CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет! Пересел на машину с электронной педалью акселератора! У неё вроде есть задержка!!! Посоветовали Джеттер!!! Электроная фигня которая позволяет убрать провал сигнала ну и улучшает динамику машины!!! Кто с ней сталкивался??? Что это такое и с чем это едят!!! По отзывам на сайтах фирм поставщиков сиих девайсов стоит она от 4800 до 5100 руб. по описанию динамика существенно улучшается, отзывы в интернете по поисковикам тоже говорят об этом, мол машина бомба - со светофора хрен догониш и все такое, но я чтото им не верю!!! Решил посоветоваться с товарищами по дороге! Подскажите кто что знает? Т.к. девайс заманчивый и очень интересует! Заранее спасибо за инфу!

Стерх, присутствует улучшение динамики, но не более. Как я понимаю в зависимости от машины.
З.ы. на астрах новых не работает.

поищи еще такую вещь "мулька" на фокусы люди ставят, можно собрать самому, выйдет гораздо дешевле

Что за мулька? Так и называется ?

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

97Rus, а почему на Астрах новых не работает?! Мы хотели поставить на Астру G которая в старом кузове 2005 г/в. и на новую Астру Н Универсал 2010 или 11 ли г/в. Но как я понял эфект все таки есть?! А на расход или еще на чтонить влияет? Они есть с кнопкой отключения и без кнопки! Нафиг там эта кнопка отключения!?

Стерх эффект есть, просто вспомним момент когда мы резко топаем педалью в пол (имеется в виду машины с электронной педалью акселератора) 1 секунда задержки и двигатель реагирует. Вот этот джеттер и убирает эту 1 секундную задержку во всем диапозоне. Поэтому и кажется, что динамика улучшилась хотя на самом деле просто автомобиль стал резче реагировать на работу педали газа.
Если память не изменяет вот эти ребята занимаются продажей и установкой данного девайса: ( машину с электронной педалью акселератора)

Самый лучший способ-это попробовать самому,ну и,соответственно,составить свое мнение.Продажа джетера и шпоры выглядит так.Оплачиваете девайс+установка(в районе 300р. или ставите сами),в течении недели тестите.Если понравилось приезжаете за гарантийником.Не понравилось-приезжаете и забираете деньги за само изделие(деньги за установку не возвращаем ).

Вопрос возникает один: зачем? Секунда играет роль?

Секунда играет,а вот пол-часа нет.

Vovan86 писал(а):поищи еще такую вещь "мулька" на фокусы люди ставят, можно собрать самому, выйдет гораздо дешевле

Не только на Фокусы. Называется PedalBooster (вся информация есть у них на сайте)

Стерх писал(а):А на расход или еще на чтонить влияет? Они есть с кнопкой отключения и без кнопки! Нафиг там эта кнопка отключения!?

На расход влияет только то, как ты давишь на педаль
Световой индикатор (кнопка) служит для переключения режимом работы девайса.

Deess писал(а):Вот этот джеттер и убирает эту 1 секундную задержку во всем диапозоне.

Что то сильно много говоришь - 1 секунда, это не нормально
И не надо людей обнадеживать, говоря, что работает "во всем диапазоне", я так понимаю оборотов - это не так. Езжу с PedalBooster уже больше года, подхват есть только на низах.

Считаю, что есть смысл ставить или Jetter или PedalBooster, с ними интереснее

Я так понял что на мою астру 2005 г. он пайдет на ура, а вот на астру 2011г? 97rus, говорил выше что на них не работает, почему? И где мне можно сей девайс впаять? Насколько сложно его установить самому?

Стерх, установка занимает несколько минут. Инструкция по установке есть на сайтах устройств.
По совместимости и соответственно работоспособности устройства можешь узнать там же, есть телефоны.

Стерх, я же написал,все очень просто приезжаешь оставляешь залог и неделю тестишь,потом принимаешь решение оставить или нет.Ссылка в правом верхнем углу,заходишь в каталог товаров на сайте в раздел джетер там наличие и цены.

кто ещё ставил? есть отзывы?

а какой смысл от 1 секунды валить лучше станет?
чушь это всё

АвтоРевю #3 2012 прочтите. Джеттер больше дроссельную заслонку открывает. Нажал педаль на 20% - дроссель отрылся на 40, нажал на 50 - отрылся на 100. Т.е больше половины можно и не жать. Расход, есс-но увеличится

Смысл есть ставить с кнопкой отключения на авто с АКПП, убирает тупость автомата, в пробках бесполезен, чуть тронешь педаль рвет из под тебя поэтому лучше с кнопкой отключения

Всем привет ! У меня Opel Astra 1.6т ( 180 л.с.)
Пользуюсь усилителем газа только другой фирмы немецкой сборки, I-boost (Zeigen Systems) называется .
Результатом очень доволен , динамика стала намного интересней , и кстати устройство имеет эконом режим т.е. в пробках очень удобно и зимой . У друга LC 120 он месит грязь на нем , соревнования там всякие... трофи что ли ,.. не помню точно как это хобби называется , , так вот ему I-boost тоже понравился но не для динамики а именно эконом режим ( он его использует вместе с пониженной передачей) говорит что очень помогает вылезти из очередной грязевой ловушки ! В общем ребята вещица достойна внимания как минимум !
Всем мир !

denis111, Денис, коробка АТ?

denis111, Денис, коробка АТ?
да автомат

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

знаю что на 1,4 турбовой не работает !
а с остальными все окей =)

да обман все эти джеттеры, просто как уже говорилось увеличивает процент открытия дз. Давите на педаль сильнее все тоже самое и будет что с этим джеттером, и самое главное бесплатно. А еще и нога тренируется, что для человека проводящего много времени за рулем вообще бесценно.

Я не берусь заступаться НО !
Где ? Кто ? кого ? обманывает ?
Данные устройства не дают прироста мощности в лошадиных силах ,те люди , кто говорит обратно просто нагло врут. Устройство влияет на открытие дроселя ( считывая с датчиков расположенных на педали газа сигнал , Корректируют его в зависимости от включенного режима в большую или же меньшую сторону ) На авто оснащенные турбиной убирает турбо яму .
от себя:
Я не форумный теоретик а скорее практик с гаечным ключом и с маслом под ногтем

А еще лучше ходить на лыжах,бегать на коньках,летом на велике обгонять пробки или на роликах... И тренируешься и джеттер не нужен))).
А по теме,к сожалению,электронная педаль убила динамику,стоит отметить,что не на всех а/м,но все же...
самый верный способ-это никого не слушать,покататься недельку и решить для себя окончательно нужен он или нет.

С выше сказанным полностью солидарен !!!
Тем более у всех брендов дается 2 недели на тест )

Не стал ставить... решил лучше буду на 95 бензе летать!))) больше пользы! )))

Так эту шпору поставив на 80-й и не переходят))).Одно другому не помеха.Вон "фокусники" еще и перепрошивают и джеттер одновременно ставят.))

В добавок к джеттеру этому еще дыру выпилить, чтобы глубже вдавливать, чтобы педаль в пол не упиралась.

хорошая штуковина!!! поставил себе на LC200, машина перестала тупить и разгоняется сразу!!! доволен!

в пробках не напрягает?

Fashion, Я ставил на Астру Н. Только называлась эта приблуда Pedal booster. Ставил сам. После установки педаль акселератора реагирует по шустрее. Была кнопка- 3 функции: сток, спорт и супер спорт. Мощности это не добавляет, только комфорт. Остался доволен.

Тримет, капец ты некрофил))) 4 года вопросу, там педаль газа сгнила уже, наверное))