CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Ситуация такая при заведенной машине одним ключом, нет возможности закрыть вторым комплектом, почему?

это опель брат )

project72, х...л делать?

oleg-19792008, а ключем пробовал закрыть личинку замка? может так сработает ЦЗ на закрывание дверей?

цз не закрывает все двери, ключём закрывается только водительская дверь, остальные при заведённом а/м открыты и сигналка не работает!

В итоге я не одинок?

приходится из окна смотреть, что поделать!

Belkin016 писал(а):цз не закрывает все двери, ключём закрывается только водительская дверь, остальные при заведённом а/м открыты и сигналка не работает!

Это сигналка криво у тебя поставлена. У меня раньше так-же было, при замене канмодуля проблемма изчезла

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Re: Опель заведенный первым ключом, не закрывается вторым ключом

oleg-19792008 писал(а):Ситуация такая при заведенной машине одним ключом, нет возможности закрыть вторым комплектом, почему?

Точно не помню должен ли второй ключь закрыть заведенную машину или нет, но вроде как и не должен. Особенность Опеля. Ставь сигналку и ей закрывай.

вот фашисты не подумали что в Сибири зимы чтоажписец, и что надо движку заведенной держать при закрытых дверях им невдомек.

Модератору: Что было не так с названием

doctorgeb писал(а):вот фашисты не подумали что в Сибири зимы чтоажписец, и что надо движку заведенной держать при закрытых дверях им невдомек.

Дык у них там вообще греть машины вроде как запрещено и карается штрафом... Экология.. Вот и придумали такую фишки с замками.

на форде такая же беда была, закрывал просто ключем через личинку, остальные двери до этого вручную )

На опеле нет такой возможности

oleg-19792008, у каждого замка с торца двери есть дырочка неприметная, тыкаешь туды ключиком и закрываешь дверку, и так 4 раза, исчо вариант, открываешь правую переднюю дверку, тыкаешь пальчиком указательным пальцем правой руки на клавишу блокировки дверей и захлапываешь дверку. Тока смотри не перепутай, тут важна точность, именно правой рукой и только указательным пальцем

toha55, не онял в чем прикол

toha55, танцы с бубном какие то)) сам пытался закрыть ЦЗ при открытой водительской двери, чтобы потом закрыть водительскую ключем как на порядочных авто... в общем ничего не вышло. про пассажирскую как то не подумал))

doctorgeb, правую пассажирскую переднюю надо открыть , нажать кнопочку и закрыть ее



Блин ОПЕЛеводы, курите маны получше, там все написано и нарисовано

У самого ЗАФА, так что я наэксперементировался

oleg-19792008, у меня на киа такая же штука, при заведенной машине не закрывает её.

это штатный иммобилайзер не дает закрыть. Если в ключе встроен чип и машина заведена то второй ключ уже не действует. У меня на БэМэВэ так же. Долго мучился пока не поставил сигналку с а/з.

Так точно иммобилайзер!!!

На форде и лексусе так же, так что опель тут в хорошей компании. С фордом и лексусом поступал так:
1. заводишь одним ключом.
2. Садишся на переднее пассажирское сиденье.
3. Закрываешь центральным замком изнутри, водительскую дверь, остальные закрываються автоматически.
4. Выходишь и закрываешь пассажирскую дверь, либо вторым ключом, через личинку пассажирской двери, либо просто захлапываем.
5. Подходим к прогретой машине,открываем двери вторым ключом и садимся в теплую машину.

на ниссанах (с левым рулем) аналогичная ситуация.

toha55, Ты что поугарал и все, у меня вчера внатуре танцы с бубнами были, плевался не поверишь как Cтас, открываешь дверь и открываютя все остальные

oleg-19792008, Кады открываешь, то ессно все окрываются, такой вот гемор есть на них, а вот закрываются или по одной, при помощи ключа зажигания, или при помощи кнопочки на торпедо чверез правую переднюю дверку

Мануал почитай внимательно, я тож долго привыкал к этому гемору, пока не выработал условный рефлекс