CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

1-е и самое насущное:
Стоит в машине радио, стоит телевизор. По крайней мере, кнопки такие есть. Все в японском диапазоне. Что нужно сделать, чтобы это работало в наших условиях? Я предполагал, что устанавливается конвертор и на то и на другое, после чего все работает. Приехал в сталкер, спросил про конвертор. Там сказали, что на радио да, конвертор, а насчет телевизора предложили купить отдельный тв-тюнер за 7 рублей, который будет туда устанавливаться и подключаться к имеющемуся монитору (NTSC, кстати). Это на бабки развод или я дурак?
2-е. К голове может подключаться чейнджер. Который в бардачке должен был стоять. Которого там сейчас нет. Какой чейнджер дружит с ниссановскими компами, никто не в курсе? Неужто придется оригинальный заказывать?
3-е. Двигатель VQ25DD (NeoDI). По городу при неагресивной манере езды жрет 18-20. Причем скоре 20, чем 18. Зеленый листик за 5,4 загнать в городе еще не удавалось ни разу. Это нормально?
4-е. Коробка. Это у меня первая машина с автоматом. Когда включаешь передачу на D или R передача включается как бы в два толчка. Первый в районе коробки, второй где-то через 0,5 секунды сзади. Так и должно быть?
5-е. В компе нашел какую-то туеву хучу опций. Пробовал ли кто-то их переводить? Или хотя бы кто может рассказать, что они значат?
6-е. Как сделать так, чтобы водительское стекло не опускалось при открывании двери? Особенно в дождь раздражает...
Пока вроде все. Что вспомню - допишу. ))

4-е. Коробка. Это у меня первая машина с автоматом. Когда включаешь передачу на D или R передача включается как бы в два толчка. Первый в районе коробки, второй где-то через 0,5 секунды сзади. Так и должно быть?

Тормоз жмешь при включении?

6-е. Как сделать так, чтобы водительское стекло не опускалось при открывании двери?

Чуть не обоссалсо... )))

Посоветую AUTO BOSS,что напротив выстовочного зала.После них я в Сталкер не заезжаю.

Ессно, все манипуляции с рычагом КПП только при нажатом тормозе.
А что такого сыкотного? ))

Ессно, все манипуляции с рычагом КПП только при нажатом тормозе.

Тогда ХЗ.. Один толчок нормально (если он тихий и не срывает машину с места), а вот сзади - я ХЗ..

А что такого сыкотного? ))

Просто представил ситуацию...

[quote="Maxx"][quote]
Тогда ХЗ.. Один толчок нормально (если он тихий и не срывает машину с места), а вот сзади - я ХЗ..
[quote]
Мож за счет того, что задний привод?

Зеленый листик за 5,4 загнать в городе

переведи

DMD писал(а):

Зеленый листик за 5,4 загнать в городе

переведи

скорее всего тут имеется ввиду стрелка тахометра (красная зона, зеленая зона)

Там на компьютере есть фишка такая - зеленый листик. Кто видел, поймет.
Короче, он показывает средний расход топлива в японском варианте: километров на литр топлива (km/l). Типа, чем это значение выше, тем меньше расход имеется в виду. 5,4 км/л =18,5 л/100км

а объем я так понимаю 2,5 литра? фильтр может поменять?) какой пробег вообще?

У меня MAXIMA на автомате,V-3л.По городу расход-12-15л,по трассе улаживаеться в 8 л. если не более 120. Лучше на трассе проверить расход,а то в городе движуха по-разному складывается,хрен поймешь.

20 чето совсем жестко. Делать диагностику надо.
Автомат дергается - масло поменять для начала. Может и пройдет.
При переключениях тоже дергается?

Я бы на твоем месте сначала привел машину в исправное тех. состояние.
А телеки - компы... это вторично все.

yojjik, твоя чоле тачко с зеркалами на капоте черныя ???

