Страница 1 из 1

печка

Добавлено: 09 мар 2007, 23:37
Grulla
Проблема с печкой, когда включаешь ее на максимум и забор воздуха снаружи, то в салоне пахнет паленым. При заборе воздуха изнутри ничем не пахнет. Машина тойота витц, радиатор заменен летом.

Добавлено: 09 мар 2007, 23:48
АнтохаКАМАЗИСТ
Grulla, А может быть у тебя проводульки гденить плавються :smoke:

Добавлено: 10 мар 2007, 00:25
RavageR
Grulla, если новый радиатор и толком до этого не использовался то может пахнуть нагревающейся еще свежей краской радиатора-но думаю так как зима в разгаре это не вариант. возможно греется что нибудь из пластиковых элементов. ничего нового не ставили? под капотом в недавнее время(могжет под капотом отвертку оставили и т.д.) ничего не забыли?

Добавлено: 10 мар 2007, 01:03
Garinch
эт скорее дело в радиаторе, он в смазке идет, у меня на семерке до сих пор пахнет чемто.... хотя прошла уже 20 тысяч

Добавлено: 10 мар 2007, 09:01
Grulla
RavageR писал(а):Grulla, если новый радиатор и толком до этого не использовался то может пахнуть нагревающейся еще свежей краской радиатора-но думаю так как зима в разгаре это не вариант. возможно греется что нибудь из пластиковых элементов. ничего нового не ставили? под капотом в недавнее время(могжет под капотом отвертку оставили и т.д.) ничего не забыли?

Радиатор новый типа никилированый, внутри, когда собирали ничего не оставили, запах идет когда забор воздуха снаружи, а когда изнутри не пахнет.

Добавлено: 10 мар 2007, 09:58
Al
У меня в машине, когда фильтр сырой становится, воняет не поймешь чем. Можно сказать и паленым. Отсыревает или промокает при погодных условиях, типа, как сейчас. При включении первом появл. запах, потом исчезает в течение дня.

Добавлено: 10 мар 2007, 12:12
RavageR
Grulla, тогда стоит фильтр проверить. при заборе с улицы он ведь через другой идет... а если б от радиатора пахло то пахлобы при заборе из любого положения...

Добавлено: 12 мар 2007, 02:19
CarON
Grulla писал(а):Проблема с печкой, когда включаешь ее на максимум и забор воздуха снаружи, то в салоне пахнет паленым. При заборе воздуха изнутри ничем не пахнет. Машина тойота витц, радиатор заменен летом.



У тебя под капотом где-то с забором фоздуха проводок тлеет - вот и в салон затягивает, хотя может из-за фильтра (всякой хе...ю прованял)

Добавлено: 16 мар 2007, 20:36
Мультик
Есть поговорка "Хороший стук наружу вылезет". Так что надо запастись терпением (или насморком) и хорошим (свежим) огнетушителем. :lol2:

Добавлено: 16 мар 2007, 20:46
IvanS
Мультик писал(а):Есть поговорка "Хороший стук наружу вылезет". Так что надо запастись терпением (или насморком) и хорошим (свежим) огнетушителем. :lol2:


Лучше парочкой хороших больших отечественных огнетушителей :)

Добавлено: 17 мар 2007, 11:10
RavageR
запугали блин даму! :( а огнетушитель наверняка у нее есть - он в каждой машине должен быть ;)

Добавлено: 17 мар 2007, 12:08
Grulla
из 9 постов мне ответили 5 человек, 4 человека откровенно постребались, спасибо, заеду на СТО спрошу у них.

Добавлено: 17 мар 2007, 12:26
Chairman
Grulla, а каких ответов ты ждала то???
Ты печку сама разбирала собирала, чтобы предметно разговаривать?
Вероятно нет, поэтому ничего из вопроса и непонятно.
Паленым? Это как? Запах это очень субъективно. Для тебя паленым, а для меня может маслом, капающим на "штаны" :)
Что значит "включаешь на максимум" ? Вентилятор? Или там кран есть? Если вентилятор, то может щетки подгорают... Если кран, то может он течет :) Но кран это вряд ли. Откуда на Витце :)

Если запах из под капота, ищи там. Вот самый лучший совет!!!

А на СТО конечно заедь, только, блин, разведут там :(

Добавлено: 17 мар 2007, 15:03
SGN
Grulla, У меня на БМВ подобный косяк был. Проводка была. Вариатор на печке грелся адски!

Добавлено: 17 мар 2007, 18:30
Chairman
Grulla, вот хороший совет. +1
SGN писал(а):Grulla, ... Проводка была. Вариатор на печке грелся адски!


Только не пойму как это тебе поможет без СТО :? :?

Добавлено: 17 мар 2007, 22:13
SGN
Grulla, С этим затягивать не нужно! Так то вариатор вроде перегревается в двух случаях:
1. Это слабые контакты на клемах вариатора.
2. Неисправность электромотора отопителя! ( у меня как раз мотор печки подклинивал, вариатор растопил корпус печки, ладно хоть ничего не загорелось)
Chairman, согласен, что лучше на СТО, хотя вон в книжке все популярно разьяснено как все разбирать (сказано, что собирается в обратном порядке :D )

Добавлено: 18 мар 2007, 22:55
RavageR
Grulla, о результатах потом расскажи ;)

Добавлено: 19 мар 2007, 08:51
Grulla
Chairman писал(а):А на СТО конечно заедь, только, блин, разведут там :(

я обычно заезжаю на 2-3 СТО, потом возможно сравнить и цены и поломку. Сейчас печкой не пользуюсь.

Добавлено: 19 мар 2007, 11:15
Capets
Grulla, Загляни под машину на предмет маслянных пятен, может сальник какой потек и масло на трубу попадает.

Добавлено: 19 мар 2007, 21:04
ES!
Фильтр соланный всеже поменяй.
Оттаял он и воняет.
ИМХО.