CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

автомобиль новый ваз 2114, хочу сделать антикарозийку,стоит ли ставить подкрылки?

естественно и только один минус от этого - затраты на это дело! зато потом одни плюсы.
антикор конечно обязательно

считаю что на любои автомобиль обязательно ставить

и антикор и подкрылся, тут все солью засыпают))

если неправильно поставить, крылья через пару годиков сгниют

Например передние мне кажется на 14ю совсем не обязательно ставить. хотя эти ведра без антикора начинают гнить через 2 года. смотря сколько ты собрался ездить на ней. А вот задние лучше поставить, даже из за того что шум от отлетающей грязи от колес меньше слышен в салоне, да игрязь не бежит из под задних фонарей с ними.

надо ставить

Waldopwnz писал(а):если неправильно поставить, крылья через пару годиков сгниют

+ полторашка!!!!
как у нас ставят(вкручивая саморезы ни чем не обрабатывая) уж лучше совсем не ставить!

а так при сверлении отверстий, обработке ёных и вставлением клипс как у нормальных машин- нужно оченна!!!

НЕ не ставь , проверенно , на наши тазы лучше вообще кузов не трогать

В любом случае если ставишь эти локера на наш автопром то ты делаешь уже в ней дырки их ничем не обрабатывают, а если и обрабытывают то со временем один фиг там начинается легкая коррозия что постепенно ведет к ржавчине, плюс со временем пространтсво между кузов и локером начинает также подвергаться корозии за счет того что влага там собирается и плохо проветривается, ситуацию конечно не критичная причем аникор подстрахует, единственно что поможет в случае песок гравий отбивать, зимой соль и все такое. Просто у товарища тоже была 14 через 4 года когда сняли ржавчины там хватало. Если сильно не заморачиваться то лучше антикор сделать да и все, зато всегда будет на виду, если какието косяки всегда можно подмазать если что.

ставь подкрылки +коррозийку сделай по возможности во первых пескостуй во вторых соль с дорог выедают в первую очередь арки колес ,а локера спасут,а если не нравятса бурты то обрежь ,и весь вопрос.

сделай антигравий,состав что типа резины и подкрылки не надо

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

сделай антигравий,состав что типа резины и подкрылки не надо

не ставь ни в коем случае ,а то от саморезов гниль потом идет. лучше мастикой промазать на 2-3 слоя качественно.

ты лудше зайди на форум четырок там почитай что пишут. 2114.ru

я на нового чирвонца тоже в раздумиях был но передумал, 3 или 4 года назад, в итоге не поставил и антигравием в 2 слоя машину облили с низу всю. сейчас уже машине 5 лет но она у второго хозяина и до сих пор без подкрылков,вроде не гниёт. второй хозяин не подалёку живёт,встречал его на дороге не раз, помню его слова когда он тачку мою покупал что типа от подкрылков у них ещё больше всё и гниёт. молодец что не поставил. и под пластиковые пороги антигравием на 3 раза делал. на совесть.

Я себе с новья поставил на все крылья под крылки, уже 4 года езжу и не чего там не гниет+ обработка мовилем

Добавлено спустя 46 секунд:

Знакомые тоже отгаваривали, рад что их не послушал

Думаю лучше не надо ставить. Была 14 у меня 2005 года, две недели назад продал. Дак на ней не было подкрылок и все пучком, ни одного рыжика не было. Крылья были просто обработанны мовилем и я старался чаще мыть подкрылки. У знакомого была новая 14 он на нее поставил подкрылки, через год рыжики пошли. Я вижу лишь один плюс в них это не слышно камушков которые отлетают от колес. Каждый решает сам.

Была у меня 12 пятиигодовалую продал без подкрылок, сейчас тоже таз 4 год уже!!! никакой ржавчины все отлитчно, мой подкрылки чаще и все!!! Лично меня бесит это эстетически, уж очень уе...щно смотрится этот кривой пластмасовый контур возле арки, кохоз полный ! плюс трата на антикор нах надо! Еще раз повторюсь что у меня уже второй ТАЗ и ни одной ржавчины, за исключением капота и стоек лобового стекла...там камушками поотбивало на трассе до фига раз и там маленькие ржавчинки есть.

novenkiy писал(а):автомобиль новый ваз 2114, хочу сделать антикарозийку,стоит ли ставить подкрылки?

дополнительную антикоррозийку да.
подкрылки НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ
сейчас же новая тема есть жидкие подкрылки. Шведы знают что предлагать в России.
мало того они еще и с дополнительной шумоизоляцией ЕСТЬ

я бы поставил! только каждый саморезик намазать мастикой только потом вкручивать ну и соответственно перед установкой все арки антикорозийкой пройтись на слоя три!

смысл? закрыть от вентиляции. обработку производим жидкостью для открытого пространства и тут же превращаем открытое пространство в закрытое. бред.

КузьмаR, ну а при эксплуатации без подкрылков эта антикорозийка через некоторое время отпадывает от воздействия солей камней воды и тп

я на свой таз тоже не поставил, смысла не вижу. Туда наоборот грязь забъётся и ничем не вымоешь

зато снимаешь подкрылок что бы поменять например лампочку в повторителе поворотника а там чисто и сухо! а не пытаешься отковырять под слоем грязи этот поворотник с внутренней стороны! у меня стоят на вазе 10 лет и ниче не ржи ниче нету надо просто правильно уметь обрабатывать и каждый сезон возобновлять покрытие и все будет пучком!!!

У меня пятнарик новый я ставить не стал обработ всё и езжу! А вот девятина была та сподкрылками и подгнивать по саморезоми стало а весь осьальной кузов как игрушка! Лудше не ставить, а потом ещё раз антигравием обработать и всё ОК!

а вот у кореша на пятнахе не было подкрылков так у него спустя три года как он ее новой купил начала краска вспучиваться по арке! хотя машина была обработана и тп!

Антикор нафиг не нужен, а подкрылки обязательно

был таз стояли подкрылки
махам крылья гнить начали
не стоит ставить

Ребята Ваши примеры ограничены двумя тремя знакомыми. У меня багаж обслуживания кузова с 97 года. С подкрылками машины гнилее. поверте

подкрылки гниют -факт, но все равно они нужны! таз и без низ гниет не хило. С начала поставишь ремкомплект на крылья, а затем и крылышки поменяешь.....