CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

При запуске двигателя и прогреве начинает пахнуть паленым пластиком, но ни дыма ни огня нет, при выключении двигателя когда выключаются все реле включается вентилятор охлаждения двигателя даже если машина не прогрета, в общем при любой температуре ож! В блоке предохранителей был один сплавившийся но не сгоревший предохранитель и то на ближний свет одной из фар, снял панель посмотрел везде, все провода целые. Не могу понять, что такое. Подскажите что может быть. За ранее спасибо! Авто ваз 21099 инжектор, европанель

Наверное где то масса коратит.

jinjexxx, была такая ерунда на десятке..завоняло у тебя скорее всего подплавившемся предохранителем,и скорее всего он у тебя там по амперам сильно большой,не как положено.попробуй поменять предохранитель для начала

предохранитель если плавится и стоит большей мощности значит толку от нового и меньшей мощности не будет! Нужно искать причину плавления предохранителя, где-то замыкает проводка! Тем более если даже двиг не прогрет а пластиком уже воняет, как можно быстрее к электрику езжай! Не тяни с этим делом.

ЗЫ: "При запуске двигателя и прогреве начинает пахнуть паленым пластиком, но ни дыма ни огня нет" - когда огонь увидишь, то будет уже поздно...!

Смотри с обратной стороны платы с предохранителями. Возможно оплавились места посадки ножек предохранителей и нет плотного контакта. Или ножек реле. Вследствие не плотного контакта мог оплавиться и провод массы или силовой. Проблема, скорее всего в плате предохранителей.

спасибо за советы буду пробовать, о результате напишу)

Добавлено спустя 22 часа 20 минут 30 секунд:

Пробовал. Не получилось с предохранителями, накидываешь клеммы на аккумулятор срабатывают сразу реле в блоке предохранителей и включается вентилятор охлаждения двигателя