CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

что она дает ???сосед купил 13гу с такой педалью так вот сам еще не понял он

Катался на калине с эл. педалью. Мне не понравилась. Поттупливает при старте. Привык трогаться почти без газа, а тут не получается пока хорошенько педальку не поддавишь. Да и пустовата становиться педаль

ну и нах она тогда нужна!! смотрел в нете прошивка на эбу с такой педалью даже дороже будет!! а по мне просто какому то дяде васе нужно было сплавить эти педали в тазы для отмывки денег вот и все!!ПО СУТИ ЧЕМ МЕНЬШЕ ЭЛЕКТРОНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ ТЕМ ЛУЧШЕ ДЛЯ НАШИХ ТАЗОВ ТО УЖ ТОЧНО!!! ЧЕМ ИМ ТРОСИК НЕ УГОДИЛ! НУ ХОТЯ ПО НОРМАМ ЕВРО 4 ДОЛЖНА Е ПЕДАЛЬ БЫТЬ!! ВОТ ОНИ И ПОСТАВИЛИ!!! ХОТЯ ВСЕ ЭТО ДЛЯ ВИДУ!!!

прошивка стоит так же, электронная педаль - фуфло

ksenelove писал(а):ну и [censored] она тогда нужна!! смотрел в нете прошивка на эбу с такой педалью даже дороже будет!! а по мне просто какому то дяде васе нужно было сплавить эти педали в тазы для отмывки денег вот и все!!ПО СУТИ ЧЕМ МЕНЬШЕ ЭЛЕКТРОНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ ТЕМ ЛУЧШЕ ДЛЯ НАШИХ ТАЗОВ ТО УЖ ТОЧНО!!! ЧЕМ ИМ ТРОСИК НЕ УГОДИЛ! НУ ХОТЯ ПО НОРМАМ ЕВРО 4 ДОЛЖНА Е ПЕДАЛЬ БЫТЬ!! ВОТ ОНИ И ПОСТАВИЛИ!!! ХОТЯ ВСЕ ЭТО ДЛЯ ВИДУ!!!

Золотые слова! Чем меньше электроники на ТАЗах тем лучше.

zima82, вот именно из этих соображений я и купил приору в практически минимальной комплектации и без ЭПГ

мало того что у ВАЗов слабое место это датчики,постоянно мозг компоссируют,тут и ещё один добавили,мол вот вам ещё одина до кучи моросявая бесполезная побрекушка,ещё и с ней мозг себе вынесите.

все жалуются на эти педали,машина не дете говорят.евро 4? да кому оно надо? лучше наоборот прошивку до евро 2 сделать,говорят метет только так

priorovodik, во во лучше бы прошивку до ума довели на Бошах. А то при покупке новой Приоры приходится за 2 рубля перепрошиваться

Лучше бы думали как поднять качество окраски автомобиля, или движок мощнее сделать, или АКПП.

Электронная педаль. Напоминает ситуацию когда ездишь на автобусе, т.к. на машину все накопить не можешь, но купил айфон самый навороченный.

Незнаю, я не ощутил + от этой педали, разве что обороты машина сама поддерживает когда заводиться.
а из - это то, что на трассе едешь, резко отпускаешь педаль а машина всё равно какое-то время дальше едет. Привыкаешь, но сам факт.
То что тупая педаль, я бы не сказал.
Хотя знаю один плюс!!!) у меня на карб ниве один раз сломалась железячка в виде тяги которая поперек двигателя идет, дак пришлось даже крышку клапанов снять чтобы её заменить тут такого не будет

Кто знает, есть ли техническая возможность её убрать? Собираюсь покупать новую, наф она там не нужна... ониб еще ярмо туда приделали, типа если сломается- просто прицепите лошадь

Super0, ахахахха вот это я понимаю Русский Человек! все что не сделают, надо убрать
зачем тогда вообще нововведения в автомобилях русских?) зачем инжектор сделали, и так ведь работало

Ага! Педальки сделали а как сломается фиг найдешь))))
Нафиг она там не нужна эта Е педаль) Хорошо хоть я в начале года 14ку купил и без этой педали)

Vindiesel, Super0, друзья) откатал 12 тысяч км. не одного нарекания на педаль нет
она мягенькая такая) приятная))))

Я думаю проблем выкинуть гавнопедаль не будет и переделать на трос только скорее всего надо будет прогу поправить

специальный идет компутер

FreeRideR93, значит выкинуть этот кампутер и перевезти на январь 5.1 если кондера нет

goodron, ну так возможно. но мне кажеться это будет довольно накладно)
кстати, на дроссельной заслонке написано lada 21126 мне интересно, крышка просто от 12шки, или на некоторых тоже стояла эпедаль?

FreeRideR93, это не крышка от двенашки,а скорее дросель от приоры,а цыфры,это модель двигателя приоры,я так думаю

Евген985, все правильно 21126 это намбер двигателя приора

FreeRideR93, потому что когда я с ней проехался, сбросил газ, а она прет и прет и прет... не тормозит двигателем, так и до аварии недалеко. Может потому еще, что у нивки трансмиссионные потери больше она и замедляется при сбросе газа? не?

FreeRideR93 писал(а):а из - это то, что на трассе едешь, резко отпускаешь педаль а машина всё равно какое-то время дальше едет. Привыкаешь, но сам факт.

прошу читать внимательнее
я бы не сказал что "прет и прет" просто чуть-чуть опаздывает, на торможение двигателем это не как не влияет.
насчет потерь, ну не знаю, на нейтралке она идет оооооооооочень долго со 140 до 100 довольно быстро (аэродинамика) а потом как будто и не тормозит)) , может потому что масса большая

И все- раво, вот это запаздывание- и уже нарпягает, создает какое-то чувство неуверенности, что-ли... и комфорта за рулем как не бывало Конечно дело привычки.