CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Суть проблемы в следующем: Авто - Mark II 94 года издания, в машине офигенно холодно, воздух из отопителя поступает практически не подогретый. Я слышал отзывы что марковники холодные, но это просто писец!!!
При беглом осмотре подкапотного пространства обратил внимание вот на эту х...ню. Вопрос: Что это?

Я не специалист, думаю что это кран отопителя, но на поворот регулятора температуры трос не реагирует!
Предполагаю, что радиатор печки побежал, простейшее решение: запустить тосол в обход печки салона и не морочить себе голову. Сцабаки серые!!!
Опровергните или подтвердите. Подскажите что делать?

Сам спросил, сам ответил... Тема закрыта...

Жжошь...

Leha533 писал(а): но на поворот регулятора температуры трос не реагирует!

Обрыв??? Как проверить, консоль снимать?

И еще, как удостовериться что радиатор печки бежит, подцепить кран? Я же весь салон залью! может есть еще какой-нить способ?

Leha533, у меня тоже есть такая чтука если прибавить тепла климатом то она поворачивается - как называется не знаю.

Кто тебе сказал такую чушь про марковники? В них жарко как и во всех других тойотах.

У тебя термостат точно функционирует? У меня когда полетел дубак был по самое небалуйся...

torcon, про термостат я че-то и не подумал! Просто мне кажеться что шланги (см. фото) должны быть соеденены между собой не на прямую, а именно через эту х...ю!

Только сейчас понял что гоню! Даже если бы радиатор печки и побежал, такое соединение не выход, тосол-то один хрен идет в систему. Остается грешить что обход сделан из-за протечки именно этого крана.
Термостат все равно проверю, холодно-то не из-за этой беды я думаю!

Leha533, Да купи себе шубку по теплее да не парься, дешевле обойдется, и неисправность исктаь не надо

Leha533, судя по всему это кран печки .. незнаю как у марковников .. у меня такая же преблуда стоит.. на волге чтоб из салона можно было печку перекрывть .. он то же не работает .приодиться лезть под капот чтоб печку летом перекрыть .. смотри термостат .. а это кран ваще можеш выкенуть

Leha533,

а с радиатором походу все в порядке, посколько сам говоришь что воздух идет почти не подогретый, значит всетаки по крохе но греет, значит там есть циркуляция, но не мокрит... так??? и на сколько я правильно понял это у тебя подача закольцована, а не подача с обраткой.

по всей видимости, кран отключили из за того что он просто напросто не работает, и в месте изгиба напрямую подсоединенных шлангов у тебя просто образовалась воздкшная пробка продавие ее или прокачай и бкдкт тебе не Аляка, а Гаваи,

сними этот кран почисти промой дома, и посмотри работает ли он вообще....

Была темка на форуме про промывку радиатора отопителя на маркообразном, поищи.

Сорри немного ошибся, нашёл на соседнем форуме http://www.*.ru/forum/viewtopic.php?t=77772

сними шланги с подачи и с обратки, найди где к кислороду подключиться и продуй через обратку радиатор отопителя... от туда много всякой хрени повылетает... потом подключай как было и все должно быть ок!!
на лэнд круизере 1993 года выпуска такое действие помогло, причем даже очень хорошо помогло... из радиатора столько всякой фигни повылетало....

Приветствую!а как быть с печкой...если воздух дует теплый/систему полностью промыли/но в машине холодно...вентилятор на максим.но его хватает только боковые стекла передние отогреть...что делать?Krest,

maestro,

поменяй фильтра салонные, если их нету то снимай бардачек и чисти испаритель на нем всякой грязи много будет, и из-за этого поток воздуха хилый и не такой теплый....

ЗЫ могу выложить вотки там наглядно видно как себя чевствует испаритель который 10 лет жил без фильтра и ниразу не чистился

а возможно еще и с радиатором печки проблеммы----он же от времени забился внутри--ставишь новый и все дела...было у меня так на эсперке!

Есть в инете отчеты по чистке испарителя с фотками - ищите да обрящите

Не прими за издевку, но если в машине мерзнешь надо было написать в другую тему: Секс в автомобиле:)

тяму нет не лезь заедь на СТО

maestro, Возможно воздушная пробка образавалась после промывки. Потрогай патрубки на печку.

Патрубки горячие, как подача так и обратка, термостат в норме: Радиатор!
Заехал на СТО, посмотрели, посчупали - говорят радиатор нада снимать! Попробывать промыть, если нет, то менять. Работа 4 тыров стоит!

Что самое интересное, после их осмотра воздух погорячее пошел!
Наверное все таки пробка воздушная! Позже отпишусь!

Leha533, у меня тоже не ташкент в машине, надо радиатор печки промыть попробовать, своими силами справимся, есть желание заморочиться в выходные пиши в аську или в личку

Fashion писал(а):Leha533, у меня тоже не ташкент в машине, надо радиатор печки промыть попробовать, своими силами справимся, есть желание заморочиться в выходные пиши в аську или в личку

С радостью, но в субботу в командировку на неделю поеду.