CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Машина nexia двигатель G15MF. проблема в субботу на трассе случилась. На заправке стою в очереди. Подъезжать к бензоколонке надо, я трогаюсь, сцепление отпускаю она у меня глохнуть начинает, я опять на сцепление, еле как подкрался к колонке. Потом на трассу выехал, поехал до тараскуля. Еле как разогнался до 80 км, через какое-то время просто скорость начала падать, я уже на вторую переключил и все потухла, заглохла.
в Воскресенье заменил датчик хола (посоветовали), не помогло.
Вчера притащил машину в город на тросу.
Знаю что может какой-то датчик вышел из строя или что серьезней
Что посоветуете или сразу на диагностику?

Конечно на диагностику.

Statham72, походу топливный насос накрылся, его симптомы

toha55, да нет, бенз качает.

toha55, Почему же так однозначно то. Может фильты топливные забило. Причин этому может быть много. Диагностика точно покажет.

Добавлено спустя 47 секунд:

Statham72, Качать то качает. Возможно нужного давления не создает.

ну топливный с зимы еще не менял. может и он.

Катализатор проверь

Serega240, А ЧЕК из-за него может гореть?

Serega240, на этом двигателе нет каталитика, он идет на движках A15MF, A15SMS, F16D3

горючки нехватает

Щас напугаю. Клапан прогорел. Вместе с диагностикой замеряй компрессию.

zumir88, куда посоветуешь съездить?

Statham72, маловероятно, но проверь у заднего правого колеса, идет шланг в бак, он для того, чтобы бенз заливался и уходил на движок.... дак вот, у меня когда была нексия, этот шланг просто колесом протерло и закидало грязью... и бенз плохо наливался в бак.... если у тебя также, может просто грязью забился, вот и не может бензонасос качать....

LORD, нет там все нормально

Statham72, написал в личку!

Почти такая же фигня на ланосе тока когда кондер включен, как то странно рывками бывает едет что это?

ну считай кондер включен растет расход. Наверно мощность необходимую движок развивает.

Добавлено спустя 34 секунды:

*движок не развивает

Добавлено спустя 1 день 12 часов 47 минут 49 секунд:

сделали диагностику:
1. низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
2. ЕСМ FAULT (QDM)
3. Цепь зажигания EST B, короткое замыкание на +
4. Низкое напряжение с датчика давления во впускном коллекторе

Дали рекомендации: прочистить дроссельную заслонку, и желательно заменить датчик положения дроссельной заслонки

Добавлено спустя 5 часов 49 минут 51 секунду:

прочистил дроссельную заслонку, заменил датчик положения дроссельной заслонки, поменял свечи.
таже туфта

привет всем помогите пожалуйста не знаю что делать Ехал сегодня с работы остановился на светофоре и внезапно затресло двигатель и он заглох я завёл поехал, приехал домой поставил на режим парковка двигатель работал и опять заглох АВТОМОБИЛЬ Ниссан Санни 2002 год

Sanny02, На диагностику пора .

не знаю как на нексии. а на российских машинах есть сеточка в топливном насосе и переодически её нужно менять и вообще не мешало бы проверить давление в топливной рампе.

Sanny02, попробуйте прочистить форсунки, как минимум дело полезное, а может даже и поможет, помню заглох на автомате заезжая в гараж, стало как то не по себе, что я блондинка чтоли на автомате глохнуть, а потом оказалось форсунки уж совсем засорились

не смейтесь у меня на митсубиси такая же херь была. решилось в полевых условиях очисткой воздушного фильтра компрессором на шиномонтажке а потом и его заменой

спасибо за предложения попробую если кто ещё сталкивался с такой проблемой пишите

Statham72,
-сначала замени топливный фильтр.
...не знаю-есть ли сетка на насосе в баке?-если есть,то ее просто забило грязью.
Если причина в этом,то сначала будут такие симтомы на пустом баке,затем на полупустом,а вот дальше-
У меня,когда такое случилось на 214145 зимой на трассе ( бак пластиковый)-я взял палку покрепче,отколошматил днище бака ею хорошенько в районе насоса -грязь с сетки отвалилась,и доехал без проблем ( только завелся потом с третьей попытки,т.к. топлива в трубопроводе мало было).
Удачи!