Толчок сзади это нормально (если больше на присест машины похоже) на заднем приводе.При включении тоже не парься если тока это не удар. Но лучше конечно масло в АКПП поменять, хотя бы частично. А про стекло ты по подробнее напиши, интересно .Про телек посмотри здесь, но лучше купить новый ДВД с теликом и все.http://www.tron.ru/papa/

Коробку перепрограмируй толчков не будет ниоткуда. Кресло опускается - имеешь ввиду электропамять сидений?

Анечка_Ниссан, Он про стекло писал!

6-е. Как сделать так, чтобы водительское стекло не опускалось при открывании двери? Особенно в дождь раздражает...

Дык оно же не полностью опускаеццо, а на пару см ... двери без рамок как я понимаю?

НИССАНЫЧ, тогда ваще ничо не понимаю, глюк какой-то?

Добавлено спустя 50 секунд:

Hendrix, даже если без рамок оно не опускается, что то с настройками напутали?

Анечка_Ниссан, это специально так сделано ... чтобы двери легче закрывались наверна (чтобы стеклам более жесткий уплотнитель не мешал) ... открываешь дверь стекло опускается немного, закрываешь - стекло поднимаеццо .. чтобы плотно прилегать к уплотнителю.

ЗЫ: по крайней мере на топовых Бэхах так .. на Ниссанах не знаю

Про стекло есть подозрение про обрыв изоляции внутри двери или что-то с блоком управления стеклоподьемниками на дверке.
А с расходом срочно на диагностику.

НИССАНЫЧ, какие обрывы изоляции ??? ВЫ КАВО ХОТЬ ГОНИТЕ ТО ! ?
Это ПАМЯТЬ ДОВОДЧИКА ЭП СТЕКОЛ !!! Ищи в мануале - или на форумах цедроводов !!!

isNospoon, Пробег 69000, все фильтры кроме топливного меняные. 2,5 литра.

bor62, По трассе в режиме 140-150 с регулярными кикдаунами ела 14

Zloy_alex, Где делать? Был на алебашевской в Восток-моторс, был на пермякова в сервисе инфинити. И там и там был послан нафиг по причине праворукости. Декстрон в коробке свежий, без запаха гари. При переключениях не дергается, все плавно.

Radiofanat, Не, у мну серебристая без зеркал на капоте

НИССАНЫЧ, Да, первый толчок, еле заметный идет от коробки, через секунду уже посильнее толкает сзади, от ведущей оси, и как бы приседает чуть-чуть. При открытии водительской двери (при выключеном зажигании) стекло опускается полностью, при закрытии - поднимается. Есть подозрение, что это выставлено в компьютере. Но какую опцию из иероглифов надо сделать off, чтобы перестало?
Про диагностику - опять же, куда? Где у нас vq25dd знают? Хотя бы уже токсичность померить, чтобы оценить обогащенность смеси и грешить на лямбду.

Hendrix, Опускается полностью, а не на пару см. И представляешь как будет весело зимой, когда садишься в холодную машину, а у тебя стекло радостно ползет вниз вместе с примерзшим уплотнителем? ))

yojjik, про толчек сзади - это точно настройки коробки, у меня так же было. Отключай акум на 5 мин, потом на тормозе держи каждую скорость по 1 мин, коробка перепрограмируется и толчок исчезнет.

Про топливник - с ним не балуюся, у тебя ж диай, меняй раз в 10 -15 тыщ, стоит 750 р. оригинал.

Про электронику, стеклоподъемники и их настройки: попробуй к Максу обратиться, который Драйвер 25, может быть он сможет помочь

тебе всяко поможет www.drom.ru - ищи в форумах !
точнее http://forums.drom.ru/nissan-cedric-gloria-cima/

Где делать хз, не езжу на японках.
Из-за топливного фильтра может жрать. Но не столько. Лямбда мертвая добавляет 1-2 литра, не больше. Проверить просто: отключаешь и ездишь. Если разницы нет то мертвая скорее всего.