CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Хочу приобрести Баф-Феникс. Подскажите, на что следует обратить внимание при покупке?

На шильдик BAW Fenix

была такая махина на работе, но быстро избавились от нее, на ней не возможно работать

jeka1981, почему?

А какой - самый дешовый с бензиновым движком и 900 кг или дизель с 4 тоннами грузоподьемности?
Не зависимо от модели - холодная кабина и дубовая стоковая резина. Ничего хорошего о них не слышал. На днях шел по Гастело в районе поворота на строительный двор стоит 4-х тонник с поднатой кабиной, водила бегает матерится вокруг. Отца спросить только могу у него часто на ремзону заезжают китайцы.

Doberman_29 писал(а):jeka1981, почему?

машина на межгороде при полной загрузке не едит, зимой очень холодно глюки в эл,оборудовании ,свет фар ни какой,запчасти приходится заказывать ,на трассе в случае поломки их просто нет,двигло работает с таким звоном что думаеш что сейчас клин словит, взяли сейчас Hyundai HD-78 водила ездит не нарадуется

Sanek_79, на то что он из китая!!!!! Хочеш дизель и 4-х тонник бери быка хоть запчасти всегда есть.
Китайцы каждый год что то меняют и через год трудно заказать запчасти.

Хм, народ спрашивает "почему"... потому что Китай... у меня дядька-коммерсант мучался с выбором для коммерческого грузовичка, решился было на газель... в итоге уговорили на Ниссана Атлас, взял начала 90-х, нарадоваться не может... машина несколько дней в -25 стоит на улице на барабинской и заводиться самостоятельно, проблем ни с чем не было, уж несколько лет владеет... Конечно там не 4 тонны грузоподъёмность, но Китай - нинада !!!

ты на него запчасти не найдеш .

Китайцы каждый год что то меняют и через год трудно заказать запчасти.

Золотые слова -помню у нас в конторе бедный мужик 2 диска сцепления поменял - и сцуко ни один не подошел - в итоге в Ебург или Челябу потом поехал Ну и фильтра тоже толи есть толи нет (как контейнер из Кетая приедет)

Расскажу,на работе Юзал около 5 раз JAC такой же с виду китаес как и феникс,впечатлений куча,используется около 5 лет,по мелочам не сыпится, но руководство с ним намучалось... вообщем через пару лет навернулся ГУР, мужики на работе пытались сами все сделать - безысходно,приехали к мастерам на сто,они смело заявляют менять надо шланг,меняют,0 эмоций не пашет гур,меняют насос , безысходно,дальше история умалчивает.в итоге через полгода нашли причину но я уже не в курсе) а так зимой прошлой перед НГ експлуатировался лично мной,управление мягко говря уевое, резина всесезонка- никакая, ездил до Ялты и обратно замерз,е*ись все конем,заводится на удивление хорошо,много всяких фишек в салоне, но все китайское и если применить более грубу силу тут же обломится,кстати ручка открывания двери с салона сломалась)двери скрипеть начали после месяца использования,ну в салон саишся сразу чувствуется китайщина)

еще добавлю, места ващеее очень мало с моим ростом 1,90 некомфортно себя чувствуеш, порожняком на дальняк ехать ваще шило, как бы мягко выразиться попа квадратная.

Мой тебе совет, откажись от выбора китайца и возьми дизельную Газель! Мы в организацию приобрели такую, дак я нарадоваться не могу(я на ней езжу), и грузоподъемность нормальная, и удобство салона устраивает (уж 100% лучше чем у BAW). Груженый полуторами тоннами тянет очень хорошо, почти не замечает нагрузки (я слышал что на ней по 3 т возят и тянет нормально). В случае поломки всегда сможешь отремонтироваться по гарантии и зап.части я не думаю что придется ждать хотя двиг и многое чего другое новое. Плюсом на мой взгляд Газель гораздо симпатичней смотрится(я понимаю что на рабочих машинах на эти параметры не смотрят, но всё же). Удачи в выборе.