CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Замечаю лёгкое биение руля на скорости около 40 км/ч, хотя биение слишком громко сказано, скорее легкая вибрация что ли. Начинается чуть до 40, на 40 км/ч достигает пика и к 45-50 км/ч исчезает совсем. Во всех остальных диапазонах скоростей всё ОК, безупречно (не считая фирменную нивскую вибрацию после 80-90 км/ч, но она другого характера).

Оно как бы ездить ничуть не мешает и не напрягает, но даже если не устранять "болячки" авто, то просто знать их причину всё же хотелось бы.

Может ли быть причиной резина со злым протектором? (фото на аватаре)

Скорее всего криво отбалансированны колеса

а может просто давление в колесах проверить?

или балансировка или резина такая, другого не дано! (ну еще может диск деформирован)

Было подобное, все вылечилось балансировкой колес.

Было осенью, именно на скорости 40-60, к сожалению, вылечилось заменой резины, в ямы случаем на скорости не влетали? У меня на колесах, после пролета по срезке асфальта, появились перетяжки, которые еле заметны с боку покрышки лишь при снятии или вывешивании колеса, вот это и было причиной. Но снчала проделал все процедуры: давление, балансировка, развал-схождение, только потом нашел причину.

Передние колеса вези на балансировку))) ибо от 0 до 100 бьют передние а свыже 100 начинают задние))

вот и я думаю, что у меня завибрация:
http://imageshack.us/photo/my-images/585/snb10146.jpg/

owlerum писал(а):вот и я думаю, что у меня завибрация:
http://imageshack.us/photo/my-images/585/snb10146.jpg/

не, ну с такой завибрацией можно было и не думать, у меня так просто не увидеть было, вот и ломал голову, причем вибрация появилась с полмесяца после того как в срезку влетел, а в срезку попал совершенно не ожидая того, что новый асфальт по федеральной трассе может закончится старым, который почемуто выше нового

J70, такая же байда, но у тебя литье оно менее подвержено гулянию, а вот штамповка это даа))) злую резину советуют иногда обкатать а потом еще раз отбалансировать, протектор вряд ли будет так делать.

Было осенью, именно на скорости 40-60, к сожалению, вылечилось заменой резины, в ямы случаем на скорости не влетали?

Печальный исход.
А в ямы попадал, на наших дорогах как не попасть. Но попадал стандартно, без экстрима, не сильнее чем на другом авто, и чем на этой же Ниве но на старой резине. Однако с другими колёсами ничего не происходило.
Думаю, пока поезжу как есть, к зиме переобуюсь и там уже рассмотрю всё детально.

Была такая фигня зимой. В районе 90км начинало бить заднее левое, представляете как если даже чувствовалось...
Не знал как ездить, или 80 или сразу за 100.

А причина выяснилась позже, когда менял колеса на летние. Под ободом левого заднего собралось кило 4 грязи!

Тоже была похожая проблема. Причина была в кривой балансировки колес.

Dembr, ооо а от куда такая информация? у меня на четырке после 100 начинает трясти, колеса отбалансирвал только передние, все равно трясет, грешу на тормозные диски.

J70, снимите передние колеса и посмотрите диски с внутренней стороны. Была подобная фигня - прилип кусок глины. Если нет такого, то на балансировку.

аналогичная проблема была. Балансировка помогла

На скорости до 70 км.ч примерно балансировка не проявится (если конечно не совсем по конски сделано) , это либо шина , либо диск. Балансировка проявляется после сотки. Возможно просто шина еще не села на диск полностью, если недавно забортовали.

Было такое оказалось вылезла шишка на протекторе высотой где-то 5мм.

Знающие люди подскажите,на скорости 90-110 сильно начинает колбасить руль при этом все 4 колеса отбалансированы,уже перед с задом поменял при этом диски(штампы) на вид все ровные...Балансировка???или резина приказала долго жить???

дофига причин..
1) резина
2) балнсировка
3) у меня было так что такой расколбас был изза плохих подушек на рейке
4) шрус..

Во первых проверить давление в шинах( и вообще нормальные покрышки или уже в трещинах.) т.к. из-за трещин могут появиться грыжи которые незаметны невооруженным глазом. ну а потом уже всё остальное. Балансировка, развал схождение.

Балансировка нарушилась может. Если ты колёса снимал то может быть такое что прикручено как то кривовато. У меня было так но на скорости 80 набираешь 90 и всё проподает

Nevermind писал(а):дофига причин..

4) шрус..

вот про это можно по подробней

1)попробуй колесо под дамкратить и возмись одной рукой за вверх а другой за низ и по бойтай если колесо болтается то это пошебник 2) почти так же попробуй поболтать в право и в лево если болтание есть то тяга или что другое .

Балансировка если не то резина! 2 темы одинаковые.

SERGIK72 писал(а):

Nevermind писал(а):дофига причин..

4) шрус..

вот про это можно по подробней

когда у меня были биения в руль, читал форумы..
как вариант умирающий передний шрус. на 40-50 и 90-110 как раз, физика мать его, эти колебания и проявляются..
как вариант кардан вибрировать может - но там вибрация другая..
подшипник ступичный еще как писалось выше как вариант.

Спасибо всем,щас дождик кончится пойду поддомкрачу и тяги проверю... и еще присматрелся к резине и видно что по корту есть маленькие трещенки(паучки) резина проехала где-то 30тыс. шишек невидать

снимите колесо и посмотрите может грязь набилась. всё просто. нет, попробуйте переставить зад с передом если не поможет крутануть на стенде и там всё решиться. диск, баланс или резина устала

Всё же больше склоняюсь к тому,что нужно колёса отбалансировать. Потому что после того как резина обкаталась,нужно ещё раз отбалансировать.

kawa72 писал(а):снимите колесо и посмотрите
...
диск, баланс или резина устала

Э нет, "лёгкое биение руля" превратилось в вибрацию на кузов. Причём, она же имеет место быть на тех же передачах КПП и при тех же оборотах двигателя (что соответствуют 40 км/ч) даже на стоячей машине, когда раздатка выставлена в нейтраль. То есть тут колёса уже точно не причём. И даже карданы не причём. Судя по всему, дисбаланс на промвале. А учитывая, что он у меня не на крестовинах, а на ШРУСЕ, и эластичная муфта на глазок абсолютно целая, то хз что там с ним такое, разбирать, похоже, придётся.