CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Ваз 2109 инжектор. Стояла 5 дней на морозе -20. Сейчас пробую завести не получаеться. Думал аккамулятор умер. Дальний свет, приборка, габариты все работает и горит. Но стартер не крутит не в какую. В чем может быть проблема...?Заранее спасибо! До этого проблем небыло!

Втягивающее скорее всего... с толкача завестись должна!

Pioneer172, ты бы хоть номнр тела оставил

Pioneer172, аккумулятор проверяйте

у меня также было на днях на 8ке все работает но на стартер не хватает силенок
акб умер в хлам поехал с парнем на авторемонтную 19 сдал свой 62 аккумулятор доплатил 1600 и купил новый 62( сибирь) специально для наших погодных условии
советую также сделать

Так же мучился как мороз ударил.Акум был в поряде а стартер не крутил.Снял стартер проверил его тут же на акумуляторе работает.В итоге массу пока всю не по чистил не заводилась )))
Щас проблем не знаю,заводится пока каждый день )) машина 2113

аккумулятор смотри.просто заряда ему не хватает на стартер.свет даже на полу мертвом будет работать

постучи по втягивающему, и пробуй завести

клеммы затяни посильнее

АКБ это

Надо плясать от аккумулятора, а потом уже дальше разбираться. 5 дней стояла в морозы это срок может быть даже смертельным для нового аккума а тут неизвестно сколько ему лет. Той зимой тоже вышел в - 27 машина 2 дня стояла, кручу верчу а признаков жизни нет ( Поехал в магаз взял свеженький 62 Тюменский, поставил клемы закрутил и как летом заломсала Так что бери акум для начала!

если АКБ, то свет гаснуть или меркнуть должен, когда заводить пытаешься.

Pioneer172, у меня была такая ситуация на чирибосе, стартер не крутил ни в какую, хотя акуум показывал норм напряжение, завел отверткой : ключ поворачиваешь зажигания и идешь перемыкать контакты на стартере, завелась тогда, больше не повторялось. Если стартер не щелкает то попробуй сделать так. Еще можно стартер феном погреть.Ну это только в том случае если не щелкает совсем и никак не крутит, если крутит но не заводит то АКБ.
А кстати забыл сказать что было это года 3 назад, этим летом на чирибосе стартер вообще приказал долго жить, когда его разобрали я офигел как там щетки износились и шестерни потрескались.Заводил с толкача

getwr писал(а):если АКБ, то свет гаснуть или меркнуть должен, когда заводить пытаешься.

свет и на новом акб при заводке тухнуть должен, это специальная особенность замка зажигания чтоб при заводке когда крутит стартер лишние потребители автоматом отрубались, остается включенным только зажигание и приборы с датчиками

Да дело в аккуме, подкурил завелся. Спасибо все ребята за советы. Теперь то-ли замерз центральный замок то-ли что-то еще. Залез в машину только через багажник сигналка не в какую не хочет открывать не одну дверь, пиликает, но не откывает. С ключа тоже не получаеться после мойки замерзли все личинки замков

Pioneer172, ну вам бы аккумулятор заменить, не хватает ему сил открыть, вот и все. ну и после мойки не забывайте тормозную жидкость в личинки заливать

Waldopwnz писал(а):Pioneer172, ну вам бы аккумулятор заменить, не хватает ему сил открыть, вот и все. ну и после мойки не забывайте тормозную жидкость в личинки заливать

а то что тормозная жидкость может Лакокрасочное покрытие испортить если попадет - пох..? если вдшки и силиконовые смазки за копейки продают, то лучше ее наверно купить.

genser писал(а):

Waldopwnz писал(а):Pioneer172, ну вам бы аккумулятор заменить, не хватает ему сил открыть, вот и все. ну и после мойки не забывайте тормозную жидкость в личинки заливать

а то что тормозная жидкость может Лакокрасочное покрытие испортить если попадет - пох..? если вдшки и силиконовые смазки за копейки продают, то лучше ее наверно купить.

конечно лучше,всегда вдшкой мазал)))

genser, а вы пробовали не на дверь лить тормозную жидкость, а шприцем аккуратно во внутрь личинки? и ничего против вдшки не имею, можно и ее, главное чтобы не замерзало.

Тоже дней 5 стоит, вышел, попробовал, акб умер. снял домой принес, пусть отогревается, еще зарядить его и когда надо будет ехать воткну его на место и с пол пинка должна завестись

Все завел поездил все вроде в порядке аккум зарядился от генератора )) Обнаружил, что пока машина стояла 5 дней на коврики в салоне немного просочился тосол.. и в углу на радиаторе снизу тоже сочиться.. что за бл...ство то такое. Ездил 2 часа в салон не бежал больше. А радиатор сырой в углу.. до 5 дневной стоянки все было в полном порядке

ну и после мойки не забывайте тормозную жидкость в личинки заливать

насчет тормозной после мойки не знаю, а вот теплый тосол или антифриз это тема шприцем аккуратно в замок залил и все, проблем нет)

Pioneer172 писал(а):Все завел поездил все вроде в порядке аккум зарядился от генератора )) Обнаружил, что пока машина стояла 5 дней на коврики в салоне немного просочился тосол.. и в углу на радиаторе снизу тоже сочиться.. что за бл...ство то такое. Ездил 2 часа в салон не бежал больше. А радиатор сырой в углу.. до 5 дневной стоянки все было в полном порядке

ну правильно когда сильно холодно тосол может сочиться езде где хоть чуть чуть слабо затянуто на горячую он не так течет может и вообще не капать!

Pioneer172, посмотрите, может где чего лопнуло в холоде, пластика в системе отопления хватает

Лопнула только крышка на ёмкости омываетля стёкол

Pioneer172, колеса то хоть не отпали?

Pioneer172 писал(а):Все завел поездил все вроде в порядке аккум зарядился от генератора )) Обнаружил, что пока машина стояла 5 дней на коврики в салоне немного просочился тосол.. и в углу на радиаторе снизу тоже сочиться.. что за бл...ство то такое. Ездил 2 часа в салон не бежал больше. А радиатор сырой в углу.. до 5 дневной стоянки все было в полном порядке

да не мог он зарядится, немного еще постоит и электролит замерзнет и разморозит аккумулятор, внутри треснет осыпется, пойдешь новый аккум покупать, сейчас у электролита плотность низкая замерзнет легко. надо в любом случае на зарядку ставить или ездить и очень много, хотя вряд ли зарядишь как надо.

Массы нет!!!!!

наша машина вообще не предсказуемая