CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Подскажите что делать? Машина глохнет когда останавливаешься, т.е. в состоянии остановки. Коробка автомат, а/м митсибиси лансер праворукий

не пробовал чистить узел дросельной заслонки?

Не пробовали. Есть предположение что надо диагностику двигателя делать

у знакомого на цивеке такая ерунда была - при переключении на "D" обороты падали и иногда машина глохла. тоже самое происходило при торможении на светофорах, включении кондёра или головного света. прочистили карбклинером дроссельную заслонку - щас не глохнет.

Клапан холостого хода, что на дроселе, имхо..

Eli писал(а):Не пробовали. Есть предположение что надо диагностику двигателя делать

Думаю с этого и стоит начать.

Добавлено спустя 15 минут 57 секунд:

И еще! Когда задаешь такие вопросы то пиши кузов,год машины,двигатель.Иначе будешь довольствоваться чужими ответами из рамблера!

Двигатель 4G15, выпуск авто: декабрь 1997г.

Eli, У меня на Мерсе такая фигня была. Промывку топливной и воздушной систем сделали - нормально стало. Правда перед этим диагностика показала на датчик массового расхода воздуха - его тоже поменяли.

Yastrebov72 писал(а):Клапан холостого хода, что на дроселе, имхо..

согласен!

Soulja, Да как согласен когда даже незнаешь потом заводится сразу или нет Как при этом ведет себя машина на ходу! Как ведет себя ХХ наконец-то!!! Ну допустим дело в дроселе!! ну не всегда же только в нем!!!

Nikitos72, диагностика не может быть точнее голосования на форуме
+1 за форсунки запишите
p.s. полюбому, у меня было такое

Пользуюсь случаем хочу спросить у вас у меня девятка инжектор она у меня глохнет когда я кидаю нитралку и когда вот стою и она всё в порядке держит холостой ход и я чуть слегка нажму и отпущю педаль газа она глохнет!!Помогите год мучаюсь с этим диагностики балбесы в нашем городе!!

haiiacta, тебе просто диагностировали машину и все? и она так же при диагносте глохла?

Да они на модуль нагрешили и сказали меняй модуль!!!Я менял модуль также!!!

прикольно, а двигатель не советовали поменять? мое мнение - проще всего сначала глянуть все тот же дроссельный узел (в том числе и кхх). если там все гут, то тогда стоит заморачиваться насчет форсунок, топливного фильтра (кстати давноего менял?) итд.

Eli, зимой холодная не троит сразу как заводишь?

Форсунки не забитые смотрели!!!Вот топливный надо видимо менять сколько он ходит примерно?

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Троила клапана сгорели сейчас поменяли не троит вот проблема с холостым ходом!

да вроде каждые 45ткм надо менять, но это у спектры. посмотри в книжке по эксплуатации авто. да и в открытой тобой теме про дроссельную заслонку согласен с Nakazato насчет того что надо хорошенько почистить канал холостого хода и "седло" клапана ХХ (коли сам клапан поменян). заслонка на холостых должна быть закрыта стопудов, но вот может у тебя заедает ось самой заслонки...

Nakazato, нет не троит

Eli, расскажи подробнее как себя машина ведет,может быть ты в последнее время АКБ менял ?

Nikitos72 интересно, а как может повлиять замена аккумулятора на холостые обороты?

haiiacta я все таки приврал насчет бензофильтра - его надо менять каждые 30ткм.

cherryone, вот ты даже этого незнаешь а сидишь советуешь

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

клемму сбрасываешь,мозги сбрасываются и дросель учить надо,а если он сраный то будет как раз этот самый случай! Или делаешь чистку его + обучаешь либо страдаешь километров 35 пока сам не обучится.Либо обучаешь по спец алгоритму если стоит на дроселе трос.

[quote="haiiacta"]Форсунки не забитые смотрели!!!Вот топливный надо видимо менять сколько он ходит примерно

Троила клапана сгорели сейчас поменяли не троит вот проблема с холостым ходом! РХХ-попробуй промыть.

Nikitos72 т.е ты хочешь сказать что если прочистить заведомо "грязный" дроссель не скидывая клемму акб, то машина первые 35 км будет будет работать не на холостых а на несколько завышенных оборотах (около 1000-1200 об/мин)...

cherryone,В любом случае после чистки клемма снимается,а вот если учить не хочешь то ездий так - обучится. а что ?

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

да после чистки на завышенных пока не обучится.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

"то машина" то Mitsubishi Lancer 1997 праворукий

ерунда какая-то насчет обучения, комп должен максимально быстро перестраиваться под измененение параметров выдаваемых датчиками.... а иначе
все бы авто после замены акб "дурью маялись" в течении 35км.... может это является заморочкой только митсубиси? согласен с тем что есть компы обучаемые, но они
заточены на обучение манере вождения...

"может это является заморочкой только митсубиси" Да. по поводу 35 это на глаз может чуть меньше может чуть больше.

Добавлено спустя 14 минут 27 секунд:

Ему дросель обучать ненадо у него он не электронный а трос скорее так как двигатель не GDI.У него машина обучается по другому немножко.

попотробнее расскажи пжта если на твоем митсубиси случалось такое обучение...

Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:

и интересен способ обучения троссового дроселя... то бишь клапана ХХ.

cherryone, автор молчит много информации неизвестно , нафлудим забанят ) Что значит случалось! случается постоянно как чищу дросель или разбираю его,так как дросель электронный.Это просто необходимость.Есть специальный алгоритм который ты найдешь на любом форуме мицы.Зачем тебе это

Добавлено спустя 44 секунды:

cherryone, с тросами обучение машины свое.

АКБ недавно поменен на новый