CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

ПОМОГИТЕ!!
При малых оборотах проподает зарядка акуумулятора, при нормальных и высоких оборотах появляется. Похоже на ослабленный ремень, но ремень затянутый и при включении печки, света, ....и т других вспомогательных приборов идет недозарядка аккумулятора. Ставил новый аккумулятор тоже самое.

CAFE, сначала совет не по теме: в следующий раз называй, пожалуйста, тему сообщения конкретней (я твою тему поправил), представляешь, если все темы будут называться "Помогите"?

Теперь по теме: уточни, какой а/м, возраст, двигатель и т.д. "Пропадает зарядка" - в смысле загорается лампочка на панели приборов или/и свет фар на холостых тусклый и обороты вентилятора печки меньше? Что конкретно?

Зимой всегда так,не хватает генератора.Фары,печка,задний подогрев стекла всё хавает зарядку.Эта тема давно заезжена.Нет смысла для беспокойства

Фары,печка,задний подогрев стекла всё хавает зарядку.Эта тема давно заезжена.Нет смысла для беспокойства

это мягко говоря неправда. у меня зимой при всем этом включенном напруга 13.8 в, зарядка нормальная.
если горит лампочка аккум. то это неисправность генератора.
какая хоть машина то? пишите про это.

ага малая разница зима-лето..у менся 14.2,SAFE на заведённом двигателе не менял аккумулятор ни когда?если менял то дело в генераторе, т.е в интегралке, из-за неё может тоже не дозарядка быть(было на 2108)

CAFE: Сними щетки с генератора и посмотри их, если щетки в норме, проверь диодный мост... Вероятней всего он...

У меня на 9 такая фигня была. Косяк с якорем вроде был! Поставили другой генератор!

Такая фигня бывает на ВАЗ 21099. Просто снять генератор почистить якорь и щетки. Бывает Щетки просто залегают и на малых оборотах пропадает зарядка. Вот и всё а диодный мост тут не причем, т.к на ьольших оборотах все работает.

не знаю че за машина, но я у себя по этому поводу не переживаю, если у меня потребляемый ток нагрузки выше тока генератора (на холостых он минимален)
но бывает иногда не лишним регулятор напряжения посмотреть проверить щетки и контакты

Может тоже чтонибудь путнее скажите по моей "проблеме": на холостых если включаю любой потребитель (дворники, стеклоподъемник, печку, фары...) то чувствуется на 1 секунду что движке стало немного трудно но потом он стабилизируется и все в норме. Вроде как не успевает сразу сработать стабилизатор или как его. Надеюсь пнятно объяснил суть.

CAFE, Скорее всего в этом виноват реле-регулятор напряжения (интегралка).
AccordoVod, Когда нагружаешь генератор (включаешь эл. потребители), генератор в свою очередь нагружает двигатель вот ему и трудно. Электроника вступает в дело и поднимает обороты ХХ не сразу, вот и чувтсвуется как бы "провал".

У меня вот что было. На холостых врубаешь печку и ближний свет, и все, машина глохла! Что думаете, генератор? Электроника? А вот и нет! КАРБЮРАТОР отрегулировал и фсе в норме!

У знакомого ремень генератора ослаб, и не свистел как не странно. Тоже на холостых зарядки небыло

Alexey, поддерживаю скорее всего интегралка ...похожая фигня была на Форде.. зарядка шла тока на 2500 оборотах.. ниже никак.. спасла тока замена интергралки.

Машина ВАЗ 2107, на реле нет лампочки на панели приборов стоит вольтметр при нажатии на педаль газа стрелка отклоняется на зарядку (на +) а при холостых падает на минус и пропадает зарядка при больших оборотах и средней дальности езды стрелка вольтметра потихоньку наклоняется в сторону зарядки (на +)и к стате нет щеток на генераторе стоит шоколадка.