешь эту собачку на пластмассовую - да и стоит ли оно того? А в "семёрке" маленько другой механизм. Там это не проканает, там нет собачки и нет болта на стойке кузова...

http://ladaclub.vrn.ru/modules.php?name ... opic&t=350 Aidar, дал ссылку вроде на такую же статью но лично у меня там фото не грузило, а здесь норма. и вот еще http://www.tuning-faq.nm.ru/Zamok.htm сам раздумываю чем-то таким заняться.
люди делают и у них что-то получается.