CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем салют!

Приятель обнаружил проблему после мойки двигателя: при заводе двигатель выдает на холостом ходу либо высокие обороты (от 1,5 до 2), либо низкие (0,6-0,7). Обороты стабильные, не подтраивает. Авто: BMW 5-й серии 1990 г.в. инжектор.
В чем может быть причина?

свечи залило, не давно такое же было у меня на ниссане, выкрутил свечи, продул воздухом колодцы и о, чудо!!!

сегодня мыл двигатель на 15, керхером отбивали со всех сторон как только можно после продувки все нормально работает

Storm2000 писал(а):сегодня мыл двигатель на 15 керхером отбивали со всех сторон как только можно после продувки все нормально работает

Что такое "на 15 керхер"?
Приятель говорит что машина уже не держит холостой, глохнет.

Sovereign, если все просохло а причина не ушла, то проверьта массы под акумом, на двигатель и т.д.

bobhot писал(а):Sovereign, если все просохло а причина не ушла, то проверьта массы под акумом, на двигатель и т.д.

спасибо!

Смотрите датчики, вполне вероятно где то фишка отпала.

zumir88, если датчик неработает то неможет быть разных показателей работы, а у автора то высокие то низкие
автору
и еще обороты контролируются ХХ ходом, может быть стечение обстоятельств и ХХ надо почистить? или дроссель? но я больше склонен к массе)))

Всем спасибо за ответы и рекомендации!
Диагностика показала: датчик дроссельной заслонки.
У меня на предыдущем авто, пятнашке, этот датчик тоже раз в три месяца летел.

ну вот то самое стечение обстоятельств))))
но мне кажется что дроссель просто почистить можно а не менять его целиком, там впринципе ломаться нечему)))

Датчик, говорит, из строя вышел. Заменил уже.