CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго времени суток, сегодня обнаружил такие проблемы:
1) Горит сигнализатор недостаточного заряда АКБ, горит не полностью, а ели видно, на холостых более четко, но не так как при зажигании, заводится а\м нормально, т.е. заряда вполне достаточно.
2) При переключении передач или сброса газа на передаче слышится звук в районе двигателя типа стука, стук одиночный, еле слышный, как будто по кузову что то ударяет, но все равно напрягает.

Есть какие нибудь предположения насчет неисправностей?

nightmotion, 1) подтяни ремень генератора
2) едь в сервис, тяжело по интернету лечить.

Заряда на долго не хватит при таком генераторе.
Как уже правильно сказали -
1) проверить натяжение ремня генератора.
2) проверить выдаваемое генератором напряжение. Если ниже нормы, то варианта четыре в зависимости от пробега этого генератора.
а) вне зависимости от пробега - регулятор напряжения (интегралка)
б) сношенные щетки
в) коротыш в обмотках
г) сгоревший мост (можно выяснить по пульсациям напряжения)
3) проверить сам аккумулятор на предмет наличия электролита в банках и отсутствия коротких между пластинами.


По второму вопросу зависит от пробега
1) диск сцепления
2) корзина сцепления
3) а плавно отпускать сцепление не пробовал без излишней перегазовки?
ну и все остальные варианты кроме третьего устранят на сервисе.

sub31, пробовал, не важно, стук все равно есть, пробег и генератора и а\м 65 тысяч

nightmotion, я вот не знаю точно, с чеиыркой не сталкивался, но на десятке (1.5 16к) тоже был стук, напрягал все время. Оказалось опора двигателя прохудилась, резинка стерлась и стучало (но со временем все сильнее и сильнее)
чего я тогда не передумал, даже на гранаты грешил