Страница 1 из 1
печка
Добавлено: 09 мар 2007, 23:37
Grulla
Проблема с печкой, когда включаешь ее на максимум и забор воздуха снаружи, то в салоне пахнет паленым. При заборе воздуха изнутри ничем не пахнет. Машина тойота витц, радиатор заменен летом.
Добавлено: 09 мар 2007, 23:48
АнтохаКАМАЗИСТ
Grulla, А может быть у тебя проводульки гденить плавються

Добавлено: 10 мар 2007, 00:25
RavageR
Grulla, если новый радиатор и толком до этого не использовался то может пахнуть нагревающейся еще свежей краской радиатора-но думаю так как зима в разгаре это не вариант. возможно греется что нибудь из пластиковых элементов. ничего нового не ставили? под капотом в недавнее время(могжет под капотом отвертку оставили и т.д.) ничего не забыли?
Добавлено: 10 мар 2007, 01:03
Garinch
эт скорее дело в радиаторе, он в смазке идет, у меня на семерке до сих пор пахнет чемто.... хотя прошла уже 20 тысяч
Добавлено: 10 мар 2007, 09:01
Grulla
RavageR писал(а):Grulla, если новый радиатор и толком до этого не использовался то может пахнуть нагревающейся еще свежей краской радиатора-но думаю так как зима в разгаре это не вариант. возможно греется что нибудь из пластиковых элементов. ничего нового не ставили? под капотом в недавнее время(могжет под капотом отвертку оставили и т.д.) ничего не забыли?
Радиатор новый типа никилированый, внутри, когда собирали ничего не оставили, запах идет когда забор воздуха снаружи, а когда изнутри не пахнет.
Добавлено: 10 мар 2007, 09:58
Al
У меня в машине, когда фильтр сырой становится, воняет не поймешь чем. Можно сказать и паленым. Отсыревает или промокает при погодных условиях, типа, как сейчас. При включении первом появл. запах, потом исчезает в течение дня.
Добавлено: 10 мар 2007, 12:12
RavageR
Grulla, тогда стоит фильтр проверить. при заборе с улицы он ведь через другой идет... а если б от радиатора пахло то пахлобы при заборе из любого положения...
Добавлено: 12 мар 2007, 02:19
CarON
Grulla писал(а):Проблема с печкой, когда включаешь ее на максимум и забор воздуха снаружи, то в салоне пахнет паленым. При заборе воздуха изнутри ничем не пахнет. Машина тойота витц, радиатор заменен летом.
У тебя под капотом где-то с забором фоздуха проводок тлеет - вот и в салон затягивает, хотя может из-за фильтра (всякой хе...ю прованял)
Добавлено: 16 мар 2007, 20:36
Мультик
Есть поговорка "Хороший стук наружу вылезет". Так что надо запастись терпением (или насморком) и хорошим (свежим) огнетушителем.

Добавлено: 16 мар 2007, 20:46
IvanS
Мультик писал(а):Есть поговорка "Хороший стук наружу вылезет". Так что надо запастись терпением (или насморком) и хорошим (свежим) огнетушителем.

Лучше парочкой хороших больших отечественных огнетушителей

Добавлено: 17 мар 2007, 11:10
RavageR
запугали блин даму!

а огнетушитель наверняка у нее есть - он в каждой машине должен быть

Добавлено: 17 мар 2007, 12:08
Grulla
из 9 постов мне ответили 5 человек, 4 человека откровенно постребались, спасибо, заеду на СТО спрошу у них.
Добавлено: 17 мар 2007, 12:26
Chairman
Grulla, а каких ответов ты ждала то???
Ты печку сама разбирала собирала, чтобы предметно разговаривать?
Вероятно нет, поэтому ничего из вопроса и непонятно.
Паленым? Это как? Запах это очень субъективно. Для тебя паленым, а для меня может маслом, капающим на "штаны"
Что значит "включаешь на максимум" ? Вентилятор? Или там кран есть? Если вентилятор, то может щетки подгорают... Если кран, то может он течет

Но кран это вряд ли. Откуда на Витце
Если запах из под капота, ищи там. Вот самый лучший совет!!!
А на СТО конечно заедь, только, блин, разведут там

Добавлено: 17 мар 2007, 15:03
SGN
Grulla, У меня на БМВ подобный косяк был. Проводка была. Вариатор на печке грелся адски!
Добавлено: 17 мар 2007, 18:30
Chairman
Grulla, вот хороший совет. +1
SGN писал(а):Grulla, ... Проводка была. Вариатор на печке грелся адски!
Только не пойму как это тебе поможет без СТО

Добавлено: 17 мар 2007, 22:13
SGN
Grulla, С этим затягивать не нужно! Так то вариатор вроде перегревается в двух случаях:
1. Это слабые контакты на клемах вариатора.
2. Неисправность электромотора отопителя! ( у меня как раз мотор печки подклинивал, вариатор растопил корпус печки, ладно хоть ничего не загорелось)
Chairman, согласен, что лучше на СТО, хотя вон в книжке все популярно разьяснено как все разбирать (сказано, что собирается в обратном порядке

)
Добавлено: 18 мар 2007, 22:55
RavageR
Grulla, о результатах потом расскажи

Добавлено: 19 мар 2007, 08:51
Grulla
Chairman писал(а):А на СТО конечно заедь, только, блин, разведут там

я обычно заезжаю на 2-3 СТО, потом возможно сравнить и цены и поломку. Сейчас печкой не пользуюсь.
Добавлено: 19 мар 2007, 11:15
Capets
Grulla, Загляни под машину на предмет маслянных пятен, может сальник какой потек и масло на трубу попадает.
Добавлено: 19 мар 2007, 21:04
ES!
Фильтр соланный всеже поменяй.
Оттаял он и воняет.
ИМХО.