CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Недавно поменял свечи, затем через день выкрутил и поставил старые, чтобы промыть инжектор.
Через день эксплуатации свеча выглядела так:


Компрессия во всех цилиндрах 13.5-14 (должно быть 13-16 по мануалу).
Пробег 100тыс. Масло не ест.
С чем такое может быть связано? Маслосъемные колпачки? Как правильно отдиагностировать, подсажите пожалуйста.
Еще старые свечи (простояли 100 тыс). Выглядели так:

Что за авто?
Если бы были колпачки.то масло бы уходило, компрессия вроде тоже гуд.
Свечи точно такие же?
Бензин может г.... Залил?

Машина - Сузуки Гранд Витара.
Свечи - оригинал NGK, какие положены по мануалу. Если присмотреться к старым свечам, то белый налет на электроде коррелирует со следами масла/нагара на резьбе.
Что наводит на размышления о наличии масла в цилиндре.
Его пока немного, судя по всему.
Свечка на первых фото соответсвует цилиндру с левой свечкой на фото старых.

andrey98, Маслосъёмные кольца надо глядеть

Если новые свечи на вид и такие же ,то это не значит что они такие же как старые...

FocusNik писал(а):Если новые свечи на вид и такие же ,то это не значит что они такие же как старые...

Я эти новые свечи самолично купил в США, поскольку там они почти в 2 раза дешевле, чем у нас. Не думаю, что они там поддельные

Вот я и думаю, либо маслосьемные кольца, либо колпачки. Колпачки на этой машине обычно меняют от в районе 120-150 тыс. Вроде как рановато при моих 100тыс.

а мыл как к топливной системе подключал???

spectra72 писал(а):а мыл как к топливной системе подключал???

Да промывка была на двигателе, на двухконтурном стенде.
Но фото свечей сделаны ДО промывки.

Накатай км200 на новых свечах,потом смотри и делай выводы...

со свечами все норм у меня так же было дня 2 потом стало нормально. это просто отложения догорают смытые!

spectra72 писал(а):со свечами все норм у меня так же было дня 2 потом стало нормально. это просто отложения догорают смытые!

Все фото были сделаны ДО промывки.
После промывки опять поставил новые свечи. Скоро выкручу - сфоткаю.

Я бы не стал обращать внимание на налёт, т.к. свечи иридиевые - на них принципиально налёт не должен образовываться, а вот, про следы масла на резьбе надо подумать...

sodium писал(а):Я бы не стал обращать внимание на налёт, т.к. свечи иридиевые - на них принципиально налёт не должен образовываться, а вот, про следы масла на резьбе надо подумать...

Вот именно эти следы масла на резьбе меня больше всего беспокоят. Электрод там самоочищается в районе искры он чистый.
Замечу, что там где масла больше - несколько выше компрессия (на 0.5), хотя это и близко к погрешности измерений, но наводит на размышления о маслосъемных кольцах.
Есть ли несложный метод определить кольца ли это или маслосъемные колпачки?

Проверяют вроде наливая шприцом немного масла через свечные отверстия.
И проверяют компрессию , если увеличилась,значит вроде кольца виноваты

Руслан писал(а):Проверяют вроде наливая шприцом немного масла через свечные отверстия.
И проверяют компрессию , если увеличилась,значит вроде кольца виноваты

Этот метод нам знаком, но он для проверки компрессионных колец.
Компрессионные кольца у нас в норме.
Кстати тут появялась версия, что может течет через прокладки свечных колодцев.
Но тогда вроде с верху должно натекать, а у нас снизу (из цилиндра).