Страница 1 из 1

Несколько вопросов. 21093(Карб)

Добавлено: 31 мар 2012, 23:26
srs72rus
Сегодня заезжал в сто на регулировку клапанов.
После регулировки остался стук какой то, механик говорит типо какие то стаканы на распредвале стучат, и это пока не опасно сказал время будет поменяешь или к нам заедешь.
дык вот собственно вопросы:
1)что за стаканы? и реально ли это не опасно? т.к. чайник :) , не в курсе что такое в инете пошарил ничего хорошего не нашел. P.S. и если таких нет собтсвенно вопрос 2
2)он мог меня тупо на***ть? И это так же остались клапана стучать :) хотя звук стука уже какой-то другой
3)Когда нажимаю на тормоз падают обороты , это вакуумный усилитель или что то другое еще может быть?
4) ну 4 вопрос, сегодня в одном магазине заметил масло моторное Shell Helix 5w-40, но стоит он странно дешево всего 800р, хотя в других магазинах 1300-1500р, в чем фишка , с чего так дешево?)

Добавлено: 01 апр 2012, 00:03
yan72
srs72rus, на третий вопрос тебе ответ)это вакуумник у тебя мозги пудрит.правильно думаешь

Добавлено: 01 апр 2012, 09:57
Pioneer172
2) вполне мог :)
3) Ян верно сказал вакуумник.
4) Что за магазин? Поинтересуся у продавца, почему цена такая

Добавлено: 01 апр 2012, 11:27
Anton72
Просто слесарь олень!

Добавлено: 01 апр 2012, 12:20
iuda72
Shell Helix 5w-40 брал тоже за такую цену только там литр был

Добавлено: 01 апр 2012, 12:42
ALEXX_72
Anton72, возможно не слесарь а Вы....
srs72rus, У меня 4 года была карбовая 99, купил с пробегом 56 продал с пробегом 140тыщ (из них 110 на газу), ни капиталок ни ремонтов, перед продажей компрессия была 11 в первом и 11,5 во 2,3,4 цилиндрах. Масло менял каждые 8 тысяч и соответственно проверял регулировку клапанов.
У них болезнь брякающие стаканы, проверял регулировку клапанов после каждой замены масла, так как стоял газ и рекомендуют делать регулировку почаще. Регулировал хороший знакомый слесарь на войновке. Он сказал что это бряканье не лечится и на тазах тех годов бывало что брякать начинало прямо с завода на новых. Ничего страшного нет, езди дальше и не заморачивайся, для собственного успокоения можешь заехать к другим мастерам и пусть они для тебя проверять зазоры и дадут тебе результат а ты проверишь....
Масло лил шел хеликс 10/40 полусинтетика.

Добавлено: 01 апр 2012, 16:52
spownc
На моей **93 скока помню - всегда на средних оборотах бряк появлялся. Поначалу тож психовал, а потом втянулся, пофиг стало))) Уже 3й хозяин без капиталки. Каждую зиму/лето масто меняет и ваще на движок боком... Пыхтит, но едет. :up:

Добавлено: 01 апр 2012, 17:07
limi
Это точнее шланг вакумника замени вал хлопает возможно пастель размотало шел купи на ман фильтре на полтинике там примеро такая цена

Добавлено: 01 апр 2012, 17:25
AndryxaVAZ2109
у меня на девятке тоже стучал 1 стакан, где то 1 первого цилиндра. Это не критично, ездить можно.
Стаканы это деталь на которую набегает кулачек распредвала а стакан уже передает толкание на клапан. Если его перевернуть то он напоминает форму стакана.Стакан брякает в отливе головке блока, следовательно выработка или в головке (что вероятнее) или у самого стакана.

Добавлено: 01 апр 2012, 23:16
srs72rus
Всем спасибо за ответы :) , с вакуумником вроде как все в порядке, обошлось просто прокачкой тормозов, обороты перестали падать, а масло я плохо посмотрел это оказывается 10w-40 было :) , а на счет стаканов пока поезжу, времени нет ехать в сто), механик говорил что 850 за работу возьмет