CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

собрался купить жене новаю машинку, с салона разумеецо.
хачу услышоть фсе за и протиф.
итак начнем:

единственное "за" небольшой расход топлива. "против" ухудчилось качество, с 2007 обещали снять с производства. Лучше спарк, кореец, коплектации богаче, внешний вид лучше, межсервисный интервал 15 т. км или год, против 10т. км. или каждые полгода

Мне больше нравится нондай Гетц, правда по цене далеко не матиЗЗЗЗЗЗ
А так лучше брать с автоматом, жена будет благодарна, да и машинка будет живее.

иногда катаюсь на таком:) после десятки-рай;) реально что напрягает дак это отсутствие места... да и по трасе он идёт -никак... очень неудобно... а ездить всёравно придёться:)

Жена сказала-согласна на четвереньках ходить по магазинам, только не Матиз и не Ока. Пришлось взять ей Элантру....

КлОуН, не нравица бери оку...моя ерничала, в итоге на автобусе теперь ездит

stetor писал(а):А так лучше брать с автоматом, жена будет благодарна, да и машинка будет живее.

Меня терзают смытные сомнения, что на таком двигле с автоматом будет шустрее даже с учетом возросшего расхода топлива.

КлОуН, я авто себе выбирала недавно, здесь смотри, может что полезное прочтешь
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... pic&t=2554
Смотря на какую сумму рассчитывать. Ниссан микра хороший, Тайота Витц, Форд Фиеста, Пежо 206 (Dreiver расскажет, там рассрочка беспроцентная на 3 года).
Остановилась на Хендай Акцент либо Шевроле Спарк ( в Машинном дворе распродажа с мех. КПП 2005г., делают подарок, либо скидку)... Но такая проблема оказывается в Тюмени машину купить, особенно с АКПП... В налике нет. Скажи, пожалуйста, чего и где решили брать, мне эта инфа пригодится. А то дождаться не могу свою машинку, терпения уже нет.

А мне лично Матизы нравятся. Сегодня на установку заходила такая. АКПП, стеклоподъёмники, ц/з, магнитола с 4 колонками и ещё ...знает чё. . Хозяйка сказала в Интер-Авто взяла за 174 тыр. Врёт поди. А если нет, то о чём ещё мечтать. Сам бы на такой ездил, да по статусу не положено.

Лично у меян нет симпатий к таким машинкам, но это не значит, что ее качества не удовлетворят человека, которому нужна машинка типа сел-поехал. Всяко лучше российской, и ценник вполне человечный:)

Есть брио, пыж, куку, аналоги матиза.

Маленкие машинки только для езды по городу на трассе уж очень опаснО, Я бы для своей супруги купил бы что нибудь посерьезнее (покрепче)

Всё что было сказано выше - ЧУШЬ!!! Так говорят неосведомленные и не компетентные в таких вопросах люди. Матиз вполне приличный аппарат, никто с производства снимать его не собирается, качество изготовления выше чем у китайцев, по трассе бежит отменно, максималка на уровне 170 км/ч с пятью пассажирами на борту, места в ней больше чем в любой другой машине классом выше (не японца), за исключением багажника конечно, а СПАРК это не кореец, а русский, выпускается в калининграде и стоит на порядок дороже и сервис тоже и оригинальных запчастей хрен найдешь, таже проблема и у китайских КУ КУ. А кому надо ещё мощнее есть комплектации с двигом 1,0 л. это вообще самолет, девятки пылью дышат. А за такую цену это просто золото а не машина, сам отъездил на ней больше полгода. А для всех кто критиковал есть поговорка, хреновому танцору яйца мешают.!!!!!

Да а потом Spark'и переправляют теплоходом в Корею чтобы после этого растамаживать и продавать как корейские..... чуш какая-то у меня спарк 2006 года по всем таможенным документам - Корея. Там произведен и от туда привезен. Не морочь людям голову. А по вопросу выбора - Спарк однозначно лучше чем Матиз хотябы потому что дизайн не такой скучный, ИМХО отделка получше. А вот с АКПП придется выбирать - либо 0,8 л и АКПП либо 1л и ручка... У меня АКПП - для города конечно неплохо но 0,8 на трассе - это сакс.

А чем не нравится старлетка?
взяла б/у, по цене дешевле матиза а качеством по лучше

Stesha, тем, что б/у-в первом посте же написано

RavageR, ну я считаю лучше старую тойоту года 1996, чем новый матиз, не факт что он не посыпется через год, или даже полгода
новое-не всегда лучшее

Stesha, я во многом разделяю такую точку зрения, но автор про другое спрашивает но о таком варианте стоит подумать.

хотя дамы по природе своей более чистолюбивы-на б/у ездить не каждая захочет

Stesha, езжу с новья 3 года - проблемм не испытал, только масло меняю

ездил и прошлогодние морозы (стоит сигналка с автозапуском)
и считаю что деньги затраченные на него он отработал на отлично.
конечно надо учитывать что это машина на 2-3 человек и не надо сравнивать его с большими машинами.

КлОуН, если что надо - спрашивай
а на досуге почитай http://www.matizclub.ru/forum/index.php

marazm, О чем вы говорите?! Какие 170 при 5 человеках на борту?! У нее и по паспорту-то 140 максимальная Это же насилие над машиной!!! По трассе 110-120 пустой, больше - может и можно но очень опасно - у него же центр тяжести высоко очень, даже ветром сдувает. А загруженный его не разгонишь до такого. Не вводите народ в заблуждение. От этой машины не стоит требовать много, но со своей задачей она справляется
Так что мое мнение - если это вторая машина в семье и нужна только для передвижения по городу - нормальный вариант, за такие деньги новое больше ничего не купишь, разве что Китай, но это если без претензий хоть на какое-то качество. По трассе - ИМХО - тяжело, долго разгоняется, обгонять нужно очень аккуратно. В городе - лезет везде, паркуется тоже, расход небольшой.
Если не смущает механика - то лучше взять литровый.
Остальные варианты - Спарк может и неплох, все-таки подушки есть, личико симпатичнее, выбор цветов, усиленный кузов... Но долго ждать и немного дороже.
А Гетц, Авео, Пежо и т.д. все-таки заметно дороже, другая ценовая категория, но если не смущает - лучше выберите из них.
Мультик, точно врет. Разве что б/у брала В салоне пустой на механике - 190 тысяч стоит

КлОуН, Жена тебя бьет если такую машину купишь ей. я уверен Купи ей лучше ская пусть скольжение оттачивает