CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Подскажите..плз. в чем это дело.?
что прекрыть. или фильтр хреновый или масло такое...
Мало лукойл п/синт. 10W40.

Черное масло через 6000к это нормально

+1... еще как вариант - мож кто сглазил?

а до него что было

+1... еще как вариант - мож кто сглазил? smeh


Или порчу наслали

по-моему тоже, 6000 это нормально... я вобще через каждые 3-4 тыс меняю, два раза в год.

bronnmans, увы лукойл быстро чернет. это нормальное явления особенно для нашего автопрома

черное масло это нормально (если конечно это не с дедовских запасов моторное малсло которое в Великую отечественную в полуторки лили)
чернеет из-за присадок под действием высоких температур.


О выработке масла по черноте судили давно, щас такого нет.

bronnmans, че-то проблема никакая.. Я понимаю, если бы оно почернело сразу после завода автомобиля на новом масле.... А так цвет теряется обычно еще до первой тыщи... Нормальне явление...

bronnmans, залей нормальное масло, и чернеть будет позже...

Krest, например какое масло не почернеет к 6000км?

Самое стойкое к почернению масло в моей жизни было Eneos 5W50 оно чернело полностью к тысячам четырем.

Вскрыв клапанную крышку, я понял что медленное потемнение никак к качеству масла не относится.

http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/P1120008.jpg

Вообще по потемнению нельзя судить масло... Лишь бы оно резко не почернело после 300км

ездил на хонде лил мобил ... чернело через 17-20 тыс км

нормальное рабочее масло,значит двигатель моется

wolf писал(а):ездил на хонде лил мобил ... чернело через 17-20 тыс км

через сколько км. тогда масло меняешь? если чернеет к 20 тыс.

Хочу вклиниться в ваш разговор. У меня когда была Ока, то я лил масло Шеврон минералку и менял через 10 т.км. причём оно почти не темнело ! Сейчас езжу на Матизе, и залив однажды тот же Шеврон обнаружил что к семи тысячам оно стало как смола ! Т.е. в разных двигателях одно и тоже масло ведёт себя по разному ! Пробег у обеих машин был примерно одинаков.

senin, да в разных двигателях чернеет по разному, даже в одинаковых двигателях может чернеть по разному, смотря какой износ двигателя...

wolf,

ездил на хонде лил мобил ... чернело через 17-20 тыс км

Это вообще из разряда очевидное невероятное Лил не 0W случайно? У меня Mobil 0W40 до 2 тыс держался потом чернел, а 5W чернел к 1 тыс км...

это нормально!

В общем это тот случай, когда "Кашу маслом не испортишь" чем чаще его менять, тем чище будет двигатель ! А чистота - залог здоровья !

senin, можно тогда и до безумия дойти, например менять через тысячу км

senin, плохое масло хоть через каждые 2 тысячи меняй оно нагадить успеет...

Ездить нужно столько сколько рекомендует производитель, но заранее нужно знать что льете качественное масло.

torcon, зря смеешься... я когда купил свою мафынку, на спидометре было 85 шт..
заливал сначала зик (на складах покупал)-от замены до замены масло светлое было... затем видимо купил паленушку.. потемнело... сейчас шеллом отмываюсь...

Krest, а может ты наконец то залил нормальное масло ZIC

Вскрыл бы клапанную крышку понял бы что ничего хорошего нет когда масло сливается светлое Точно также ничего хорошего когда оно махом почернело (именно почернело, а не потемнело) Кастрол 5W так любит делать

senin писал(а):Хочу вклиниться в ваш разговор. У меня когда была Ока, то я лил масло Шеврон минералку и менял через 10 т.км. причём оно почти не темнело ! Сейчас езжу на Матизе, и залив однажды тот же Шеврон обнаружил что к семи тысячам оно стало как смола ! Т.е. в разных двигателях одно и тоже масло ведёт себя по разному ! Пробег у обеих машин был примерно одинаков.

тут скорее всего зависит не от типа двигателя, а от качества масла... даже если масло одинаковое.. нет гарантии что на подделку не нарвался...

torcon, ну не то чтоб совсем светлое, но и не черное.. потемнело немного...
у меня раньше нива была, так я туда с рождения шелл лил.. масло даже через 10 тысч не чернело.. становилось темнее и все..

масло если чернет значит двига моется!!!!! правильно говорят что если масло светлое это жопа!!!! это точно. масло должно чернеть оно не только смазывает но и моет!!!

bronnmans, да все номано...Масло черное-движок чистый!!!! Рекламу что ли не видел про масло ТНК...Там показывали почему масло чернеет...

Я в шоке от ваших постов Первый раз в моей практике

По поводу "моет - не моет", я бы вообще не стал так говорить. Дешевая минералка быстро чернеет, хорошая синтетика медленнее в силу своей большей термической стабильности.

Все еще зависит от пакета присадок, бывает зальете голую базу где производитель пожалел дорогостоящих моющих и диспергирующих (за счет диспергирующих масло вбирает в себя грязь) присадок и масло сливается светлое А вы радуетесь - "вот какое масло я залил - долго не стареет"

А бывает зальете плохоотчищенную минералку или дешевую "синтетику" гидрокряк, тоже потому что производителю дешевле, она в движке почернеет после 300-500км. А вы радуетесь - "вот какое масло я залил почернело значит моет хорошо"

Снимайте клапанную крышку и потом будете делать выводы на сколько масло моет - и желательно с фотками, а то сейчас начнут оды маслу петь... Масло это религия!

на эту тему можно спорить бесконечно, каждый в силу своей неопытности(неграмотности) будет высказывать различные предположения..

хотелось бы услышать мнение квалифицированного специалиста по поводу того от чего чернеет масло и сколько у масла ресурс...

лично я считаю, что ресурс масла зависит не только от марки, но и от состояния двигателя (верней от состояния поршневой группы)
на данный момент я точно знаю что мне нужно движок ремонтировать, поэтому на затемненность масла внимание впринципе не обращаю...
знаю одно что масло шелл имеет очень хорошие моющие свойства, поэтому его и использую в данный момент чтоб к ремонту поменьше отложений в движке было..

могу быть в чемто не прав, так что сильно не издевайтесь!! ))

Работает потому и чернеет.