CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Владельцы отечественных "Жигулей" часто сталкиваются с проблемой запуска автомобиля по причине неполадок в системе питания автомобиля. Однако выясняется, что запустить двигатель при севшем аккумуляторе вовсе не сложно. Для этого понадобится простая веревка, описывает необычный способ запуска автомобиля с севшим аккумулятором издание Carscoop.

Как видно на записи, для запуска мотора необходимо слегка приподнять машину домкратом, намотать веревку вокруг переднего колеса и приложить немного усилий.

наглядная инструкция здесь:
http://auto.newsru.com/article/19oct2011/zapusk

Может проще аккумулятор вовремя обслуживать, а способов достаточно много начиная от прикуривания и до толкания всем двором.

Сергей_Горожанин, Дикий боянищаа!!

andrei91, сейчас с морозами то - актуален =))

все мы столкнемся с этой печальной историей, печально....способ варварский, веревкой по кузову хуя...ит, аху...но будет в ебаль...к такой веревкой

andrei91 писал(а):Сергей_Горожанин, Дикий боянищаа!!

Хм,а я вот не знал.Теперь будет ещё один вариант зводки авто.Актуально как видно из видео в любое время года,хотя зимиой после ночи провернуть двигатель+кпп и при этом завести скорей всего не реально.

я мото руками заводил, опасно в любом случае

В двоём и толкнуть не тяжело было. Я понимаю если один и в глуши, может и не плохой метод.
А по сути

У меня когда стартер в пути навернулся на шохе я домкратом одно колесо поднял (с правой стороны) взял баллонник одел на болт, включил зажигание и 4 передачу, и топнул по клячу. С третьей попытки завелась. Своеобразный кикстартер,

только предупреждение снялось( и опять ппц))

Сергей_Горожанин писал(а): сейчас с морозами то - актуален =))

Как же не актуально. Это прогретую можно ещё завести. А холодную при -20 будешь весь день тыркать . Проще батарею ещё одну возить, ну или как писали выше вовремя обслуживать

А я в морозы после долгой стоянки замёрзший аклематор реанимирую таким образом - погружаю его в ванну с тёплой водой минут на 15 и он снова живой .

мой сосед брал батареек крона несколько от них пару проводков и с утра что бы акамулятор не садить сначала батарейками к стартеру и запускалось,зажигания включено ток от батареек на стартер подавалось,а вообще нужно заблоговременно подготовить авто к зиме и горя знать не будете товарищи!!!!!!!!!!!!!!!

limi, врёт сосед, не верь ему.

Даже если не кроны брать, а на А-шках собрать больших полуторовольтовых блок, всё равно, провода толстые нужны. Там токи-то знаешь какие при запуске? "Проводки" соседовские испарятся нафиг, если стартер ими запитать хорошим источником.

PS: Да вообще, напряжение кроны 9В, не два, ни полтора... Врёт сосед, ей богу...

limi, согласен..)
а так способ интересный, но всё таки не лучший)

в свое время этот способ был описан в главной дороге, но на классике я пробовал - не получилось...

а с акп как завести???

а если с домктара не дай бог слетит и заведеться она же на скорости и поедет )

хех..ничего сверхъестественного) почти тоже самое если с кривого заводить авто )
помню даже в книжке по таврии написали такой способ запуска )

у меня сосед так свою оку заводил раньше постоянно, было забавно на это смотреть

пробовал как то заводить от АКБ от беспиребойнрика. Ничего не получилось. 5А аккамулятор хоть он и 12 вольт, но он уж очень слаб для того чтобы заваести авто. А вот кроновские батарейки это вообще сказка.